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三菱 デリカD:5 ユーザーレビュー・評価一覧 (88ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
400.2 〜 457.7
-
- 中古車本体価格
-
19.8 〜 715.7
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.9
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
1,338件
星4
366件
星3
68件
星2
9件
星1
18件
-
ニックネーム非公開さん
グレード:Gプレミアム_4WD(CVT_2.4) 2007年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.4.18
- 総評
- 初めてにミニバンですが奥様とも満足しています。 購入にあたりN社の2.0L、T社の2.4L(アル&エス)が候補に挙がりましたが、N社は比較的ブレーキが中途半端に効きすぎる(変な挙動?)。又、フワフワ...
- 満足している点
- 広い室内。 思ったよりも走るエンジン。 ロックフォードサウンドシステム! 運転のし易さ!(奥様の車として軽から乗り換えましたがちゃんと取り回しています。)
- 不満な点
- やたら広いダッシュボード。フロントガラスの清掃が大変! 中途半端な小物入れ 標準装備で時計がない。 Aピラーが大きく交差点では少し注意が必要。 安っぽいグローボックスの作り。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
試乗しました。 動力性能は、満足できるレベルだと思います。エルの2.5Lより出だしおよび加速は、よいと思います。 インパネ周りが、チープに見えてしまう
2007.4.16
- 総評
- 試乗しました。 動力性能は、満足できるレベルだと思います。エルの2.5Lより出だしおよび加速は、よいと思います。 インパネ周りが、チープに見えてしまうので、改良の余地あり(材質の見直し)も含めて。 とても...
- 満足している点
- 足回りは、少し固めなので個人的には丁度いい。 見切りが、しやすい。 音響がよいところ。
- 不満な点
- 少しですが、エンジン音がうるさい。 もうちょと、全長が長くても良いのでは?7~8センチ位
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
試乗しました たまたま他の用事でディーラーに行った所、試乗車が有るとの事。 嫁さんに言ったら乗ってきたらと言う事で試乗しました。 乗った感じは期待して
2007.4.16
- 総評
- 試乗しました たまたま他の用事でディーラーに行った所、試乗車が有るとの事。 嫁さんに言ったら乗ってきたらと言う事で試乗しました。 乗った感じは期待してたより少しいいいかなって感じでした。 嫁さんも一緒に行...
- 満足している点
- ハンドルはまあまあ軽いって印象かな。 パドルシフトは面白いし、6速って言うのが魅力ですね。 後は電動リアゲート、スライドドアはいいですね。もし買うと決まったら是非欲しい装備ですね。
- 不満な点
- パドルシフトは要らないかなあ。今もスポーツモードの有る車に乗ってるけど殆ど使いませんからね。 ハンドル周りにスイッチが多すぎ。電話とか、クルーズコントロールとか。電話なんてまだ全部の機種に対応していないと...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
エスティマ・エリシオン・アルファード糞 ナント良いですか イャーさすが三菱 やるなぁーエスティマ・エリシオン・アルファードより乗り心地 なんとも良いエ
2007.4.16
- 総評
- エスティマ・エリシオン・アルファード糞 ナント良いですか イャーさすが三菱 やるなぁーエスティマ・エリシオン・アルファードより乗り心地 なんとも良いエンジンもよい 2列目で寝てると気持ち良い ヤッパ三菱が...
- 満足している点
- パワステ?
- 不満な点
- ム
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
嫁が外観を・・・・・ 只今、デリカD5とエスティマと協議中です。俺は、圧倒的にデリカ派ですが、嫁があの外観が・・・みたいな。買う条件としてROARのC
2007.4.16
- 総評
- 嫁が外観を・・・・・ 只今、デリカD5とエスティマと協議中です。俺は、圧倒的にデリカ派ですが、嫁があの外観が・・・みたいな。買う条件としてROARのCUSTOMPACKAGEを付ける条件がだされました。デ...
- 満足している点
- カタログ、試乗で全部。
- 不満な点
- 唯一、内装かな。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
デリカD5買うか・・・? 試乗ですが良かったですよ、乗り心地、視界も、安定制も、でも今、私はパジェロに乗っているのですけれども、力がもう少し欲しい気が
2007.4.16
- 総評
- デリカD5買うか・・・? 試乗ですが良かったですよ、乗り心地、視界も、安定制も、でも今、私はパジェロに乗っているのですけれども、力がもう少し欲しい気がしますね、タイヤのノイズも結構気にすると気になります、...
- 満足している点
- 三菱にしては、細かい所に気を使い車内に工夫がされてると思いますよ。ミニバンにしては安定制はいいですね。オフロ-ドをしている人には物足りない感じはするかも、私は家族とドライブに乗るので丁度いい感じですね。
- 不満な点
- ハンドルの所にある携帯ハンドフリ-ボタン線はオプションなんですよねしかも、auなんか今の機種は1つも対応してないなんですよね、なぜそんな物を付けたのか・・・?TVもデジタルチュ-ナ-はオプションだし新し...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:- 2007年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.4.12
- 総評
- 初三菱車なので、不安な点が、ありましたが、見直しました。エクスプローラーで今まで行っていた、モーグル状態の釣り場の道乗りも、全然へっちゃらでした。ちなみに、普通乗用車やミニバンでは、行けない場所ですよ。頼...
- 満足している点
- エクステリア、装備、走り、なんら不満な所は、ありません。現行エクスプローラーから乗り換えでしたが、大正解でした。
- 不満な点
- とくに無し。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ついに来たデリカ5 今まで低い車だったので使い勝手が良いと思います。特に切り替えがきく2W-4Wまでが満足してます。雪国なもんで、これからは気にせず何
2007.4.2
- 総評
- ついに来たデリカ5 今まで低い車だったので使い勝手が良いと思います。特に切り替えがきく2W-4Wまでが満足してます。雪国なもんで、これからは気にせず何処でもいけるのがいいね!
- 満足している点
- とにかく広い、燃費もまずまずかな。とにかく何処でもいけるのがいいね。割合山に行くことや浜に行くことが多いから、すいすい入っていけるし、燃費もまあまあだね。
- 不満な点
- ブレーキのときちょっと、ふにゅっとした感覚が残るのが、それと、178センチの俺でも降りるとき足が地面まで・・・ステップがあるといいね。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:Gプレミアム_4WD(CVT_2.4) 2007年式
乗車形式:その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.4.1
- 総評
- 見た目が気に入って買ったが中は以外に狭く使い勝手が悪いな。 最悪なのはセンスのないインテリア。まー見た目は気に入って いますが・・・
- 満足している点
- エクステリアが気に入って・・
- 不満な点
- 以外に狭い社内。サードシートの床から座面までが短く疲れる
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
デリちゃん スターワゴンからスペースギアに乗り継ぎその後ボンゴフレンディオートフリートップから今回D:5にたどり着きました。 スターワゴンから愛称をデ
2007.3.31
- 総評
- デリちゃん スターワゴンからスペースギアに乗り継ぎその後ボンゴフレンディオートフリートップから今回D:5にたどり着きました。 スターワゴンから愛称をデリちゃんと名付けていたせいか非常に愛着を感じます。
- 満足している点
- ボディ剛性の高さに尽きます。スターワゴンからスペースギアに乗換えた時以上の安心感を感じます。ハンドリングのすばらしさは特筆。飼い犬もこれで酔うことは無さそうです。
- 不満な点
- スペースギアよりも狭い室内。非常に残念!スペースギアやフレンディのように気軽にPキャンが出来ない!
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
試乗レベルですが 2.4Gプレミアムに試乗してきました。 某大手車メーカーTやNが嫌いな私ですし、町でも見かけないデリカはとても気になります。 ■外観
2007.3.27
- 総評
- 試乗レベルですが 2.4Gプレミアムに試乗してきました。 某大手車メーカーTやNが嫌いな私ですし、町でも見かけないデリカはとても気になります。 ■外観 色は白でしたから余計に大きく見えましたが、意外にも...
- 満足している点
- ●エアコン調整・・・ダイヤル式でブラインドタッチし易い ●ロックホード・・・音響は抜群!試乗中お店の人に「映画のDVDの再生」を勧められましたが観れませんでした(当たり前だろリーマン) ●パドルシフト・・...
- 不満な点
- ●エンジン音・・・・非常にうるさい。特に発進時はKカー並だと感じました ●ロール感・・・・・くねくね道でスピード出すと酔うかも ●内装・シート・・・インパネ周りやシートは値段の割には安っぽい ●純正ナビ・...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:Gナビパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2007年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.3.26
- 総評
- 六人以上で出かけるには最適の広さ しかもレギュラーガソリン クルコン 横滑り防止装置 パドルシフト 等装備もいい 燃費もまあ妥協できる範囲 平均8 価格も高いがそれに満足する内容備えている
- 満足している点
- ボディ剛性も強く 乗り心地もいい フロントガラスが大きくて視界が広い 車内はかなり広い シートのホールドもよくRVR チャレンジャー エアトレックと乗り継いだが 乗り心地は最高
- 不満な点
- 車重があるせいか馬力が足りない もう少し排気量がほしい バックドアは 背が低い人には閉めづらい 手が届かない 両側電動スライドドアが 最上位車種のみ標準 内装が貧相な感じ ハドルシフトには慣れ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:G_4WD(CVT_2.4) 2006年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.3.24
- 総評
- 平成5年式のランクル80からの乗り換えですが、最新のSUVであるデリカの進化には非常に驚きました。本当はディーゼルが欲しかったのですが、D:5はガソリンでも十分満足出来る走りが与えられています。これからも...
- 満足している点
- デザインと走りの良さ。 他のミニバンとは一線を画したダイナミックなデザインは、所有する者に高い満足感を与えてくれると思います。 また、期待していなかった走行性能ですが、思った以上に2.4Lのエンジンは...
- 不満な点
- また乗り始めて1ヶ月弱なので、特に不満な点は見えてきません。ただ、燃費については思いのほか伸びず、8km/ℓに届かないことです。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ほぼ納得できる車です! 乗って約1ヵ月ですが、誰でも楽しく安全に快適なドライブできる車でしょう。ただ、ギャー比を低く設定してあるようで、トルクの無い分
2007.3.21
- 総評
- ほぼ納得できる車です! 乗って約1ヵ月ですが、誰でも楽しく安全に快適なドライブできる車でしょう。ただ、ギャー比を低く設定してあるようで、トルクの無い分、低いギャーで引っぱるといったかたちなので、ストップ&...
- 満足している点
- やはり、ハマーなどで用いられている、TT4と似ているトラクッションコントロールとサスペンションですね。これは乗ってみて感じてください。高速でもコーナーで不安になることがありませんでした。
- 不満な点
- あえて言えば、ブレーキぐらいかな?何と言えばよいのか、ブレーキを踏んでどのぐらい効いているのかが、踏力に表れにくい点です。この辺は、Aftermarket品の出てくるのを待つことにしました。余談ですが、運転者がたばこを吸う...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
本気を出せ三菱。 マニアックな車から脱皮したのは評価できるが、 乗る度に何か物足りなさが増すのは私だけでしょうか。 プレミアムとはどういう意味か三菱の
2007.3.19
- 総評
- 本気を出せ三菱。 マニアックな車から脱皮したのは評価できるが、 乗る度に何か物足りなさが増すのは私だけでしょうか。 プレミアムとはどういう意味か三菱の人は判ってつけたのか? レンジローバーが青くなる様な、...
- 満足している点
- ①HDDナビは非常に良い。 ②走行性能(出足は悪い)。 ③小物入れが多い。 ④ロックフォード。 ⑤運転しやすい。
- 不満な点
- ①発進時のエンジン音がウルサイ。 ②内装(黒)に糸くず等がくっ付き目立つ。 ③内装がチープすぎる(OP込み乗出し490万)。 ④フロントガラスにエアコン吹き出し口他が写り気になる(逆光は特に)。 ⑤乗っ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
4月初旬納車です。 まだカタログと試乗だけですが、とてもいいと思います。グランディスとアウトランダーとD:5で悩みましたが(半年ぐらい)3月11日に契
2007.3.17
- 総評
- 4月初旬納車です。 まだカタログと試乗だけですが、とてもいいと思います。グランディスとアウトランダーとD:5で悩みましたが(半年ぐらい)3月11日に契約しました。早くドライブに行きたいです。
- 満足している点
- すべて
- 不満な点
- 燃費が心配です。それ以外は◎
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
べた惚れです すみません。Gプレミアムです。 スペースギアがディーゼル規制で乗れなくなり アストロに乗り換えておりました。 これだけで個人を特定できる
2007.3.17
- 総評
- べた惚れです すみません。Gプレミアムです。 スペースギアがディーゼル規制で乗れなくなり アストロに乗り換えておりました。 これだけで個人を特定できるカンジで嫌な感じですが、 ま、いっか。 アストロライフ...
- 満足している点
- サス→首都高でセダン系を抜きまくり 内装 オーディオ→Aftermarket品を追加する必要なし CVT パドルシフト→使い慣れると、楽しい 装備 燃費
- 不満な点
- 低速時のパワステが重い カメラはたくさん付いてるがリヤのみで充分 他人の目が笑顔の人と、冷ややかな人に分かれる。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:Gナビパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2007年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.3.16
- 総評
- 1.乗降がしずらいとの意見もあるようだけど私の場合は雪道や山道でのスタックの方が恐いです。そのような人はセレナの方がいいかも。2.車体の割りに狭いとの意見もあるようですけどそういった方はアルの方がい...
- 満足している点
- まず外観、かっこいいです!。 雪道でのブレーキ性能、素晴らしいです。 機能と価格とデザインのバランス、絶妙です。
- 不満な点
- ダッシュボード周りのデザインが安っぽい。 調整ダイヤルもおもちゃっぽい。シフトノブなんかはカッコ良いけどね。 安全に気を使ってくれてはいるんだけど左Aピラー方向の見切りが悪い。だけどデザインを考えると...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:- 2007年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.3.8
- 総評
- たまたま出て来た、色と装備が合致したキャンセル車を購入しました。エスティマの新車を1ヵ月で手放しての購入になりますが、理想に近いクルマだけに満足してます。パワーが無いのだけが不満で、他は概ね満足してます...
- 満足している点
- 4WDであるがゆえの、冬期の走行信頼性。ボディ剛性も、硬い骨格に守られているんだ!という感じがします。また、多人数が乗れて、尚且つTPO問わずにオールシーズンな使用が可能なクルマという点も満足です。
- 不満な点
- やはり、モアパワー!山道や高速道路の追越には、かなり気を使います。 燃費も、まだ慣らし段階ですが、二桁にはならないですね…。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
納車されました! H8年式チャレンジャーから乗り換えました。先行予約で今月20日に納車されて、現在250Kmくらい乗りました。試乗せずに買ったので正直
2007.2.26
- 総評
- 納車されました! H8年式チャレンジャーから乗り換えました。先行予約で今月20日に納車されて、現在250Kmくらい乗りました。試乗せずに買ったので正直不安でしたが、想像以上に良いカンジです!2.4のくせに...
- 満足している点
- 私好みの足!(かなり私的ですが・・) サイズより大きく見られる個性的なデザイン。 ミツビシらしくない(!)しっかりした内装。 必要十分な室内空間、考えられた装備。 重さを感じさせない加速感。 燃費もなかな...
- 不満な点
- コンソールのセンターのプラスチックが安そう。 サイドアンダーミラー、場所はいいのにミラー調整できないなんて・・・ カメラ4つもいらないかも~ 会社の先輩が買ってカブってしまった!(笑)
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
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