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BMW 6シリーズ クーペ新型情報・価格・グレード
- 見た目が美しい
- かっこいい
- 操作しやすい
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関連車種7件6シリーズ クーペ
ユーザーレビュー16件6シリーズ クーペ
6シリーズ クーペ
- 見た目が美しい
- かっこいい
- 操作しやすい
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 4.7
- 乗り心地:
- 4.5
- 燃費:
- 2.7
- デザイン:
- 4.6
- 積載性:
- 3.1
- 価格:
- 3.0
-
ピックアップレビュー
他にはない優雅でカッコいいデザイン
2022.1.10
Bimmer-macさん
マイカー- グレード:
- 640i クーペ_RHD(AT_3.0) 2012年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ラグジュアリー+スポーツを両立させた大人のクーペです。なんといっても、コンセプトカーとして2010年に発表された...
- 不満な点
- あまりありませんが、唯一挙げるとすると、「後席への乗り降りがしにくいところ」(クーペなので仕方がないですが)と、...
- 乗り心地
- タイヤで変わるとは思いますが、コンフォートモードだととても乗り心地良く、同乗者も快適だという意見が多いです
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久々に欲しくて買った車
2024.5.11
ram8152002さん
マイカー- グレード:
- 640i クーペ Mスポーツエディション_RHD(AT_3.0) 2013年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- デザイン
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- まあこんなもんでしょう
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お気に入り
2022.9.21
サンブリードさん
マイカー- グレード:
- - 2011年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- デカイ!
- 不満な点
- 無いです!
- 乗り心地
- -
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足回りが素晴らしい
2022.4.16
蓮-Ren-さん
マイカー- グレード:
- 650i クーペ_RHD(AT_4.4) 2013年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- やはりV8はとても楽ですね。 それ以上に、COMFORT+ COMFORT SPORT SPORT+。 足回り...
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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650i クーペとは
2022.4.15
蓮-Ren-さん
マイカー- グレード:
- 650i クーペ_RHD(AT_4.4) 2013年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- COMFORT+ COMFORT sport sport+ この4つのモードで、気分に合わせ乗れる。 ...
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全てが華麗です。
2022.1.25
RS46さん
マイカー- グレード:
- 640i クーペ_RHD(AT_3.0) 2011年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- low&wideで素晴らしいデザイン。
- 不満な点
- 無しです。
- 乗り心地
- -
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完全に見た目のチョイス
2021.11.1
パクチーンさん
マイカー- グレード:
- 640i クーペ Mスポーツエディション_RHD(AT_3.0) 2013年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 格好良い、意外と燃費良い
- 不満な点
- 視野が狭い 実サイズ以上のデカさを感じる
- 乗り心地
- よく言えば引き締まってる感じだが 正直よろしくない と思ったが、 2013年製造のランフラットの 影響が大...
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ムダに大きい実質二人乗りクーペ(笑)
2021.10.27
ユキビロコウさん
マイカー- グレード:
- 640i クーペ_RHD(AT_3.0) 2012年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 3
- 満足している点
- そりゃスタイリングです。 憧れの6シリーズクーペですよ。
- 不満な点
- 色々ありますが今まで不自由なクルマを乗り続けてきましたのでそれほどでもありません。。。
- 乗り心地
- -
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マイナー?!車
2021.8.8
まさまささまさまさん
マイカー- グレード:
- 650i クーペ Mスポーツ_LHD(AT_4.4) 2015年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- -
- 満足している点
- 車体の大きさを感じさせない取り回しの良さ!ゆっくり走って良し!踏んだら一気に加速してくれるトルク、大人のクーペって...
- 不満な点
- 特に不満と言う所は無いが、後部座席は荷物置き場、人の乗車は無理かな?って、2人でしか乗らないから気にならない!
- 乗り心地
- 踏込んだ時のマフラー音は正直あまり好きではない。V8だから仕方無いかもしれないが、もう少し静かなら。
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ラグジュアリー&スポーティー
2021.5.28
kowa1970さん
マイカー- グレード:
- 650i クーペ_LHD(AT_4.4) 2015年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- パワフルでエレガント
- 不満な点
- ちょっと大きいかな
- 乗り心地
- -
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みんなの質問475件6シリーズ クーペ
-
回答受付中
- 0
- 8
BMWの8シリーズって生産終了してたんですか!?ファイナルエディションなるものが出ているみたいですが... 大好きな車だったので寂しいです。まぁ売れてなかったんでしょうね〜。ほとんど見かけない(なんだったら地元で見る白のグランクーペ全...
2024.9.26 続きを見る -
解決済み
- 8
- 363
BMWの直列6気筒エンジン搭載車について。長文で申し訳ありません。 現在車の買い替えを検討しており、フィーリングなどの評判がよいBMWの直6エンジン搭載車に興味が湧きました。 免許取得から20年ほど、過去に所有した車は全てMT車でモ...
2024.8.3 続きを見る -
解決済み
- 5
- 33
1987年式 BMW E24 635CSiについてです。 エンジンが温まると、アイドリング中に、回転がばらついて、エンストすることがあります。 これまでに、(1)燃料ポンプと、(2)クランクセンサーとパルスセンサーを交換しましたが、完...
2024.6.5 続きを見る
所有者データ6シリーズ クーペ
-
グレード所有ランキング上位3位
- 640i クーペ_RHD(AT_3.0)
- 640i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_3.0)
- 640i クーペ_RHD(AT_3.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- 赤
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 91.6%
- 女性
- 5.7%
その他 2.6%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 31.7%
- 近畿地方 22.0%
- 東海地方 12.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング 6シリーズ
中古車相場 6シリーズ
買取情報
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リセール価値6シリーズ クーペ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- 640i クーペ_RHD(AT_3.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
933.0
売却予想価格
110.0
新車価格の 12%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 168 | 139 |
110 新車価格の |
81 新車価格の |
1万km | 164 | 129 | 93 | 58 |
2万km | 158 | 109 | 60 | 10 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて 6シリーズ クーペ
2015年7月
■2015年7月
BMWは上級クーペの6シリーズクーペに、外観デザインの変更や装備の充実化などの改良を実施し、2015年7月2日に発売した。
新型6シリーズクーペは、精悍なフロント・ビューを際立たせる新デザインのアダプティブLEDヘッドライトを全車に標準装備するとともに、フロントフェイスの存在感を主張する新デザインのキドニー・グリルや、クロームインサートを施したフロントエプロンとリヤスカートを採用し、より洗練されたスタイリングを実現した。
装備に関しては、カメラとミリ波レーダーを併用した衝突回避・被害軽減ブレーキや、車間距離を維持しながら自動的に速度制御を行うことが可能なアクティブ・クルーズ・コントロール(ストップ&ゴー機能付き)を含む革新的ドライバー支援システムのドライビング・アシスト・プラスをM6クーペを除く各グレードに、安全な車線変更をサポートするレーンチェンジ・ウォーニングを全車に標準装備している。
新型6シリーズクーペではさらに、従来から標準装備されていた乗員の安全と車両の状態を見守るBMW SOSコールやBMWテレサービスを含むBMWコネクテッド・ドライブ・スタンダードに加え、運転中のオペレーターによるナビゲーションの目的地検索・設定やスマートフォンでの車両の遠隔操作などが可能なBMWコネクテッド・ドライブ・プレミアムの機能が全モデルに追加された。よりスマートに革新的な情報通信機能を活用することが可能となる。
このほか、Mエアロダイナミクス・パッケージが装着される640iクーペMスポーツと650iクーペMスポーツには、車速やルート案内などの情報をフロント・ウインドーに投影するBMWヘッドアップ・ディスプレイを装備するとともに、ドライビング・パフォーマンス・コントロールの走行モードに応じてメーター・パネルのディスプレイが切り替わり、文字や警告、メニュー表示を大きくして走行時の視認性を高めるマルチ・ディスプレイ・メーター・パネルも標準装備している。
2016年10月1日には価格改定を実施した。
2017年4月1日には価格改定を実施した。
2018年1月1日には価格改定を実施した。
関連リンク6シリーズ クーペ
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。