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モデル概要

グレード別の新車・中古車価格

マックスブルーHDi ディーゼルターボ AT: 2024/01/01 ～販売中; 384.3 ( 中古車： 348～389 )

マックスブルーHDi XTRパックディーゼルターボ AT: 2024/01/01 ～販売中; 395.4 ( 中古車：価格情報収集中 )

トリコディーゼルターボ AT: 2024/01/01 ～販売中; 381.8 ( 中古車：価格情報収集中 )

フィールパックディーゼルターボ AT: 2024/01/01 ～販売中; 375.5 ( 中古車： 365 )

エディションサーブルディーゼルターボ AT: 2024/01/01 ～販売中; 384.3 ( 中古車：価格情報収集中 )

アウトドアパックディーゼルターボ AT: 2024/04/01 ～販売中; 384.3 ( 中古車：価格情報収集中 )

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シトロエンベルランゴの総合評価

総合評価: 4.3 （2）

外観: 5.0

内装: 4.5

走行性: 4.0

運転しやすさ: 4.0

乗り心地: 4.5

燃費・維持費: 4.0

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シトロエンベルランゴ歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（ベルランゴ 2019年式モデル）

基本情報	グレード	マックスブルーHDi ディーゼルターボ AT	マックスブルーHDi XTRパックディーゼルターボ AT	トリコディーゼルターボ AT	フィールパックディーゼルターボ AT	エディションサーブルディーゼルターボ AT	アウトドアパックディーゼルターボ AT
	新車価格	422.7 新車購入問合せ	434.9 新車購入問合せ	420 新車購入問合せ	413 新車購入問合せ	422.7 新車購入問合せ	422.7 新車購入問合せ
	中古車価格	348～389 中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	365 中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す
	発売日	2024年01月01日	2024年01月01日	2024年01月01日	2024年01月01日	2024年01月01日	2024年04月01日
	排気量	1,498 cc	1,498 cc	1,498 cc	1,498 cc	1,498 cc	1,498 cc
	エンジン区分	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル
	燃費	22.90km/L	22.90km/L	22.90km/L	22.90km/L	22.90km/L	22.90km/L
	燃料	軽油	軽油	軽油	軽油	軽油	軽油
	駆動方式	FF	FF	FF	FF	FF	FF
	ミッション	AT	AT	AT	AT	AT	AT
	ハンドル	右	右	右	右	右	右
	定員	5名	5名	5名	5名	5名	5名
	最小回転半径	5.6 m	5.6 m	5.6 m	5.6 m	5.6 m	5.6 m
寸法・定員	全長	4,405 mm	4,405 mm	4,405 mm	4,405 mm	4,405 mm	4,405 mm
	全幅	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm
	全高	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,830 mm	1,850 mm
	車両重量	1600kg	1630kg	1630kg	1580kg	1630kg	1630kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	96[130]/3,750	96[130]/3,750	96[130]/3,750	96[130]/3,750	96[130]/3,750	96[130]/3,750
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	300[30.60]/1,750	300[30.60]/1,750	300[30.60]/1,750	300[30.60]/1,750	300[30.60]/1,750	300[30.60]/1,750
	過給機	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	205/60R16	205/55R17	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	205/60R16	205/55R17	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16

諸元・スペックをもっと見る

シトロエンベルランゴ中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年 (H24)	2011年 (H23)	2010年以前 (H22)
価格	物件数	13	18	17	25	9
1,000～
～1,000
～900
～800
～700
～600
～500
～450	1		1
～400	39	12	16	7	2	2
～350	30	1	1	8	17	3
～300	9			2	4	3
～250	2				1	1
～200
～190	1				1
～180
～170
～160
～150
～140
～130

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シトロエンベルランゴレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

外観の見た目以上に快適な車 Tsurf 投稿日 2022年8月4日 2019年式モデルグレード：シャインディーゼルターボ 総合評価 4.8 外観 5 内装 4 走行性 5 運転しやすさ 5 乗り心地 5 燃費・維持費 5: 総評

1年前に見た目が好きで購入しました！
ラゲッジの広さと、ディーゼルターボの燃費の良さが決めてでした。大きなボディーの割に8ATということもあり街乗りで実測18km/Lまで伸びます。
サスペンションがとても良く重たいボディでも走破性は全く気になりません。日本車に今まで乗ってきましたが、高速の安定性はもちろん、田舎道や峠道でも快適な走りです。

サーフィンやキャンプ、アウトドアにはとても最適です。

良かった点

低燃費、ディーゼルエンジン
トルクフルな加速
外観、外装、ガラスルーフ
希少性、他の車にない見た目
走破性、走行性能
安全サーポートブレーキ
オートクルーズ機能
パドルシフト
ミシュランタイヤ
フラットリアスペース
快適な運転スペース
音響、ナビシステム
バックカメラ、アラウンドビューモニター
快適なドライビング
コーナーリング性
両側スライドドア
リアゲート

気になった点

カップホルダーは実用品なので、日本仕様ではふつうの500mlペットボトルくらいは気軽に置けるようにしてもらいたい点です。
フランスのボルビックやエビアンなど有名ブランドのペットボトルを見ても、日本と同じ形状の500mlのようだし何故カップホルダーは小さめなのでしょうか。
やはりドリンクはクルマを降りて、しっかりとカフェで頂くというのがフランス流なのかも･･･
車内のドリンクホルダーは少ないです。日本車なら付いている小物入れやコンソールの作りは、デザイン性優先で作られているので、ちょっとした使いやすさは日本車です。
また、後部座席のスライドは自動ではないところです。; 1人

外観イイよね！ masayan 投稿日 2021年11月15日 2019年式モデルグレード：シャインディーゼルターボ 総合評価 3.8 外観 5 内装 5 走行性 3 運転しやすさ 3 乗り心地 4 燃費・維持費 3: 総評

見た目で購入
内装も満足
でも取り回しはやはり大変
初めての輸入車
ワイドがまだ慣れない(笑)

良かった点

外装全般気に入ってます。
内装もいい感じ！

気になった点

ダイヤル式のシフトがものすごく使いづらい。注意レベル; 0人

シトロエンベルランゴのレビューをもっと見る（2）

シトロエンベルランゴ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	査定買取価格相場	MOTA車買取査定申込
ベルランゴ 2019年式モデル	2024年	348 ～ 389	-	MOTA車買取査定に申込む
2023年	308 ～ 427.9	-	MOTA車買取査定に申込む
2022年	279 ～ 384.9	-	MOTA車買取査定に申込む
2021年	189 ～ 381.9	-	MOTA車買取査定に申込む
2020年	241.5 ～ 358	-	MOTA車買取査定に申込む

シトロエンベルランゴの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | シトロエンベルランゴの買取相場
更新日2024年09月24日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数～数十も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

シトロエン査定依頼日：2024年09月22日

ベルランゴフィールディーゼルターボ

年式：2020年 | 走行：～6万キロ | 色：灰

MOTA車買取査定額 220 .1～ 232.1
シトロエン査定依頼日：2024年09月22日

ベルランゴシャインディーゼルターボ

年式：2020年 | 走行：～1万キロ | 色：灰

MOTA車買取査定額 298 ～ 320
シトロエン査定依頼日：2024年09月21日

ベルランゴシャインディーゼルターボ

年式：2022年 | 走行：～3万キロ | 色：灰

MOTA車買取査定額 200 ～ 250
シトロエン査定依頼日：2024年09月21日

ベルランゴシャインディーゼルターボ

年式：2020年 | 走行：～8万キロ | 色：緑

MOTA車買取査定額 222 .7～ 237.7
シトロエン査定依頼日：2024年09月20日

ベルランゴシャインディーゼルターボ

年式：2021年 | 走行：～5万キロ | 色：茶

MOTA車買取査定額 266 ～ 286
シトロエン査定依頼日：2024年09月18日

ベルランゴアウトドアパックディーゼルターボ

年式：2024年 | 走行：～1万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 325 ～ 360
シトロエン査定依頼日：2024年09月17日

ベルランゴサーフエディションバイリップカールディーゼルターボ

年式：2022年 | 走行：～3万キロ | 色：銀

MOTA車買取査定額 305 .8～ 325.8
シトロエン査定依頼日：2024年09月16日

ベルランゴマックスブルーHDi ディーゼルターボ

年式：2024年 | 走行：～1万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 340 ～ 400
シトロエン査定依頼日：2024年09月14日

ベルランゴシャインディーゼルターボ

年式：2021年 | 走行：～2万キロ | 色：灰

MOTA車買取査定額 317 .1～ 348.9
シトロエン査定依頼日：2024年09月10日

ベルランゴシャインブルーHDi ディーゼルターボ

年式：2023年 | 走行：～2万キロ | 色：灰

MOTA車買取査定額 335 .6～ 340
シトロエン査定依頼日：2024年09月07日

ベルランゴシャインディーゼルターボ

年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：茶

MOTA車買取査定額 200 .1～ 210.3
シトロエン査定依頼日：2024年09月03日

ベルランゴシャイン XTRパックディーゼルターボ

年式：2021年 | 走行：～1万キロ | 色：茶

MOTA車買取査定額 328 .8～ 345
シトロエン査定依頼日：2024年09月02日

ベルランゴフィールディーゼルターボ

年式：2020年 | 走行：～4万キロ | 色：茶

MOTA車買取査定額 260 .8～ 275
シトロエン査定依頼日：2024年09月02日

ベルランゴシャインディーゼルターボ

年式：2021年 | 走行：～2万キロ | 色：茶

MOTA車買取査定額 296 .3～ 328.4
シトロエン査定依頼日：2024年09月01日

ベルランゴシャインブルーHDi ディーゼルターボ

年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：茶

MOTA車買取査定額 270 ～ 300
シトロエン査定依頼日：2024年08月29日

ベルランゴデビューエディションディーゼルターボ

年式：2019年 | 走行：～5万キロ | 色：緑

MOTA車買取査定額 261 ～ 275
シトロエン査定依頼日：2024年08月28日

ベルランゴシャイン XTRパックディーゼルターボ

年式：2022年 | 走行：～3万キロ | 色：金

MOTA車買取査定額 308 ～ 338
シトロエン査定依頼日：2024年08月27日

ベルランゴシャイン XTRパックディーゼルターボ

年式：2021年 | 走行：～1万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 338 ～ 354.5
シトロエン査定依頼日：2024年08月26日

ベルランゴフィールディーゼルターボ

年式：2022年 | 走行：～3万キロ | 色：茶

MOTA車買取査定額 238 ～ 268
シトロエン査定依頼日：2024年08月26日

ベルランゴシャインディーゼルターボ

年式：2021年 | 走行：～4万キロ | 色：緑

MOTA車買取査定額 318 .8～ 330

シトロエンベルランゴのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

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Original Source | Taken Source

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外装・内装写真

ボディサイズ

燃費

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最近のMOTA車買取の査定実績 | シトロエン ベルランゴの買取相場 更新日2024年09月24日

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