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マセラティ クーペ のみんなの質問
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友人が10mmQRフレームに9mmQRハブのホイールをつけて走っているのですが、外れないかと心配です。 友人曰く、固く閉めたから問題ないとの事ですが、本当に大丈夫なのでしょうか。走行中に外れたり...
2023.5.6
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ベストアンサー: その内、爪の内側の塗装が剥がれるので1mmなんて誤差の範囲。 走行中に外れる危険性があるのは、ママチャリの正爪や逆爪エンドにQRのホイールを付けた場合。 ナット固定専用のエンドは、QR対応のエンドより軟く薄いので、QRレバーでホイールを固定しようとしても固定不足で外れたり、ズレたりします。 ちなみに、カンパニョーロのカンビオコルサという変速機は、変速毎にホイールの固定を緩めていましたが...
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貧乏なのですが、昔乗っていたアルファロメオ147の官能的なエンジンが忘れられません。今はスイフトスポーツに乗っています。 次はまたイタリア車に乗りたいと思っていて、アバルト500とマセラティカン...
2022.2.13
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マセラティは、以前は下↓の画像のようなフェラーリエンジンだったと思います。 私は車に関して素人なのですが、現在は違うと思います。 ご質問は、 1.マセラティが下のようなフェラーリエンジンだっ...
2021.5.9
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ベストアンサー: 先代クアトロポルテ(前期デュオセレクト) クーペ or スパイダーのグランスポーツ(カンビオコルサ) グラントゥーリズモ 前期 or 中期(MCシフト) フェラーリエンジンのマセラティでドライビングを愉しみたいなら、この辺りです。 それぞれ、2万kmごとにクラッチ交換が必要です。 (最低で一回60万〜) 私はそこまで維持費かけれないのでオートマのグラントゥーリズモに乗っていますがオ...
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よろしくお願いします。 マセラティ(特にクーペ・カンビオコルサ)に詳しい方に質問します。 純正オイルフィルターは、purflux LS332(品番 188 814) ですが、これを例えば、BOS...
2020.5.16
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ベストアンサー: カンビオコルサは知りませんが、オイルフィルターの、purflux? purflexは分かりますよ。 オイルフィルターで肝心なことはサイズや外見ではありませんよ。孔の口径とそのネジのピッチです。 これが違っていたら全く機能しません。 その孔の口径とピッチの規格は確か2~3種類しかないですから、それだけは見極める必要があります。 さて、貴方の質問ですが、他メーカーのフィルターは使えるかに関しては...
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マセラティ クーペ(M138) の牽引フックのサイズ(ネジ径、ピッチ)について、お教えいただけないでしょうか? 専用品は高いので、汎用品でサイズの合うものを探したいのですが、 どのようなスペック...
2020.11.11
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2003年式マセラティクーペカンビオコルサに乗っています。 純正のオイルフィルター(purefluxLS332)が最近入手し難くなっていますが、オーナーの方はどうされていますか。 アメリカヨーロ...
2020.10.23
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ベストアンサー: 2007yのグランスポーツに乗っています。 ディーラーで交換したらいかがでしょうか。 ディーラーではまだ問題なく交換できます。 その他、過去に以下のネット通販で購入した経験があります。 https://interspares.jp/products/list.php?category_id=26 https://www.eurospares.co.uk/ 以下は私のブログです。 ご参...
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クルマの有名な故障・トラブルあるあるを教えてください! 自分が知っているのは… ・セレスピード、デュアロジック、カンビオコルサ、F1トランスミッションのトラブル ・フランスのAL4の耐久性等 ・...
2018.10.6
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ベストアンサー: 水平対向エンジン積んだ水冷ポルシェの ウオーターポンプからの水漏れ。 ベンツCクラスW203W204 カムアジャスターからのオイル滲み。 輸入車CVTの悪評
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教えてください。 マセラティやフェラーリ等のイタ車の内装のベタベタを取り除く方法を教えてください。 宜しくお願い致します。
2017.11.20
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ベストアンサー: 内装のベタベタですが、古いクルマ、355とかテスタロッサのベタベタは本当に溶けたようになり、指にくっつくベタ付きになります。 最近のクルマ、マセラティクーペ、430などはベタ付きと言うよりも、皮がカサカサになるような、コーティングがはがれてくるような感じになります。 対処方法も、まだ安易にできるものと、大がかりになるものがあります。 ご自身でどうにかなるレベルでないと思われる場合は、業者さん...
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マセラティのお乗りの方がみえましたら 質問ですが、やはり維持費は修理等を含め 相当覚悟した方がいいですか?
2017.8.14
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ベストアンサー: 3200GTのあとのクーペとグランツーリズモを一時的に所有しておりました。 あと、ギブリやクアトロポルテは周りにいたのでその時の話です。 ○クーペ ・当たりを引けば大きくは壊れない ・スイッチ不動、メーター不動のちょいトラブルは年1程度 ・クラッチ交換80万、タイミングチェーン周り70万(コーンズの言いなりでやった場合) ・リアタイヤは1.5万kmに一回交換で30万程(ミシュラン) ・4...
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