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BMW 4シリーズ カブリオレ 2021年2月モデル新型情報・価格・グレード
- 乗り心地が良い
- スキー用品が積める
- 実用性が高い
コンテンツメニュー4シリーズ カブリオレ
グレード情報4シリーズ カブリオレ
歴代モデル2件4シリーズ カブリオレ
マイナーチェンジ一覧2件2021年2月〜フルモデルチェンジ 4シリーズ カブリオレ
関連車種5件4シリーズ カブリオレ
ユーザーレビュー19件4シリーズ カブリオレ
4シリーズ カブリオレ
- 乗り心地が良い
- スキー用品が積める
- 実用性が高い
平均総合評価
4.7- 走行性能:
- 4.1
- 乗り心地:
- 4.5
- 燃費:
- 3.9
- デザイン:
- 4.6
- 積載性:
- 2.9
- 価格:
- 3.6
-
ピックアップレビュー
車に何を求めるものが何かによりますが極めて最高
2024.6.1
ぼうやんさん
マイカー- グレード:
- 420i カブリオレ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2021年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- まだまだ使いこなせて無いですが、最新の機能としなやかな足回り、エンジンがとても良い!
- 不満な点
- 今のところはありません。 パワーを求めなければですが。 サーキットを走るわけではないので、充分な機能を備えてます。
- 乗り心地
- 初めてのBMW。 昔はやんちゃ野朗の乗る車だと思ってたのですが、なんのなんの。 勘違いでした。
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初オープン
2024.8.3
HAMA@ACS4(G23)さん
マイカー- グレード:
- 420i カブリオレ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2021年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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屋根が空くのはたまりません。
2024.4.6
tatsuaki1125さん
マイカー- グレード:
- 420i カブリオレ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2021年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- オープン時の解放感。これにつきます。Individual ColorでM2のロングビーチブルーが選べたこと。
- 不満な点
- 元々高めのお値段ですがオプションを追加していくと値段に震えます。
- 乗り心地
- ファストトラックパッケージを選択すると可変サスペンションになり、19インチでも硬さは感じません。ソフトトップですが...
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ちょうど良いサイズ
2024.2.25
3っちゃんさん
家族所有- グレード:
- M440i xドライブ カブリオレ_RHD_4WD(AT_3.0) 2021年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- オープンボディーを感じさせない静音、 直6の気持ち良い吹け上がり、
- 不満な点
- マイナーチェンジでコスト削減が酷い
- 乗り心地
- ランフラットだが良い
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オープンエアー
2024.2.1
サブマリさん
マイカー- グレード:
- - 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 気分に合わせて、オープンやクーペにできるところ‼️ あとは何と言っても、シルキー6の音色、感触、気分が上がります‼️
- 不満な点
- 燃費です。
- 乗り心地
- オープンボディゆえ、ショックを見事にいなします。BMWなのに,この乗り心地は素敵です‼️ ただ、ウィンドディフレ...
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乗り易く走りも十分
2023.10.23
@YATAGARASUさん
マイカー- グレード:
- 420i カブリオレ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2021年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 大人4人が楽に乗れるオープンカー
- 不満な点
- エンジン音が小さくて静かすぎる
- 乗り心地
- -
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人生初のオープンカーに乗れて幸せ、ほぼ毎日オーブンで通勤
2023.7.14
オールロードがskiさん
マイカー- グレード:
- 420i カブリオレ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 自然豊かなエリアではないですが、空気を感じる。生きている喜びを感じられます
- 不満な点
- 妻と娘がオープンは日焼けすると嫌がって、同乗時は帆が明けにくい。やや視界が悪い。
- 乗り心地
- 試乗者と同じエアサスにすればよかっだです。街中では固めです。
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ハイブリッド?
2023.7.10
dragon2911さん
マイカー- グレード:
- - 2021年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 加速は必要十分 燃費がすごい 自動運転
- 不満な点
- 積載が120カブより劣る
- 乗り心地
- -
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思ったよりかなり乗り心地が良い。まだ新車なのでこなれて来るのが楽しみ。
2023.4.11
Hirohiro.Fさん
マイカー- グレード:
- M440i xドライブ カブリオレ_RHD_4WD(AT_3.0) 2021年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 4シーター(普段は一人だが、両親を乗せる可能性も有り)オープン(一度ハマると抜け出せない)で探してたので乗り心地も...
- 不満な点
- メルセデスやレクサスLCと比較すると内装がもう一歩か?お尻ももう少し膨らみ勝手が好きかな?
- 乗り心地
- 堅すぎなくそれでいて振動を吸収する足。 思い通りのラインを描くハンドリング。
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見た目良し走り良し
2022.11.3
@YATAGARASUさん
マイカー- グレード:
- 420i カブリオレ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2021年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- 外観がカッコいい。まだ、他の方と被らない。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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みんなの質問23件4シリーズ カブリオレ
所有者データ4シリーズ カブリオレ
-
グレード所有ランキング上位3位
- 420i カブリオレ Mスポーツ_RHD(AT_2.0)
- M440i xドライブ カブリオレ_RHD_4WD(AT_3.0)
- M440i xドライブ カブリオレ_LHD_4WD(AT_3.0)
-
人気のカラー
- 緑
- 白
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 73.9%
- AWD
- 26.0%
-
男女比
- 男性
- 95.7%
- 女性
- 2.8%
その他 1.4%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 55.8%
- 東海地方 16.1%
- 近畿地方 11.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 4シリーズカブリオレ
買取情報
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このクルマについて 4シリーズ カブリオレ
2021年2月
■2021年2月
BMWは、オープンモデルの「4シリーズカブリオレ」を2021年2月25日に発表、同日より販売を開始した。
「4シリーズクーペ」をベースとしたオープントップモデル。キャンバス製ソフトトップは約18秒で開閉可能であり、50km/h以下であれば走行中でも開閉操作を行うことができる。
エクステリアはクーペに準じたもので、大型化された縦型のキドニーグリルを装着。ルーフを閉じた際のサイドビューはクラシカルでスポーティな印象を与え、同時にすぐれた遮音性と断熱性を追求したという。リヤにはスリムなL字型テールライトを採用し、ライトまわりをブラックアウト化している。全長4775㎜×全幅1850㎜×全高1395㎜、ホイールベース2850㎜のボディサイズは4シリーズクーペと変わらない。
「420iカブリオレ」と「420i Mスポーツカブリオレ」には、最高出力135kW(184ps)/5000rpm、最大トルク300Nm/1350~4000rpmを発生する2.0リッター直4ガソリンターボを搭載。BMW M社が手掛けた「M440i xDriveカブリオレ」には、最高出力285kW(387ps)/5800rpm、最大トルク500Nm/1800~5000rpmの3.0リッター直6ガソリンターボエンジンを搭載する。
シャシーについてはサスペンションの取り付け部やアンダーフレームを強化するとともに、高剛性ボディの採用によってロール剛性の強化を実施。また、ルーフを開けた状態での衝突時における安全性能を向上させるため、カブリオレ独自の補強も施されている。
安全機能・運転支援システムは充実。高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによって精度と正確性を向上させた運転支援システム「ドライビングアシストプラス」を標準装備する。さらに高速道路の渋滞時においてステアリングから手を離して運転が可能な「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」、「アクティブ・クルーズ・コントロール(ストップ&ゴー機能付き)」、「レーン・チェンジ・ウォーニング(車線変更警告システム)」、「レーン・ディパーチャー・ウォーニング(車線逸脱警告システム)」などを標準装備している。
車両通信モジュールにより、車両とドライバー、それを取り巻く情報をITネットワークで繋ぐ、「BMWコネクテッド・ドライブ」、音声会話だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となる「BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタント」も導入済みだ。
2022年1月1日には価格改定を実施した。
同年7月1日には価格改定を実施した。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。