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- 2012年7月〜モデル
三菱 トッポ 2012年7月モデル新型情報・価格・グレード
- 車高が低い
- 室内空間が広い
- 荷物がたくさん積める
コンテンツメニュートッポ
グレード情報トッポ
歴代モデル1件トッポ
マイナーチェンジ一覧4件2012年7月〜一部改良 トッポ
ユーザーレビュー24件トッポ
トッポ
- 車高が低い
- 室内空間が広い
- 荷物がたくさん積める
平均総合評価
3.7- 走行性能:
- 3.3
- 乗り心地:
- 3.0
- 燃費:
- 2.7
- デザイン:
- 3.7
- 積載性:
- 5.0
- 価格:
- 3.5
-
ピックアップレビュー
車内の空間が気持ち良い。贅沢は言わん!
2024.5.12
htd********さん
マイカー- グレード:
- M(AT_0.66) 2012年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 視界の広さ。ジムニーよりは燃費いい。 中速域のトルクある気がする。 身長180cmで乗っても解放感たっぷり。 ...
- 不満な点
- 内装がシンプルすぎる。サイドブレーキはハンドタイプの方がいい。(現車はフット) シフトアップが早い。一旦アクセル...
- 乗り心地
- 乗り心地は悪いですがジムニーよりはいい。 足は硬め。車内の走行音は大きい方ですが・・ 音楽ガンガンでどうにでもなる。
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車内の空間が気持ち良い。贅沢は言わん!
2024.5.12
htd********さん
マイカー- グレード:
- M(AT_0.66) 2012年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 視界の広さ。ジムニーよりは燃費いい。 中速域のトルクある気がする。 身長180cmで乗っても解放感たっぷり。 ...
- 不満な点
- 内装がシンプルすぎる。サイドブレーキはハンドタイプの方がいい。(現車はフット) シフトアップが早い。一旦アクセル...
- 乗り心地
- 乗り心地は悪いですがジムニーよりはいい。 足は硬め。車内の走行音は大きい方ですが・・ 音楽ガンガンでどうにでもなる。
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車内の空間が気持ち良い。贅沢は言わん!
2024.5.12
htd********さん
マイカー- グレード:
- M(AT_0.66) 2012年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 視界の広さ。ジムニーよりは燃費いい。 中速域のトルクある気がする。 身長180cmで乗っても解放感たっぷり。 ...
- 不満な点
- 内装がシンプルすぎる。サイドブレーキはハンドタイプの方がいい。(現車はフット) シフトアップが早い。一旦アクセル...
- 乗り心地
- 乗り心地は悪いですがジムニーよりはいい。 足は硬め。車内の走行音は大きい方ですが・・ 音楽ガンガンでどうにでもなる。
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車内の空間が気持ち良い。贅沢は言わん!
2024.5.12
htd********さん
マイカー- グレード:
- M(AT_0.66) 2012年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 視界の広さ。ジムニーよりは燃費いい。 中速域のトルクある気がする。 身長180cmで乗っても解放感たっぷり。 ...
- 不満な点
- 内装がシンプルすぎる。サイドブレーキはハンドタイプの方がいい。(現車はフット) シフトアップが早い。一旦アクセル...
- 乗り心地
- 乗り心地は悪いですがジムニーよりはいい。 足は硬め。車内の走行音は大きい方ですが・・ 音楽ガンガンでどうにでもなる。
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車内の空間が気持ち良い。
2024.5.12
htd********さん
マイカー- グレード:
- M(AT_0.66) 2012年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 視界が広く運転しやすい。
- 不満な点
- Aftermarketパーツが少ない。
- 乗り心地
- -
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格安で手に入ります
2023.4.23
そっちちさん
家族所有- グレード:
- M(AT_0.66) 2008年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- デザイン古くさくなく同時期他社の車より格安で手に入ります
- 不満な点
- ヘッドライトが暗い 内装がシンプル過ぎ
- 乗り心地
- -
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ヘッドライトが…
2022.4.10
まっきぃ77さん
マイカー- グレード:
- M(AT_0.66) 2010年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 天井の高さは秀逸です。
- 不満な点
- ヘッドライトが暗くて危ない限りです😭
- 乗り心地
- -
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煮詰めを誤ったクルマ…かな
2021.4.29
いさはやGさん
レンタカー- グレード:
- M(AT_0.66) 2008年式
2
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- グラスエリアが広く、視界が開けているので運転がしやすい。特にサイドウインドウがとても大きいので交差点での左右確認が...
- 不満な点
- 発進加速がとんでもなく鈍い。軽NAであることを考慮に入れても許容できないほどの鈍さ。 上で「視界が広い」と書...
- 乗り心地
- 乗り心地は結構良い。経年車だが段差でもドカンと来ることはなかった。 100㎞/hでも平地で路面が良ければそこまで...
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いいんじゃないですか。通勤と趣味の釣りで近場に出かけるときの楽しいゲタになりそうです。
2014.9.8
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- ローデストT(AT_0.66) 2010年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 車高を下げたいが、以前使用していたekワゴンで少々難があった為どうしようか悩んでいる。 下げることになればRAY...
- 乗り心地
- スポーツサスペンションとなっているので、舗装の悪いところは振動が結構来ます。まあ、許容範囲。
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この時代ではやはり燃費が悪いと残念な評価です。この走行性能で、燃費20km/L以上 だとかなり満足なのですが。
2013.11.10
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- T(AT_0.66) 2006年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- いまどき軽自動車なのに10km/L燃費が悪い。中古で購入した際、営業マンに 実際は14km/Lなどと軽くくわせら...
- 乗り心地
- 足回りは少し固めで加速時には安定している。通常走行時には普通です。
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みんなの質問549件トッポ
-
解決済み
- 2
- 26
三菱トッポのキーリモコンの開閉が効かない時があるんですが、何が原因かわかりませんか? リモコン操作が効かなくなるのは、エンジンを止めたときに音が鳴っている時です。ドアを閉めるまでずっとアラームが鳴っています。 電池切れはおそらくない...
2024.9.10 続きを見る -
解決済み
- 1
- 18
トッポローデストT(CBA-H82A)に シュピーゲル リアピラーバー ミツビシ トッポBJ H41A/H42A/H46A/H47A [AA0990-A0400-1] 送料無料 https://page.auctions.yahoo....
2024.8.24 続きを見る -
回答受付終了
- 8
- 39
車の下取りに関する質問です。 今度、車を買い換えようと思うのですが、今まで乗っていた車 三菱のトッポ(平成21年9月 DBA-H82A 走行距離66000km)はどれくらいで下取りしてくれるでしょうか? もちろん、業者に聞くのが早いの...
2024.8.10 続きを見る
所有者データトッポ
-
グレード所有ランキング上位3位
- M(AT_0.66)
- M(AT_0.66)
- S(AT_0.66)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 85.3%
- AWD
- 14.6%
-
男女比
- 男性
- 77.5%
- 女性
- 20.6%
その他 1.7%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 30.2%
- 近畿地方 16.8%
- 東海地方 13.4%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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買取情報
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リセール価値トッポ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- M(AT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
105.6
売却予想価格
8.3
新車価格の 8%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 12 | 10 |
8 新車価格の |
6 新車価格の |
1万km | 12 | 9 | 6 | 4 |
2万km | 11 | 7 | 2 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて トッポ
2012年7月
■2012年7月
三菱は古くは1990年の軽自動車規格改正時にミニカトッポを発売し、また1998年の現行規格施行時にはトッポBJを発売するなど、トール系の軽自動車に早くから取り組んできた歴史を持つ。一時はそうしたタイプの売れ筋軽自動車の設定はなかったが、2008年9月には改めてトッポを設定し、トール系軽自動車の市場に再参入してきた。全高はFF車で1680mmとeKワゴンに比べると130mmも高い設定とされ、これによって広い室内空間を作っている。基本プラットフォームはeK系のものを流用し、ほかにもeK系のモデルとの共用部品を採用するなどして合理的なクルマ作りを進めている。外観デザインは標準系のほか、エアロパーツを装着してカスタマイズのイメージを演出したローデスト系が用意されている。インテリアは居住空間の広さのほか、eKワゴン譲りの豊富な収納スペースを持つのが特徴。UV&ヒートプロテクトガラスや消臭天井、脱臭機能付きクリーンエアフィルターなどの快適装備も備えている。搭載エンジンは660ccの直列3気筒12バルブSOHCで、自然吸気仕様(37kW/50ps)とインタークーラー付きターボ仕様(47kW/64ps)の2機種がある。これもeKワゴンと同じ設定だ。廉価グレードには3速ATもあるが、主要モデルは4速ATが組み合わされる。全車にFFと4WDがある。運転席ダブルプリテンショナー付きシートベルトや離脱式衝撃吸収ステアリングコラム、ブレーキペダル後退抑制機構などによって高い安全性能を確保した。2009年7月には一部グレードの燃費を向上させ、外観デザインを変更するなどの改良を行った。2010年8月には装備を充実化するとともにグレードを精査し、価格を改定した。2012年7月にはローデストの4WDを廃止するなど、グレード構成を変更した。
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- 2012年7月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。