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ポルシェ マカン新型情報・価格・グレード
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
- 室内空間が広い
コンテンツメニューマカン
グレード情報マカン
歴代モデル1件マカン
ユーザーレビュー161件マカン
マカン
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.7- 走行性能:
- 4.7
- 乗り心地:
- 4.5
- 燃費:
- 3.3
- デザイン:
- 4.7
- 積載性:
- 3.9
- 価格:
- 3.9
-
ピックアップレビュー
走りと実用性を兼ね備えたオールラウンダー
2024.8.24
EnvyCatさん
マイカー- グレード:
- マカン T_RHD_4WD(PDK_2.0) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- まず最初に乗って印象的だったのはSUVらしくない走りをするなという点。クルマの基本動作である走る、止まる、曲がるが...
- 不満な点
- 今のところ不満という不満はありませんが、強いていうなら加速がやや大人しいことでしょうか。私が選んだマカンTというグ...
- 乗り心地
- 乗り心地はドイツ車らしく硬いです。ステアリングも重い方だと思います。その分高速安定性はしっかりしています。
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家族用にも使えて一人で乗っても楽しい!
2024.8.22
とし教授さん
マイカー- グレード:
- マカン ターボ_RHD_4WD(PDK_3.6) 2017年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 2018年までのマカンターボ(GTSとSも)はポルシェエンジンです。音もいいし、吹け上りもいいし、本当に気に入って...
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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PORSCHE製V6ツインターボに乗る喜び
2024.8.19
MA104さん
マイカー- グレード:
- マカン GTS_RHD_4WD(PDK_3.0) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 人生初のV6 SUV デザイン、エンジン、音、色違い、"最後のポルシェV6" の特別感。
- 不満な点
- あばたもエクボですが… 燃費と白いシートの汚れはきになります。
- 乗り心地
- やや柔らかいですがSUVなので。
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最後のICEマカン
2024.8.15
wagomuさん
マイカー- グレード:
- マカン T_RHD_4WD(PDK_2.0) 2022年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 車好きとしてポルシェ車にマカンを購入できたタイミングに恵まれました。時期がずれていたら購入候補には入らなかったです...
- 不満な点
- 約10年前デビューしマイナーチェンジで改良はしていますが、基本設計が古いのでいろいろあります。 車幅が広くても室...
- 乗り心地
- 歳を重ねるごとに固いのがイヤになってきました。エアサスを付けましたが柔らかいのではなく、しっかりしているって感じが...
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楽しい
2024.7.28
チョビンキーさん
マイカー- グレード:
- マカン ターボパフォーマンス_RHD_4WD(PDK_3.6) 2016年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 燃費
- 乗り心地
- -
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マカン1と3
2024.7.21
mark0924さん
マイカー- グレード:
- マカン_RHD_4WD(PDK_2.0) 2021年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 軽い4気筒エンジンを積み軽快な動きをする
- 不満な点
- 全幅が1.9mを超えるサイズは街中の駐車場が限定される 基本設計が古いので内外の古さを視覚的に感じる
- 乗り心地
- 随分改善されてます エアサスだともっと良いと思いますが これで十分です
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2015マカンSから2024マカンTへ
2024.7.9
ミニーミーさん
マイカー- グレード:
- マカン T_RHD_4WD(PDK_2.0) 2022年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 良い。
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マカンGTS
2024.7.2
Z 3さん
マイカー- グレード:
- マカン GTS_RHD_4WD(PDK_3.0) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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速いSUV
2024.6.28
よりたかさん
マイカー- グレード:
- マカン GTS_RHD_4WD(PDK_2.9) 2021年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 走りかな
- 不満な点
- ゴルフバックを載せる時にリアシートを倒さなければならない
- 乗り心地
- -
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ちょうどいい使い勝手
2024.6.6
こた209さん
マイカー- グレード:
- マカン GTS_RHD_4WD(PDK_3.0) 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 買い物から長距離移動まで全てこなせて、不足はないです。パワーも必要十分、音もこの手の車にしてはとてもいい。ポルシェ...
- 不満な点
- 20インチタイヤ:標準はM+Sタイヤのため、使用用途を考えると次のタイヤに悩む。 フットレスト:右ハンドル車の場...
- 乗り心地
- ポルシェの中では乗り心地は穏やかな方で電子制御の足回りを駆使すれば必要にして充分。他社に比べれば固いと思われる。
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専門家レビュー3件マカン
-
カイエンに続くポルシェのドル箱SUV
2023.5.19
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2014年4月〜モデル
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- いかにもポルシェと思わせるドライバーズカーらしいまとめ方。これがマカン最大のチャームポイントだ。運転席周りは最新の...
- 不満な点
- 車両重量がかさみ、背の高い(マカンは1621mm)SUVでオンロードでの走行性能を極限にまで高める……この路線には...
- 乗り心地
- ハードな乗り味だ。もっともポルシェの基準からすれば十分に快適性能を考慮した設定だが、世界的に見てSUVがソフトライ...
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値段以外欠点なしのSUV!
2021.11.15
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2014年4月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 最近のポルシェの中では扱いやすいサイズであることや、抜群のボディ剛性と快適な乗り心地、シュアなハンドリング性能など...
- 不満な点
- 気になる点は特にはありません。強いていえば「高い」ということですが、それはもうどうしようもありません。
- 乗り心地
- 走行中の車内は静粛性が高く、乗り心地もきわめて良好です。また後席も、SUVのなかでは特に乗り心地が良いと感じられます。
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小さいSUV、でもポルシェ
2021.9.30
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2014年4月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ポルシェ好きも唸らせる走行性能の高さ。ここまでスポーティに走れるSUVはなかなかないし、さらに乗り心地も適度で普段...
- 不満な点
- やはり燃費性能の面では、現代の基準からすると厳しい。ポルシェはどんなクルマでもスポーツカーとして出してくるので、マ...
- 乗り心地
- 走行性能が高いので、「絶対乗り心地は硬そう」と思ったが、適度に引き締まっている感じで嫌な硬さではない。路面の凹凸の...
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みんなの質問665件マカン
所有者データマカン
-
グレード所有ランキング上位3位
- マカン GTS_RHD_4WD(PDK_2.9)
- マカン_RHD_4WD(PDK_2.0)
- マカン S_RHD_4WD(PDK_3.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- ガンメタ
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 89.6%
- 女性
- 9.0%
その他 1.3%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 55.6%
- 近畿地方 17.2%
- 東海地方 10.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング マカン
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このクルマについて マカン
2021年7月
■2021年7月
ポルシェジャパンは、新型「マカン」の予約受注を2021年7月20日より開始した。
新たに設定されたのは「マカン」、「マカンS」、「マカンGTS」の3グレード。トップグレードとなるマカンGTSには先代に対して44kW(60ps)上まわる324kW(440ps)を発生する2.9リッターV6ツインターボエンジンを搭載。スポーツクロノパッケージ装着車は0-100km/h加速4.3秒、272km/hの最高速を実現するという。
マカンSも先代を20kW(29ps)上まわる最高出力280kW(380ps)を発生する2.9リッターV6ツインターボエンジンを搭載。0-100km/h加速4.6秒を実現し、最高速は259km/hに達する。また、マカンのエントリーバージョンには最高出力195kW(265ps)を発生する2.0リッター直4ターボを搭載。こちらの0-100km/h加速は6.2秒、最高速232km/hと表記されている。すべてのエンジンに7速デュアルクラッチトランスミッション(PDK)と、ポルシェトラクションマネジメント(PTM)4WDシステムが組み合わされる。
足まわりではマカンGTSにスポーツエアサスペンションを標準装備。オプションの「GTSスポーツパッケージ」を装着するとパフォーマンスタイヤを備えた21インチGTデザインホイール、「ポルシェトルクベクトリングプラス(PTVプラス)」、および「スポーツクロノパッケージ」が装備される。
エクステリアは前後のデザインをリニューアルし、LEDヘッドライトの「ポルシェダイナミックライトシステム(PDLS)」とスポーツデザインエクステリアミラーが標準装備される。ボディカラーには新色の「パパイヤメタリック」と「ゲンチアンブルーメタリック」を含む、全14色が用意されている。
インテリアでは新デザインのセンターコンソールに10.9インチのHDタッチディスプレイを装着。セレクターレバーは小型化され、ダッシュボード上部にはアナログ時計を装備する。「マルチファンクションGTスポーツステアリング」は911でも採用されているものだ。
■2022年2月
ポルシェジャパンは、コンパクトSUVのマカンに「マカンT」を追加設定して、2022年2月17日に予約受注を開始した。
関連リンクマカン
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