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スバル インプレッサ スポーツ のみんなの質問
ore********さん
2024.5.9 22:18
- 回答数:
- 9 9
- 閲覧数:
- 569
スバルのインプレッサスポーツ1.6 i-L アイサイトですが、
中古車が結構安いのが不思議です。
そんなもんなのか、それともなにか問題がある車種なのか。
オーリスとインプレッサスポーツで迷ってます。
ベストアンサーに選ばれた回答
1252464458さん
2024.5.10 10:15
0
インプレッサスポーツ1.6 i-Lですが、レンタカーや社用車としての需要が多かった為に、車両入れ替え時に大量に市場に出回りました。
人気は2Lモデルと言うのもありまして、1.6Lは値崩れ気味です。その為、非常にお買い得になっています。
車としての出来は、お値段以上の価値がありますので、お勧めの車種です。
オーリスは設計が古すぎますし、今後純正パーツ欠品の恐れがあります。
質問者からのお礼コメント
2024.5.13 21:35
ありがとうございました。
1.6を軸に探してみたいと思います!
その他の回答 (8件)
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/subaru/impreza_sport/chiebukuro/detail/?qid=14297763759
DBA-GP3であれば2011年12月~2013年10月ですから、初期の物は13年経過になりますので、相場が安くなります。
インプレッサスポーツの場合、1.6、FF、アイサイト非搭載のものは安い傾向です。
オーリスは年式が判りませんが、2006年10月~2012年07月のものであれば価格に大差はない気がします。
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インプレッサスポーツ 2.0の方ですが、中古購入者の1人です。
グローバルプラットフォームの剛性、安定性は良くできています。燃費が他車と比べて悪い点がクローズアップされますが、レギュラーガソリンですし、大きなコストアップにはならないと思います。アイサイトのブレーキ発進の挙動は自然な感じで、前に乗っていたベンツBクラスより、安心して乗れています。1.6より2.0の方が加速性やトルクから運転にストレスが少ないのでお勧めと思います。決してスポーツカーではなく実用車ですので持て余すことはないと思います。
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中古車価格が安いのは、元々価格が安い車だから(新車価格で200位です)。それに純ガソリン車で、HVの設定が無いのも理由でしょうね。
それから、私の愛車(D型)でもありますので、車種に問題は無いと断言できます。搭載されているアイサイト(ver3)は本当によくできていて、乗り始めて4年目になりますが、他社の最新車種の安全性能と比べても遜色ありません。これにアイサイトセイフティプラスを加えれば、安全性能は完璧です。もし買うなら、セイフティプラスを装備した車をお薦めします。あと、1.6 i-L アイサイトのタイヤは16インチですので、タイヤ交換の費用が安く済む等、維持費がかからないのも利点だと思います。
不満な点としては、スバル車らしく(?)燃費が今一なこと。それとパワーが控えめなこと位でしょうか。とはいえ、高速なら16Km/L位まで燃費は伸びますし、大人5人乗車で高速を飛ばすとかしない限りは、パワーは十分だと思います。
オーリスのことは知らないのでコメントできませんが、インプレッサスポーツ1.6 i-L アイサイトは、私的にはお勧めできる車です。
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オーリスもインプもあまり需要がないので。
どちらも良い車ですよ!
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ただのガソリン車だからです。運転支援システム アイサイトだけの金額が上乗せされているイメージです。昔は、どの車もこれ位の中古車価格でした。今は多くの車が電動化を取り入れているので、価格が急上昇しています。
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ただ単に人気が無いだけです。
現在日本では普通のセダンと普通のステーションワゴンは人気ありません。
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中古車の値段は人気で決まるので、性能品質は関係ないです。
もちろん年式、性能、装備等は、人気の一部として考慮されています。
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元々が安く、プレミアムが無い車はそういうもんです。
インプスポーツは悪くない選択肢ですから、張り切って購入して問題ないですよ。
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