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BMW 2シリーズ アクティブツアラー 「よく出来ている…だが高い…」のユーザーレビュー
αojunさん
BMW 2シリーズ アクティブツアラー
グレード:218i アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(DCT_1.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
よく出来ている…だが高い…
2024.5.4
- 総評
- 3〜4人家族のメインカーとしては◎。セカンドカーとしてはちょっと高い気がしますね…
- 満足している点
- iD8のハイテク具合。
ハンズフリーも可能な、FF系BMWで最強の運転支援。
1.5L 3気筒とは思えないパワー感。パワーも十分なので、値段と静粛性を加味すると、ディーゼルよりガソリンの方がいいと思う。
後席が広い。新型X2と比べても明らかに広い。感覚的には3シリーズよりも広く感じた。 - 不満な点
- 高い!
コミコミ500〜は、車のキャラクターを考えると割り高感が否めません。
iX譲りの内装デザイン、特にハイラインパッケージのバーネスカレザーは、運転席に座った景色は高級車そのものなので、値段に見合う「イイモノ感」は感じられますが…
- デザイン
-
4
- デカグリルも見慣れてきました。
安定感あるリアのデザインが気に入っています。
スカイスクレイパーグレーは、陽があたると紫みのあるグレーでとてもいい色です。 - 走行性能
-
5
- パワー感は文句なし。
スポーツカーじゃないこの車で、逆にこれ以上のパワーは不要。
走行モードをスポーツにすると、サウンドやダンパーの減衰に明らかに変化が出て、それなりに楽しく走れます。 - 乗り心地
-
4
- Mスポーツはそれなりに固めですが、1シリーズよりも乗り心地は良いです。
アイドリングストップが介入するせいで、ブレーキはカックンになりやすい。 - 積載性
-
5
- 2列目はとても広いです。
トランクも広い。トノカバーはいらないかな… - 燃費
-
5
- ガソリンも燃費は良いです。
ディーゼルとの値段差をペイできそうないなら、ガソリンの方がいいと思います。とにかく静かでスムーズなエンジンです。 - 価格
-
3
- コミコミ500〜は高い。
ハイラインパッケージ、ドラレコ、フロアマット、キーケース、コーティング付けて、値引き400台で頑張ってもらいました。 - 故障経験
- iD8の不安定感は既に感じています。
納車2週間でフリーズ1回、時々かなりモッサリする…
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