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- 2014年4月〜モデル
トヨタ ヴィッツ 2014年4月モデル新型情報・価格・グレード
- 燃費が良い
- 操作しやすい
- 荷物がたくさん積める
コンテンツメニューヴィッツ
グレード情報ヴィッツ
歴代モデル3件ヴィッツ
マイナーチェンジ一覧6件2014年4月〜マイナーチェンジ ヴィッツ
関連車種1件ヴィッツ
ユーザーレビュー296件ヴィッツ
ヴィッツ
- 燃費が良い
- 操作しやすい
- 荷物がたくさん積める
平均総合評価
4.1- 走行性能:
- 3.5
- 乗り心地:
- 3.3
- 燃費:
- 3.6
- デザイン:
- 4.0
- 積載性:
- 3.3
- 価格:
- 3.5
-
ピックアップレビュー
楽しい車です!
2024.9.2
爺sさん
マイカー- グレード:
- RS“G’s・スマートパッケージ”(CVT_1.5) 2014年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 1
- 満足している点
- ファミリーカーの割りには走らせてて楽しい車で、積載も普通の荷物なら問題なく積めます。 山道などは特に楽しく遊べます。
- 不満な点
- ある程度の積載だとタイヤ4本積むのはキツイ。 やはりメインは2人乗り使用かと。
- 乗り心地
- 純正でも乗り味は若干硬め。
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街乗りにちょうど良い
2024.8.28
vitzvitzさん
マイカー- グレード:
- ジュエラ(CVT_1.3) 2010年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 運転しやすい。
- 不満な点
- 1本ワイパーはちょっと好みではない。
- 乗り心地
- -
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思いの外スポーティ
2024.8.24
マツ@NCP131さん
マイカー- グレード:
- RS“G’s”(MT_1.5) 2014年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- メーカーがチューンしたスポーツカーファンを多少喜ばせる程度のヴィッツだと思っておりましたが、ハンドリング、脚の硬さ...
- 不満な点
- 燃費が少し悪いのと、パワーがまるでありません。フロントフェイスはG'sは好みではなかったのでGRの後期フェイスに変...
- 乗り心地
- 脚が少し固めですので、大きな段差は少し跳ねます。しかし舗装された道路など、向いている場面ではかなり乗り心地はいいです。
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意外と速いかも
2024.8.15
真田左衛門尉百吉さん
マイカー- グレード:
- F_4WD(CVT_1.3) 2015年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 小回り効きます。エンジンパワーはないですが、軽いので踏み込めばそれなりに加速します。
- 不満な点
- ナビが付いてませんでした(T T) タイヤが細いのでカーブで踏ん張れません。
- 乗り心地
- 乗り心地を求める車ではありません。
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足車にもってこい
2024.7.22
ウォルおじさんさん
マイカー- グレード:
- F“セーフティエディション III”_4WD(CVT_1.3) 2019年式
4
- 走行性能:
- 1
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 燃費がいい 4WDだから雪道も満足 大衆車だから小物もいっぱい入る
- 不満な点
- テレスコ付けてもハンドルが理想のポジションにすると遠い 遅い 弄らないと友達に見つけてもらえない
- 乗り心地
- ノーマルの乗り心地はよし
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稀少なGRヴィッツのMT
2024.7.19
まるお@GRヴィッツさん
マイカー- グレード:
- GRスポーツ“GR”(MT_1.5) 2017年式
4
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 1
- 満足している点
- 見た目
- 不満な点
- ハンドルが切れない
- 乗り心地
- GRなので硬いのは仕方ない
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普通
2024.7.14
isa********@さん
マイカー- グレード:
- - 2011年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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R6.3~通勤用で購入
2024.7.3
mikukeiさん
マイカー- グレード:
- U(CVT_1.3) 2010年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 初のコンパクトカー。 燃費は満足の18~19km/ℓ!
- 不満な点
- 運転席シートがあまりよくなくフィットしない。
- 乗り心地
- リヤサスペンションが悪いのか乗り心地が良くない
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誰でも安くMTに乗れる
2024.6.22
ぽむきさん
マイカー- グレード:
- - 2011年式
5
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 1
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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誰でも安くMTに乗れる
2024.6.22
ぽむきさん
マイカー- グレード:
- - 2011年式
5
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 1
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー2件ヴィッツ
-
後期型なら「手頃な中古車」としての魅力はある
2021.11.15
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2010年12月〜モデル
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 2017年以降のハイブリッド車は、程よく引き締まった足と抜群の燃費により、楽しく乗れる実用的な足として活躍するでしょう。
- 不満な点
- 初期年式のガソリンエンジン車には、今あえて選ぶべき理由が特にありません。
- 乗り心地
- 前期型の乗り心地は「普通」といったニュアンスですが、2014年4月のマイナーチェンジ以降の世代は、ショックアブソー...
続きを見る -
まだまだ実力十分な万能コンパクト
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2010年12月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 一部グレードに装着されている快適温熱シート。これは体の芯から温めてくれるので、冷え性や寒がりの人には嬉しい機能です...
- 不満な点
- ハンドルを抱えるように座る格好になってしまう運転ポジションは、気になる人は気になるところ。今見るとメーターも小さく...
- 乗り心地
- 専用サスペンションや16インチタイヤを履くRSグレードは、一見やや硬めですが低重心で乗り心地もフラット感が高く、快...
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みんなの質問13,382件ヴィッツ
-
回答受付中
- 1
- 2
カーバッテリーについて質問です。 購入時アイスト用か充電制御車用どちらを選べば良いでしょうか どちらも装備してる車両なのですが。
2024.9.27 続きを見る -
回答受付終了
- 28
- 340
20年落ちのトヨタヴィッツを無料で貰いましたが、バンパーのガリ傷、天井の塗装の剥げが酷いです。 全て塗装し直したらいくら掛かるのでしょうか? また目立たないように安く仕上げる方法あるのでしょうか? 色はシャンパンゴールドとなります。 ...
2024.9.19 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 7
ヴィッツ(2019年製)1300㏄のジャッキアタッチメント サイド用を探しています。 お分かりの方、商品名・型番を教えてください。
2024.9.26 続きを見る
所有者データヴィッツ
-
グレード所有ランキング上位3位
- F“セーフティエディション III”(CVT_1.3)
- F(CVT_1.3)
- F“セーフティエディション III”(CVT_1.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 89.7%
- AWD
- 10.2%
-
男女比
- 男性
- 78.6%
- 女性
- 19.1%
その他 2.1%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 28.0%
- 東海地方 16.5%
- 近畿地方 14.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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このクルマについて ヴィッツ
2014年4月
■2014年4月
トヨタはコンパクトカーのヴィッツに内外装のデザイン変更や低燃費エンジンの搭載など、さまざまな改良を加えるマイナーチェンジを実施し、2014年4月21日に発売した。
内外装はライブリーをテーマにスポーティさと質感を表現したデザインに変更。エクステリアはシャープかつ存在感を感じさせるスタイルを表現するとともに、インテリアは広範囲に渡りデザインや素材を変更して質感を高めている。
RSにはメッシュのグリルを採用したほか、グレードごとにホイールのデザインを変更するなど、4タイプのグレードの個性を明確化したのもポイントだ。
エンジンは1.3リッターの1NR-FKE型を新搭載した。これは従来のエンジンにアトキンソンサイクルやクールドEGR、VVT-iEなどの改良を加えることで最大熱効率38%を達成、アイドリングストップ機構を標準装備することで25.0km/L(2WD車)の低燃費を実現した。ほかに1.0リッターと1.5リッターのエンジンも改良を受けて燃費を向上させている。
装備では、 助手席前に収納に合わせて可動トレイの位置を3段階に変更できる大容量のアッパーボックスを新設定して使い勝手を高め、運転席回りにコインポケットやカードホルダーを設定して利便性を高めた。また女性の人気のスーパーUVカット・IRカット機能付きフロントドアガラスを全車に標準装備するとともに、グレードによってナノイーを標準装備した。安全装備は全車にVSC&TRCおよび緊急ブレーキシグナルを標準装備した。
■2015年4月
トヨタはコンパクトカーのヴィッツに内外装のデザイン変更や低燃費エンジンの搭載など、さまざまな改良を加えるマイナーチェンジを実施し、2014年4月21日に発売した。
内外装はライブリーをテーマにスポーティさと質感を表現したデザインに変更。エクステリアはシャープかつ存在感を感じさせるスタイルを表現するとともに、インテリアは広範囲に渡りデザインや素材を変更して質感を高めている。
RSにはメッシュのグリルを採用したほか、グレードごとにホイールのデザインを変更するなど、4タイプのグレードの個性を明確化したのもポイントだ。
エンジンは1.3リッターの1NR-FKE型を新搭載した。これは従来のエンジンにアトキンソンサイクルやクールドEGR、VVT-iEなどの改良を加えることで最大熱効率38%を達成、アイドリングストップ機構を標準装備することで25.0km/L(2WD車)の低燃費を実現した。ほかに1.0リッターと1.5リッターのエンジンも改良を受けて燃費を向上させている。
装備では、 助手席前に収納に合わせて可動トレイの位置を3段階に変更できる大容量のアッパーボックスを新設定して使い勝手を高め、運転席回りにコインポケットやカードホルダーを設定して利便性を高めた。また女性の人気のスーパーUVカット・IRカット機能付きフロントドアガラスを全車に標準装備するとともに、グレードによってナノイーを標準装備した。安全装備は全車にVSC&TRCおよび緊急ブレーキシグナルを標準装備した。
2015年4月1日には「F」をベースに、内外装にメッキ加飾を施した特別仕様車「F“スマートスタイル”」を発売した。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。