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シトロエン DS3 2014年2月モデル新型情報・価格・グレード
- おしゃれ
- 加速が良い
- リアシートが広い
コンテンツメニューDS3
グレード情報DS3
歴代モデル1件DS3
マイナーチェンジ一覧4件2014年2月〜一部改良 DS3
関連車種1件DS3
ユーザーレビュー67件DS3
DS3
- おしゃれ
- 加速が良い
- リアシートが広い
平均総合評価
4.2- 走行性能:
- 4.1
- 乗り心地:
- 3.8
- 燃費:
- 3.5
- デザイン:
- 4.9
- 積載性:
- 3.3
- 価格:
- 3.6
-
ピックアップレビュー
色褪せない魅力 斬新なデザイン
2023.8.16
nyaooさん
マイカー- グレード:
- シック_RHD(AT_1.6) 2010年式
5
- 走行性能:
- 1
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- DS Automobils 最初の車 DS3。 ・眺めていて全く飽きることがない斬新なデザイン。 ・大人4...
- 不満な点
- ・足の硬さ 煮詰めた感がない、ハイ出来た的足回り。サスがストロークしないけど、シートの出来でカバーする。 ・...
- 乗り心地
- ・シートが良い◎。乗り心地を悪く感じさせない、レザーシートの絶妙な餡子の詰まり加減。 ・突き上げ拾いまくるサスは...
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世界で300台、日本の割り当て20台の限定車!(◠‿・)—☆
2024.4.23
諭(ユウ)ちゃんさん
マイカー- グレード:
- レーシング・マットゴールド_RHD(MT_1.6) 2014年式
1
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 1
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 1
- 満足している点
- ボディがマット塗装なので、外観は、カッコいい。フロントスポイラーの影響で、高速走行は、地面が張り付くような、感覚がある。
- 不満な点
- マット塗装の維持。ダッシュボートに、小物が入らない。
- 乗り心地
- ベースモデルよりチューンしているので、足は、さらに、硬い。
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ガンガン回すと最高!
2024.2.12
ぶたへび君さん
マイカー- グレード:
- シック_RHD(ETG_1.2) 2014年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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扱い易くデザイン良し、他人と被らない
2024.2.10
メガーヌ・DS3さん
家族所有- グレード:
- シック_RHD(AT_1.6) 2010年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- ・デザイン ・他人と被らない ・扱い易い大きさ ・メガーヌエステートよりはいい燃費 ・疲れにくいシート ...
- 不満な点
- ・コーナーでのバタつき(ショートホイールベースゆえか) ・ハイオク指定であること ・ドリンクの置き場が無い ...
- 乗り心地
- ダウンサスのため、些細なギャップでも突き上げが酷い。
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扱い易くデザイン良し、他人と被らない
2024.2.9
メガーヌ・DS3さん
マイカー- グレード:
- フォーブール・アディクト_RHD(ETG_1.2) 2014年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ・デザイン ・他人と被らない ・扱い易い大きさ ・まぁまぁの燃費 ・疲れにくいシート ・乗り降りが楽 ...
- 不満な点
- ・コーナーでのバタつき(ショートホイールベースゆえか) ・ハイオク指定であること ・ドリンクの置き場が無い ...
- 乗り心地
- ノーマルサスだと問題なし。
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個性豊か、ボリュームデザイン。趣味性高い。
2023.12.23
ヤマさん(Creative Run)さん
マイカー- グレード:
- シック_RHD(AT_1.6) 2010年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 小柄ながらキビキビ走ります。
- 不満な点
- ディーラー少なく、部品も中々来ませんので、自分で工夫するか、趣味性高い専門工場を見つけた方が良いですね。
- 乗り心地
- -
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すべてほどほど。楽しい車。
2023.9.26
先生(会社員)さん
マイカー- グレード:
- スポーツシック_RHD(MT_1.6) 2014年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- サイズ感。3ドアであること。 デザイン(内外装)。まぁまぁ走るし燃費も良い。
- 不満な点
- 消耗品がきっちり消耗します。
- 乗り心地
- 17インチなのでなおさらですが、細かい段差等でバタつきは有ります。でもスポーツハッチなので。 こんなもんでしょう...
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満足の一台
2023.6.25
ルエブオさん
マイカー- グレード:
- シック_RHD(AT_1.6) 2010年式
5
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 類を見ないデザイン
- 不満な点
- 燃費性能と維持費用
- 乗り心地
- -
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全てにおいてちょうど良い!マイルドホットハッチ
2023.6.8
カーティスさん
マイカー- グレード:
- スポーツシック_RHD(MT_1.6) 2010年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- ①10年以上経っても古さを感じさせない外装 ②高級な素材は使ってないけど安く見せない内装 ③座り心地の良いシー...
- 不満な点
- ①エンジン及びエンジン廻りの耐久性 ②キズが付きやすい内装の素材 ③座り心地の良さを帳消しにする日本人には合わ...
- 乗り心地
- スポーツシックはフランス車らしからぬ硬い足回りで、通勤で使う荒れた農道は結構シンドいです。ただ、この辺はタイヤを変...
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中古で買って4年を超えて
2023.6.7
naka_ringさん
マイカー- グレード:
- スポーツシック_RHD(MT_1.6) 2010年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- すっかり気に入りまして。こんなに長く乗るとは思わなかった。 適度に速い、適度に荷物乗る、見た目がおしゃれ。パーツ...
- 不満な点
- 強いて挙げれは、ガチ走行に耐えるパーツ構成ではなさそうなところ。 楽しい車なのでサーキットデビューしようかなと思...
- 乗り心地
- 硬め。慣れる範囲。
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みんなの質問312件DS3
-
回答受付中
- 2
- 15
すみません、シトロエンのds3にエアコンガスを補充したいのですが、アダプターはこういうセット買えばどれか使えるでしょうか?
2024.9.25 続きを見る -
解決済み
- 5
- 104
MTで、走って回して楽しい輸入中古コンパクトカーを探しています。 中古車検索サイトでとてもお買い得なDS3を見つけました。一部クリア塗装の剥がれが有りますが、その補修代を含めても安い気がします。 DS3というクルマの良い点、悪い点と、...
2024.8.25 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 21
2013年型のDS3についてホーンを交換してみたいのですが、取り付け位置は手の届く場所で作業はやりやすいでしょうか。 ※carview!から投稿されたシトロエン DS3 カブリオについての質問です。
2024.8.21 続きを見る
所有者データDS3
-
グレード所有ランキング上位3位
- スポーツシック_RHD(MT_1.6)
- シック_RHD(AT_1.6)
- スポーツシック_RHD(MT_1.6)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- 黄
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 92.3%
- 女性
- 6.5%
その他 1.0%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 41.5%
- 東海地方 17.2%
- 近畿地方 16.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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このクルマについて DS3
2014年2月
■2014年2月
プジョー・シトロエン・ジャポンは、シトロエンブランドのコンパクトカーDS3のシックに新世代のパワートレーンを搭載するとともに、スポーツシックの装備を充実させて2014年2月17日に発売した。
新世代パワートレーンは、1.2リッターの直列 3気筒エンジン、ETG5(エフィシェント・トロニック・ギアボックス)と呼ぶシングルクラッチのトランスミッション、ストップ&スタートシステム(アイドリングストップ機構)の3つを組み合わせ、優れたドライビング性能と経済性を追求したもの。
新たに開発された1.2リッターエンジンは60kW(82ps)/118N・mの動力性能を発生し、JC08モードでの燃料消費量は従来のモデル(1.6リッターの4速AT車)に比べて実に49%もアップして18.6km/Lを達成している。
燃費にはオートマチックモード付きで滑らかな変速を実現するETG5が貢献するほか、シトロエン初のスタート・ストップ機構も燃費の向上につながっている。
今回の改良に合わせ、1.6リッターエンジンに6速MTを組み合わせたスポーツシックも含めて全モデルに8スピーカーのHiFiオーディオが標準装備された。
同年2月4日にはシトロエン・レーシングが手掛けたレーシングモデルの第2弾となる特別仕様車「DS3 レーシング・マットゴールド」を20台限定で発売した。
■2014年6月
プジョー・シトロエン・ジャポンは、シトロエンブランドのコンパクトカーDS3のシックに新世代のパワートレーンを搭載するとともに、スポーツシックの装備を充実させて2014年2月17日に発売した。
新世代パワートレーンは、1.2リッターの直列 3気筒エンジン、ETG5(エフィシェント・トロニック・ギアボックス)と呼ぶシングルクラッチのトランスミッション、ストップ&スタートシステム(アイドリングストップ機構)の3つを組み合わせ、優れたドライビング性能と経済性を追求したもの。
新たに開発された1.2リッターエンジンは60kW(82ps)/118N・mの動力性能を発生し、JC08モードでの燃料消費量は従来のモデル(1.6リッターの4速AT車)に比べて実に49%もアップして18.6km/Lを達成している。
燃費にはオートマチックモード付きで滑らかな変速を実現するETG5が貢献するほか、シトロエン初のスタート・ストップ機構も燃費の向上につながっている。
今回の改良に合わせ、1.6リッターエンジンに6速MTを組み合わせたスポーツシックも含めて全モデルに8スピーカーのHiFiオーディオが標準装備された。
同年2月4日にはシトロエン・レーシングが手掛けたレーシングモデルの第2弾となる特別仕様車「DS3 レーシング・マットゴールド」を20台限定で発売した。
同年6月2日にはボディカラーに専用色のウィスパー(深紫色)を採用し、ミストラルレザーシートをはじめ上級装備を追加した特別仕様車「フォーブール・アディクト」を発売した。
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