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シトロエン C4新型情報・価格・グレード
- 乗り心地が良い
- おしゃれ
- 室内空間が広い
コンテンツメニューC4
グレード情報C4
歴代モデル3件C4
関連車種3件C4
ユーザーレビュー16件C4
C4
- 乗り心地が良い
- おしゃれ
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.3- 走行性能:
- 4.3
- 乗り心地:
- 4.6
- 燃費:
- 4.7
- デザイン:
- 4.4
- 積載性:
- 3.7
- 価格:
- 3.8
-
ピックアップレビュー
シトロエンらしさとエコが両立するいい車
2024.4.10
arteonさん
マイカー- グレード:
- シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2022年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- シートの良さ、サスペンションの良さ、ディーゼルの燃費の良さから考えると、この価格は大バーゲン
- 不満な点
- 低速時のブレーキの敏感さ(カックンブレーキになりやすい)とハンドルの軽さは昔の日本車のよう 大きい割に意外と表示...
- 乗り心地
- 柔らかいけど、カーブでも恐怖感はありません。同じ旧PSAの猫足ともちょっと違う、粘り気のある足回り。ふんわりシート...
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本当に人と被らない憎めないやつ
2024.8.19
ユニーカーさん
マイカー- グレード:
- マックス ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2024年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- ①唯一無二の独創的で目を惹くデザイン ②独創的なデザインにピッタリの爽やかでオシャレなボディーカラー(ブルーアイ...
- 不満な点
- ①ボディデザインは独創的で特徴的なのに、内装は無難で色使いも地味で高級感もない ②オートライト、オートワイパーの...
- 乗り心地
- もう最っ高の乗り心地です。乗ることに決めた一番の理由が乗り心地です。不快な路面からの入力はほぼいなしてくれます。特...
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非日常的な佇まいにある普通
2024.8.13
シトロエンオンさん
マイカー- グレード:
- エディションノアール ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2024年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- サイズ感、動力性能、デザイン。そして、それらを意識させつつも全てに優先される乗り心地。
- 不満な点
- 先進性と割り切り感を両立させようとすればするほど、独り善がりが目鼻に付き、孤立を深め、理解者を新たに増やすことが困...
- 乗り心地
- 乗り心地(足回り)は、柔らかい中にもしっかりとした芯の通った硬さを保持していて、高速道路から山道まで最適な乗り心地...
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生活の道具であること、アート(非日常)を感じること
2024.6.19
Nekozukiさん
マイカー- グレード:
- シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2022年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- PHCとAdvanced comfort seatによる乗り心地と力強いエンジン。モード切替式スピードメータとバッ...
- 不満な点
- BX、Xantia、C5とリアシートは座面を持ち上げてから背もたれを倒す方式でしたがC4は単に背もたれを倒すタイプ...
- 乗り心地
- ハイドロとは異なる乗り味だが目指す快適さは同じなのかよく出来ている。
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良い車。だがみんなにお勧めかというと??
2023.12.10
kent_alexさん
家族所有- グレード:
- シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2023年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- Theフランス車という唯一無二のデザイン! 今は廃盤になってしまったカラーリングで、台数もとても少ないため貴重な...
- 不満な点
- 完全にデザインに振っているので死角は多い。 後方視界はスポイラーのせいで最悪、左斜め後ろは本当に見えないので車線...
- 乗り心地
- 全体的に柔らかめで、少しフワフワする。 10段階評価なら7くらいです。
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他人と被らない車
2023.11.29
c4take4さん
マイカー- グレード:
- シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2022年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- デザイン サスペンション 室内快適装備 ディーゼルで低燃費
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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人と同じクルマはイヤ!という天邪鬼なアナタに。
2023.9.27
takechicoさん
マイカー- グレード:
- シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2022年式
2
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 燃費 ガソリン高のこのご時世に低燃費と比較的安価な軽油はありがたい。 乗り味 信号の少ない郊外の道や高速...
- 不満な点
- シート ランバーサポートの張り出しが強すぎる。かつて乗っていた初代C3のシートが極上だったので期待していたのだが...
- 乗り心地
- 低速でハンプを乗り越える時の処理の仕方は凄くいい。サスがソフトなので上下左右にユサユサとよく揺れるが前後方向のピッ...
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乗り心地がキモ
2023.8.30
kaazzさん
マイカー- グレード:
- シャイン_RHD(EAT_1.2) 2022年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 1
- 満足している点
- 快適な乗り心地
- 不満な点
- 外観デザイン オーディオの音質
- 乗り心地
- 買い替え前のプジョーの昔とは異なる固くてバタつく足回りに慣れることができなかったので、シトロエンに回帰しました。ハ...
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ハイドロ感あり
2023.8.11
ちび911さん
マイカー- グレード:
- シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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柔らかいのにリニア
2023.4.16
Eternaさん
試乗- グレード:
- シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 柔らかい幸せな乗り心地。なのに曖昧さのないシッカリしたハンドリング。
- 不満な点
- 着座位置が高いからか室内高は全高の割にタイト。
- 乗り心地
- 幸せな柔らかさ。
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みんなの質問822件C4
-
解決済み
- 5
- 94
スムーズな乗り出しが出来、高速道路で安定した走行ができて長距離でも疲れにくいと感じた国産車を教えてください。実際の体験をもとに教えていただけますと幸いです。 「比較的、このコンパクトカーなら問題ない」や「この国産車なら間違いない」など...
2024.9.20 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 4
新車の購入についてです。 ・トヨタハリアー ・トヨタランドクルーザー ・トヨタアルファード ・トヨタプリウス ・トヨタヴォクシー ・トヨタノア ・トヨタカローラ ・トヨタライズ ・トヨタクラウン ・日産スカイライン ・日産エルグランド ・日
2024.9.23 続きを見る -
解決済み
- 1
- 11
1992年式コルベットc4zr-1のフロントアームボールジョイントについて質問です。 部品交換をした際に注入するグリスで、おすすめが有れば教えてください。
2024.8.29 続きを見る
所有者データC4
-
グレード所有ランキング上位3位
- シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5)
- シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5)
- シャイン_RHD(EAT_1.2)
-
人気のカラー
- 青
- 白
- オレンジ
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 89.6%
- 女性
- 9.8%
その他 0.5%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 39.7%
- 近畿地方 23.9%
- 東海地方 14.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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このクルマについて C4
2023年6月
■2023年6月
ステランティスジャパンは、Cセグメントハッチバックの「C4」を一部仕様変更して、2023年6月15日に発表した。
今回の一部仕様変更では、コネクテッド機能を備えた最新のインフォテイメントシステム「CITROEN MY DRIVE PLUS」をC4としては初採用。フラッグシップモデル「C5 X」と同様に車載通信機能を備えて、リアルタイムの交通状況を考慮したルート検索や案内を可能とした。また、音声認識機能により、呼びかけるだけでシステムを起動したり、ナビゲーションやオーディオ、エアコンなどの設定を行うことも可能。さらに「Apple CarPlay」や「Android Auto」にシームレスに接続でき、スマートフォンのワイヤレス充電にも対応している。
同時に運転支援機能を充実させたことも特徴で、バックカメラには新たに「トップリアビジョン機能」を搭載。障害物に近づくと自動的に俯瞰映像に切り替わり、車両と障害物の位置関係を直感的に把握できるようにした。
ボディカラーは、新色のブランナクレをはじめ、ブルーアイスランドとグリプラチナムの全3色の設定とした。
■2024年2月
ステランティスジャパンは、シトロエンのCセグメントハッチバック「C4」に特別仕様車「エディションノアール ブルーHDi」を設定して、2024年2月15日に発売した。
特別仕様車「エディションノアール ブルーHDi」は「マックス ブルーHDi」をベースに、ボディカラーにノアール・ぺルラネラ(ブラック)を採用。新たにフロントバンパーへカメラを装備して、安全性を高めている。
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。