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- スペーシアベース
- ユーザーレビュー・評価一覧
スズキ スペーシアベース ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
147.2 〜 174.5
-
- 中古車本体価格
-
108.9 〜 195.8
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 3.4
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 4.4
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.9
総合評価分布
星5
25件
星4
13件
星3
4件
星2
2件
星1
0件
-
ふぉるくるさん
グレード:XF(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.7.12
- 総評
- 使う目的がハッキリとしている方には最高の車だと思います。 Nバンとよく比較されますがベースの方があらゆる面で優れていると思いました。 唯一劣っている点をあげるなら積載量くらい。
- 満足している点
- 商用車を趣味で使うならこの車です。 色々と商用車を乗ってましたがナンバー1です。 装備が豪華!(商用車限定です) キャリアを付ければ4人でキャンプも可能。 妻の運転で後部座席に中学生と小学生を乗せ...
- 不満な点
- 仕事で使えない。 てか使わない笑 仕事で使うなら違う軽バンを買います。
- 乗り心地
- 商用車の中ではダントツにいい。 エンジンがイスの下にないので夏場は暑くない。
-
ハジメベースさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.9.2
- 総評
- 通勤買い物にはもってこいの車だと思う
- 満足している点
- 乗り心地とカスタム顔が良いと思う
- 不満な点
- 高速走行が苦手。120キロがやっとって感じ
- 乗り心地
- -
-
づくーんさん
グレード:XF_4WD(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.8.20
- 総評
- あくまでも2シーター運用前提の車です。 大人4人乗車は頑張っても30分が限界。 どんな車乗ったって良し悪しあるからね^^; 自分の用途にマッチすればとても良い車です。
- 満足している点
- まずは見た目がカッコいい(^^ 燃費もそれなりに良い! 自動車税も5,000だから経済的♪ ベースは他の人と車が被らなくて良いじゃん♪
- 不満な点
- 革ハンドルの設定がない。 ミラー自動格納がついてない。 アームレストがついてない。 ヒートミラーの設定がない。 電動スライドドアは助手席側の方が良かったな。
- 乗り心地
- 足回りは柔らかめです。ボヨンボヨンです(笑) スーパーハイトワゴンだからカーブに弱いし強風にも煽られやすい_(┐「ε:)_ エンジン音は全然静かな方だと思います (商用車は煩いと思って買うの前提...
-
porcuさん
グレード:XF(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
2024.8.9
- 総評
- そこそこ値が張る割にお粗末な出来の車でした。おすすめしません。外観はよく出来てるからたちが悪い。
- 満足している点
- ドラポジが高い、外観がいい、内装の質感も悪くない。
- 不満な点
- 後部座席に人が乗れない、出足が悪め、アームレストが無く肩がこる、少しの段差で車全体が揺れる、エアコンの効きが悪く酷暑日は乗れないレベル、後方確認しづらい。
- 乗り心地
- 強い衝撃は来ない代わりに、足回りがふにゃふにゃしているせいでわずかな段差で揺れまくります。静粛性は雨の日以外はまぁいい方でしょう。
-
びむちゃさん
グレード:XF_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.7.2
- 総評
- 乗せても二人で、三人乗車は年にあるかないか程度なので、趣味全振りにしようとこの車を買いました。 スペーシアのハイブリッドも悩みましたが、見た目と積む荷物が多様なのでベースを選択。 アウトドア関連だと、...
- 満足している点
- 視界が広く、運転席助手席共に座り心地が良い レーダークルーズ付いてる 助手席倒して車中泊状態にしても、荷物の置き場に困らない 燃費が非常に良い
- 不満な点
- 亀裂等の連続した路面だと足回りからの異音が酷い レーダークルーズの制御が運転下手な人っぽいので、PIVOTのクルコンを付け殆どこちらを使ってる トンネルから出た時のオートライトが消えるタイミングが遅い
- 乗り心地
- 純正は柔らかめで不快なリバウンドが多めです。 踏ん張りも弱めでタイヤで曲がってる感が嫌い。 早々にショックをカヤバのモノに変えてます。 細かい路面の亀裂等で異音が鳴るのは前述の通りで、その音が無けれ...
-
伊賀チャンさん
グレード:XF(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.6.7
- 総評
- 他と比べて購入する車ではないですね。 これが欲しい!人向け、予想される不満もすべて想定内なので充分満足です。 のんびりとワクワクを積んでゆっくり走りたいって意味不明な感想です。
- 満足している点
- 余裕の荷室、ほとんど使い切ることは無いですが、これからの使い方を考えるとワクワクします。 外観はブラックエディション的でカッコいい。 燃費も20km走るので、予想以上! 4ナンバーなので、維持費も安...
- 不満な点
- 内装は物凄くチープ、軽貨物車と考えれば妥当ですが、少しづつカスタムしたいです。 走りはエアコンOFFなら何とか・・・想定内ですが。 折角のアルミホイールですが、鉄チンにしか見えないデザイン。 アーム...
- 乗り心地
- -
-
d5dさん
グレード:XF_4WD(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.5.27
- 総評
- 高速道路を良く利用するのであればターボが無いので不満になると思いますが私の使い方だと必要性を感じません。 メインカーのアウトランダーは車両価格3倍でもウインドウはIR無加工、必須だと思うのですがコストの...
- 満足している点
- Gearを意識したスタイルとカラー。 軽貨物なので車両価格、税金も安い。 普通に運転して燃費20〜21kmで期待値を上回るぐらい良く経済的。 軽貨物の割に前席は乗り心地良くワゴンと大きな違いはありま...
- 不満な点
- 内装全般にプラッキーで加飾も無くチープですがこの車に何を求めるかだと、価格対比で考えると妥当だと思います。
- 乗り心地
- 軽貨物とは思えないぐらい良いです。
-
ちゅーはいむさん
グレード:XF(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.5.21
- 総評
- ベースはまさに妻のベースキャンプ地となっている。 車中泊、車中飯、車中カフェ。
- 満足している点
- 非力な軽自動車の割にCVTのセッティングが絶妙で平地であればとても静か。 軽商用車ではありえない良い乗り心地。 価格も安く、使い勝手もいい。 ソロ車中泊にはもってこい。
- 不満な点
- アシストがなにもないのでパワー不足は否めない。登坂や高速道路ではエンジンフル回転。ターボがほしい。 燃費も16km/l程度。さほど良くない。 モーターアシストがほしい。 乗り心地は悪くないがハイ...
- 乗り心地
- N-VANと乗り比べたがベースのほうが疲れないし、運転が楽だった。 軽バンの中ではトップクラスの乗り心地。
-
永久さんさん
グレード:XF_4WD(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
チョコやんさん
グレード:XF(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 1
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.3.15
- 総評
- ロードバイク積載の為、数年間NVAN一択の思考だったのだが、2024年に入ってからコイツの存在を知り、ロードバイクもそうそう車載する訳でも無い為、普段使いの快適性重視でコレに決定。
- 満足している点
- 軽貨物なのに、何故か全車速ACCに車速ロック付き。 シートヒーターからUSBポートもタイプAとCを完備でシガーソケットも二つ。 オマケに右側パワースライドに両側イージークロージャー付き。
- 不満な点
- 設計がやや古い為か、Aftermarketナビの9インチが無加工で付かなかった事。 豪華装備は良いとしても、アームレストはオプション設定でもあって欲しかった。 軽、コンパクト全般に言える事だが、テレスコピッ...
- 乗り心地
- -
-
taku-takuyaさん
グレード:GF(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.3.15
- 総評
- 思いのほか車内広いです
- 満足している点
- ①ランニングコストが廉価(燃料費、税金) ②ほとんど通勤専用で1人乗りだから、気兼ねなし
- 不満な点
- 肘掛け欲しいです
- 乗り心地
- -
-
なうとさん
グレード:XF_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.3.3
- 総評
- 価格から考えるとすごいお得感がある。 ノーマルでも抜群の見た目。カスタム次第で色々なスタイルになれる。
- 満足している点
- 黒とデニムブルーの相性がすごく良い。 積載力が抜群! 広い!運転しやすい!
- 不満な点
- 四駆のせいか燃費がイマイチ良くない。 連動格納ミラーじゃない。 メーターの情報量がすごい💦もうゴチャゴチャ💦 マルチインフォメーションディスプレイをもう少し充実させてくれれば解決すると思う。
- 乗り心地
- エンジン音は入ってくるが軽としては静かな方だと思います。突き上げはそれなりにあるが軽なのでそんなもんだと思う。
-
HALU-URARAさん
グレード:XF_4WD(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.2.11
- 総評
- ギアよりも遊べる車と思います。Naなので高速飛ばすより下道であちこち回れたら良い車両ですね♪
- 満足している点
- 4ナンバーなので税金が安い、また広々空間でアクティブに使えそう
- 不満な点
- 貨物車なので後部座席が狭いです。 スペーシアギア辺りのリアシートが移植できないか模索中
- 乗り心地
- -
-
ジッジ沖縄さん
グレード:XF(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.2.4
- 総評
- 車内を自分で工夫して楽しみながら乗れる
- 満足している点
- あまり手をかけずに車内アレンジができること
- 不満な点
- ディラー推奨のフルフラットの寝心地が悪い
- 乗り心地
- -
-
毛毛さん
グレード:XF(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.2.1
- 総評
- 大人2人乗車に限定し、しっかり自分の使用目的を考えて購入しなければ後悔することとなります。 自分の用途に馴染めば、自分なりにアレンジ・カスタマイズして使える、まさしく自分だけのベース(基地)になること請...
- 満足している点
- 年間自動車税5,000ポッキリで、燃費も良くとっても経済的なクルマです。 アウトドア好きな方なら、荷物もたくさん積載できてマルチパーパスに使え、それでいてカッコ良い。
- 不満な点
- ターボモデルもhybridも設定が無い。 後席はあくまでエマージェンシーであり、大人が座るには狭過ぎる。
- 乗り心地
- 商用車ですが、スペーシア乗用車モデルと同じプラットフォームなので、ノーマルでとっても乗り心地は良いです。商用車とは思えません、快適です。 ※私の場合足回りは交換してしまっています。
-
すぺ黒さん
グレード:XF(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.11.28
- 総評
- 定年後の遊び車としては、サイコーっす!
- 満足している点
- ・4ナンバー軽で維持費安い ・2人乗り車と割りきれば・・・軽普通車と変わらないので良い ・軽車ならではで、沢山のカスタムポイントがありますw
- 不満な点
- ・足回りがダメ(伸びが速すぎるのでふわふわする) ・エンジンPowerはあれば良いが・・・(ま、こんなもんでOK)
- 乗り心地
- -
-
ヘソのゴマさん
グレード:XF(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2023.10.30
- 総評
- 見た目、標準装備が充実していてかなり満足。
- 満足している点
- 見た目、貨物に見えないのがいい 荷物を乗せる為でなく普段の足として乗るためバン候うでなく乗用っぽい所が気に入ってる。
- 不満な点
- エンジンがターボ、ハイブリッドの設定が無く少しパワー不足を感じる。
- 乗り心地
- -
-
ほってぃ7さん
グレード:XF(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.10.15
- 総評
- まだ1ヶ月のレビューなのでその程度の評価と見てほしい。 足りないところは弄りがいがあると思えば問題なし 配達とかで使おうとしている人はエブリィの方がいいと思う。 1人2人メインなら維持費を安く貨物っ...
- 満足している点
- エンジンが静か•商用車と思えないルックス 右側パワスラ•リヤもパワーウィンドウ•シートリフターにクルコンも付いてる(XF) NVANやウェイクと迷いましたが、どれもいいところ悪いところがあり悩んでると...
- 不満な点
- 低速時アクセルオフ時に不快なショックがある タコメーター•肘掛けが無い!折角アルミホイールなのにデザインがイマイチ リアシートが狭すぎて人を乗せる気にならない
- 乗り心地
- -
-
yokocyanさん
グレード:XF(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
みっつーs48さん
グレード:XF(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.9.29
- 総評
- 元が乗用車なので、燃費、乗り心地良し 4ナンバーで維持費良し
- 満足している点
- 維持費、燃費共に良し
- 不満な点
- 後席の狭さはわかってて購入したから問題無し フロントガラス離れてるから、ドラレコの操作壊滅的
- 乗り心地
- 元が乗用車で良い
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