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BMW 7シリーズ 1999年11月モデル新型情報・価格・グレード
- 乗り心地が良い
- エンジンが良い
- 運転が楽しい
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グレード情報7シリーズ
歴代モデル6件7シリーズ
マイナーチェンジ一覧3件1999年11月〜一部改良 7シリーズ
関連車種3件7シリーズ
ユーザーレビュー42件7シリーズ
7シリーズ
- 乗り心地が良い
- エンジンが良い
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 4.0
- 乗り心地:
- 4.2
- 燃費:
- 1.8
- デザイン:
- 5.0
- 積載性:
- 3.6
- 価格:
- 2.0
-
ピックアップレビュー
バブルの象徴‼️
2022.2.21
忍者とBE5とZZRとKSRとM5さん
マイカー- グレード:
- 735i_Mスポーツ_RHD(AT) 1999年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 1
- 満足している点
- 維持する上で、専門知識と多額の費用、パーツの入手先とその交換技術を必要としますが、やはり当時の最高車両だけあって装...
- 不満な点
- やはり燃費ですね…。こればかりは仕方ないですが…また発売後かなりの年数を経過しているのでパーツも欠品が増えてきまし...
- 乗り心地
- 適度な硬さで丁度良いですね。非常に静かで静粛性も高く、ちょっと大人になった気分が味わえますよ♪
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多分、一番美しい7シリーズ
2022.8.8
ミヒャエル・グロスさん
マイカー- グレード:
- 735i_Mスポーツ_RHD(AT) 1999年式
5
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 1
- 満足している点
- 古いけど、いつまでも飽きの来ないデザイン。
- 不満な点
- 内装やプラスティック類の劣化がひどい
- 乗り心地
- この時代の車としては非常に良いです。
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歴代の7シリーズで最も美しいと思います
2022.5.12
Terrys22さん
マイカー- グレード:
- 740i_Mスポーツ_RHD(AT) 1999年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 流麗なデザインが一番のポイントです。
- 不満な点
- やはり燃費ですね。 そしてチープな純正カーナビ。
- 乗り心地
- とても乗り心地はいいですね。
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品のあるクラシックカー
2021.2.7
kirkland2007さん
マイカー- グレード:
- 740i_RHD(AT) 1999年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 品のある高級なデザイン。スポーティーな今のBMWのデザインと違い落ち着いています。
- 不満な点
- やはり燃費と重い加速です。それとプラスチック系部品の劣化。
- 乗り心地
- -
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一度は乗ってみたかったこの世代の7シリーズ
2020.12.31
Hawaiian0910さん
マイカー- グレード:
- 740i_RHD(AT) 1999年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ゆったりした乗り心地 最近のクルマには無い、落ち着いたインテリア
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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思い出
2017.2.17
Moco ルージュさん
過去所有- グレード:
- 740i_Mスポーツ_RHD(AT) 1999年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 操縦しやすく安定していた。
- 不満な点
- 樹脂パーツは劣化しやすかった。また、高価でした。
- 乗り心地
- -
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いずれにしても、あこがれていた車であり年式が確かに古いとは思いますがそれでも私の中では十二分すぎるほど満足できる一台と思います。
2013.9.26
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- 740i_RHD(AT_4.0) 1995年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 現行モデルに乗ったことがないので比較できませんが、他メーカーの車と比較してみると自分ではとても良いのではと感じます。
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どうしてもBMWには心を奪われる。もう懲りてるはずなのに、また欲しくなる。 良くも悪くもカワサキのバイクに似た面があるように思う。 古い
2013.3.10
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- 740i_LHD(AT) 1996年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 何より故障の多さと、燃費。街乗りでリッターあたり2キロ・・・しかもハイオク指定。 私のような貧乏人の乗る車で...
- 乗り心地
- ノーマルサスペンション、ノーマルタイヤでの乗り心地はとても良かった。 バイク盗に何度も逢っていて、盗難が怖い...
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まず、外見をパッと見てこのクルマいいな、というクルマ。ド派手ではなく、洗練されたデザインというのが板につくクルマ。 4.4L V8もアメリカンな感
2013.2.16
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- 740i_Mスポーツ_RHD(AT) 2001年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 文句なし。 運転席でも後部座席でも文句なしの乗り心地。 が、 サスペンションはMスポだからちょうどいいのかも...
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おおむね満足している。この価格で購入できるフルサイズセダンならBMW
2012.10.11
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- 740i_RHD(AT) 2000年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 年式も古くなってきたので、これからトラブルとの格闘、購入より考えると軽自動車が新車1台買えるぐらいかかっているが、...
- 乗り心地
- 国産車同サイズに比べても、足回りが動いてくれるし適度な硬さで満足
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専門家レビュー2件7シリーズ
-
BMWの最高峰スポーツセダン
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2015年10月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- このクラスは性能そのものが優秀であるとともにブランド力や所有欲をしっかりと満たす要素があるかどうか、これが大切だ。...
- 不満な点
- 威厳はあるが、それはあくまでもBMWの解釈。世界のVIPカーからすれば絢爛豪華な部分は明らかに弱い。インテリアの各...
- 乗り心地
- ロングホイールベースモデルではショーファードリブンに求められる優雅な乗り心地を提供するが、そこでは終わらない。山道...
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V12が味わえるBMWのフラッグシップ
2021.10.29
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2015年10月〜モデル
3
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- ラージセダンとは思えない運動性能と走る歓びに満ち溢れたドライバビリティ。なかでもV12エンジンの上質感は、運転して...
- 不満な点
- 最大のライバルであるSクラスに比べると、「オッ!」と思わせる先進装備が少ないこと、そしてインテリアのデザインに先進...
- 乗り心地
- ハイエンドモデルだけに素晴らしい乗り心地。走行モードをコンフォートにすると、あたかも空飛ぶ絨毯にでも乗っているかの...
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みんなの質問1,327件7シリーズ
-
回答受付中
- 2
- 34
どれが会社名義の車としては節税になるでしょうか? (1)レクサスのRX NXのようなリセールの良い『新車』を4年毎に買い替える。 (2)BMWの7シリーズやベンツSクラスのようなリセールの悪い車の『安くなった中古車』(4-6年おち)...
2024.9.23 続きを見る -
解決済み
- 8
- 261
レクサスLSは駐車場で苦労しますか? アルファードよりも大きいですか? BMW7シリーズが欲しいのですが、エアサスが早々に故障して大金が飛んでいくというので、妥協案でレクサスにしようかと思っています。 メルセデスベンツSは形が好みはな...
2024.9.15 続きを見る -
解決済み
- 3
- 86
BMWのV8エンジンですが、凄い爆発音がしますか? 。下記動画(BMW M850i)の7分15秒あたりからですが、比較的エンジンが低回転でシフトアップしているのに、バッカンバッカン凄いバックファイヤの音がします。ポルシェなどではシフト...
2024.9.21 続きを見る
所有者データ7シリーズ
-
グレード所有ランキング上位3位
- 735i_Mスポーツ_RHD(AT)
- 735i_RHD(AT_3.5)
- 740i_RHD(AT)
-
人気のカラー
- シルバー
- 黒
- 赤
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 94.9%
- 女性
- 3.3%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 98.2%
- 4名
- 1.7%
-
居住エリア
- 関東地方 46.5%
- 近畿地方 12.0%
- 東海地方 10.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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このクルマについて 7シリーズ
1999年11月
■1999年11月
BMWの最上級ラグジュアリーカーとして1977年にデビューした初代モデル以来、ライバルとされるメルセデスSクラスよりも、ドライバーズカーとしての性格を強く持ち続けている。現行モデルは3代目となり、デビュー当初は6気筒エンジンが設定されていたが、96年以降はV8エンジンが主力となっている。97年5月にはホイールベースを3320mmまでストレッチしたリムジン仕様、L7もラインナップに追加。ロングセラーながら毎年のように改良が施されている。
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。