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- 2010年8月〜モデル
ダイハツ アトレーワゴン 2010年8月モデル新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- 荷物がたくさん積める
- シートがフラットになる
コンテンツメニューアトレーワゴン
グレード情報アトレーワゴン
歴代モデル2件アトレーワゴン
マイナーチェンジ一覧7件2010年8月〜一部改良 アトレーワゴン
関連車種2件アトレーワゴン
ユーザーレビュー183件アトレーワゴン
アトレーワゴン
- 室内空間が広い
- 荷物がたくさん積める
- シートがフラットになる
平均総合評価
4.2- 走行性能:
- 3.6
- 乗り心地:
- 3.4
- 燃費:
- 2.7
- デザイン:
- 4.2
- 積載性:
- 4.6
- 価格:
- 3.3
-
ピックアップレビュー
運転席狭いけど寝るには最高!
2024.7.17
takun1111さん
マイカー- グレード:
- - 2005年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- 後ろは大人2人がまっすぐ寝れる 乗り心地も思ってたほど悪くない
- 不満な点
- 運転席足元が非常に狭い 足が大きめだからアクセルとブレーキの間隔が狭くて怖い
- 乗り心地
- 後ろは板バネだけど思ったほど悪くない 気にならない程度
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悪くないですよ
2024.9.25
d3styleさん
マイカー- グレード:
- カスタムターボR_4WD(AT_0.66) 2005年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- 長い間売られていたモデルなので型落ち感が少ないですw
- 不満な点
- 経年劣化が著しく、あちこち壊れますw
- 乗り心地
- こんなものでしょ…
続きを見る -
積載能力と居住性のバランス
2024.9.24
TIDECROSSさん
マイカー- グレード:
- カスタムターボ RS “リミテッド SA III”_4WD(AT_0.66) 2020年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 車体(軽)の割に積めるところ。
- 不満な点
- 前期・中期よりも前席の足元が狭い。スマアシ等の追加で仕方ないが、我慢できるレベル。 強制オートライトがうざい...
- 乗り心地
- 納車早々にテインのDampersを組みましたのであれですが、それまでの感じでは少ししっかり目といった印象。おかげでDampersを...
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車両バランスが良い
2024.9.8
由里照太郎さん
マイカー- グレード:
- - 2005年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 荷物積載が楽
- 不満な点
- ・燃費が良くない。 ・ヘッドランプに着雪が激しく夜間前が見えなくなって危険である、
- 乗り心地
- 普通
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ゴージャスな軽自動車
2024.6.26
ぜんこうさん
家族所有- グレード:
- カスタムターボ R_4WD(AT_0.66) 2010年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 車内が広いし積載量も満足度あります
- 不満な点
- 燃費かなぁ…
- 乗り心地
- -
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悪くは無いが前期型と比較してしまうと・・・・
2024.5.22
杉下右京Zさん
マイカー- グレード:
- カスタムターボRS Limited(AT_0.66) 2007年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 前期型S320G/S330Gと違って片側パワースライドドアが付いていて便利で、内装のデザインも前期型と違っても乗用...
- 不満な点
- これは私の変な意見ではありますが、前期型と比較しますと走っていても面白いって事はないです。 変速時の音や走行時の...
- 乗り心地
- ハイゼットと比べると乗りやすいと思います。
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ちょい悪おじさん雰囲気を求めるならコレ
2024.5.16
杉下右京Zさん
マイカー- グレード:
- カスタムターボRS(AT_0.66) 2005年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- 見た目がちょい悪おじさん風な所が好みです。 EFエンジンの音も個人的には好みです。 特に100キロ超えたくらい...
- 不満な点
- 私は気にしていませんが、 ハイゼットベースなので室内は商用車感があります。
- 乗り心地
- 箱型なので強風の時は風に煽られるので注意が必要です。 乗り心地はハイゼットカーゴと比較すれば足回りが少し違うので...
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アトレーワゴン
2024.4.20
ssddananさん
マイカー- グレード:
- カスタムターボ RS_4WD(AT_0.66) 2015年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 色々勉強になります。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
降雪がある山村の足
2024.4.14
yamagoyaoyajiさん
マイカー- グレード:
- カスタムターボ RS“リミテッドSA III”_4WD(AT_0.66) 2017年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 軽トラには及ばないが、積載量は十分満足。雪が降る山国なので、4WDターボは本当に有り難い。
- 不満な点
- 唯一の不満点は燃費かな?660で1tの車だから、諦めてはいますが…
- 乗り心地
- 5ナンバーアトレーなので、前車デッキバン から比較すればソフト。悪くない。
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ターボがよく効く!
2024.4.6
ころ助SDXさん
マイカー- グレード:
- カスタムターボR_4WD(AT_0.66) 2005年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- NAよりよく走ります。室内も広いし、釣りしたり、仕事の道具積んだり、便利です。
- 不満な点
- スライドドアのメンテを細かくやってやらないと、子供じゃ閉めにくそうになる所かな?
- 乗り心地
- コーナーでロールするのはしょうがないけど、もう少し抑えられたらいいですねー。
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専門家レビュー1件アトレーワゴン
みんなの質問1,939件アトレーワゴン
-
回答受付終了
- 4
- 39
アトレーワゴンS321g エンジンかけてアクセル踏んだら20キロしか出ないことがあります しばらくアクセル踏んだらグイーンと普通に走ります この症状が起こる時アイドリングがいつもより少し下がるので大体わかります しかもエンジンかけ始...
2024.9.21 続きを見る -
解決済み
- 3
- 86
車のエアコンについて 先日20日ほど車の塗装のため車を板金屋さんに預けていました。 今日もどってきてさっそくドライブがてらに乗ろうと思ったらエアコンが全く効きませんでした。 冷風もまったくでらずでした。 塗装に出す前はガンガン効いてた...
2024.9.26 続きを見る -
回答受付中
- 6
- 27
自分は中国製のパルス充電器を持っています。 ここには車の中で絶対に使わないで下さいと書いてあるんですが、後部のトランク部分で別載したバッテリーをパルス充電するなら平気だろうと使っています。 このバッテリーはエンジンを止めた時でも携帯の...
2024.9.28 続きを見る
所有者データアトレーワゴン
-
グレード所有ランキング上位3位
- カスタムターボ RS Limited(AT_0.66)
- カスタムターボ RS(AT_0.66)
- カスタムターボRS(AT_0.66)
-
人気のカラー
- 黒
- シルバー
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 70.3%
- AWD
- 29.6%
-
男女比
- 男性
- 90.7%
- 女性
- 7.9%
その他 1.1%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 28.4%
- 近畿地方 18.9%
- 東海地方 14.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング アトレーワゴン
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リセール価値アトレーワゴン
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
160.4
売却予想価格
22.4
新車価格の 14%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 37 | 29 |
22 新車価格の |
15 新車価格の |
1万km | 35 | 26 | 17 | 8 |
2万km | 33 | 20 | 6 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて アトレーワゴン
2010年8月
■2010年8月
RVの楽しさ・利便性をコンパクトに凝縮したモデルとして人気を集めるモデル。乗用タイプとなるアトレーワゴンは、新規格へ対応した先代モデルに追加される形で1999年に発売された。
2005年に登場した2代目は「家族みんなで楽しく使えるプレジャーサポーター」をコンセプトとして開発された。室内はインパネのコンパクト化により、室内長2015mm、前後乗員間距離1060mmのゆとりある居住空間を確保。室内高1350mmと合わせ、4人が快適に乗れる室内空間とした。ヘッドレストを付けたまま格納できるリアシートの採用や左右分割しての格納、180mmのスライド&リクライニングにより、人数や荷物の大きさなどに応じた多彩なシートアレンジが可能だ。少しの濡れや汚れなどを簡単にふき取ることが可能な防水/防汚ラゲージ&リヤシートバックカーペットも装備する。豊富な収納スペースも随所に配置され、利便性も向上した。
エンジンはDOHC3気筒ターボ。これと4速ATとの組み合わせとなる。クルマの重心がほぼ中央にくるフロントミッドシップレイアウトや突き上げ感を抑えたサスペンションを採用し、安定感ある走りも実現。ABSなど一通りの安全装備も標準された。
4灯式ヘッドライトを採用した、存在感と上質感のあるフロントデザインも個性的だ。
2007年9月のマイナーチェンジでは内外装のデザインを変更したほか、新世代エンジンのKF-DET型を搭載し、装備を充実化させるなどの改良を行った。
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- 2010年8月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。