フィアット 500Xの総合評価
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フィアット 500X 歴代モデル・グレード・新型情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(500X 2015年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | クロス AT | スポーツ AT | クラブ AT | ブレッザ AT |
---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
430
新車購入問合せ
|
435
|
412
|
420
|
|
中古車価格 | 255.8~376.7
|
249.8~413.9
|
267.5~328
|
363.2
|
|
発売日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年06月01日 | 2024年03月01日 | |
排気量 | 1,331 cc | 1,331 cc | 1,331 cc | 1,331 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,280 mm | 4,295 mm | 4,295 mm | 4,280 mm |
全幅 | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | |
全高 | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | |
車両重量 | 1440kg | 1410kg | 1410kg | 1440kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 111[151]/5,500 | 111[151]/5,500 | 111[151]/5,500 | 111[151]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 270[27.50]/1,850 | 270[27.50]/1,850 | 270[27.50]/1,850 | 270[27.50]/1,850 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/45R18 | 225/40R19 | 215/55R17 | 215/55R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/45R18 | 225/40R19 | 215/55R17 | 215/55R17 |
フィアット 500X 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 以前 (H22) |
|
価格 | 物件数 | 12 | 32 | 15 | 17 | 14 | 8 | 14 | 12 | 27 | 18 | |||||
900~ | ||||||||||||||||
~900 | ||||||||||||||||
~800 | ||||||||||||||||
~700 | ||||||||||||||||
~600 | ||||||||||||||||
~500 | 2 | 2 | ||||||||||||||
~450 | 2 | 2 | ||||||||||||||
~400 | 10 | 6 | 4 | |||||||||||||
~350 | 16 | 3 | 13 | |||||||||||||
~300 | 26 | 1 | 14 | 5 | 2 | 2 | 1 | 1 | ||||||||
~250 | 36 | 1 | 10 | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | ||||||||
~200 | 5 | 2 | 2 | 1 | ||||||||||||
~190 | 6 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||
~180 | 9 | 1 | 4 | 4 | ||||||||||||
~170 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
~160 | 5 | 1 | 1 | 2 | 1 | |||||||||||
~150 | 5 | 2 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
~140 | 9 | 1 | 1 | 2 | 5 | |||||||||||
~130 | 8 | 2 | 4 | 2 | ||||||||||||
~120 | 28 | 1 | 2 | 11 | 14 |
フィアット 500X レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
-
- デザインは良い
- おはぎ
- 投稿日 2022年5月12日
2015年式モデル グレード:- -
総評良かった点
目立つ! 乗っていてワクワクする
SUVブーム絶頂の昨今ですが、出る車はみな、どちらかというと男性的なシャープで。フロント押し出しの強いデザインが多い中、女性的で丸みのあるデザインなのはこの一台ではないでしょうか。
フィアット500と比べるべきではないですが、(同じ500と冠しても車格が2廻くらい違いますしエンジンもフレームも違いますので)安全装備、室内の広さ、内装等々こだわりがなければこちらの方が、一般車からの乗り換えはおススメです。フィアットの雰囲気を味わうのでしたら。特に500はミッションに癖というか、があるので最初は慣れが必要ですが、500Cは普通のオートマです。
ドライビングフィーリングはヨーロッパのものです。所有経験のあるゴルフやポロとの比較になりますが、好みです。国産と比べればやはり固いと思います。
中速~高速域はとても快適
新車にしても中古にしても、輸入SUVとしては装備、内装質感と共に上々ななか、とてもリーズナブルな価格だと思います。
同様の扱いのJEEPレゲネードと比べてもお得です。気になった点●リアアームレストが無い。
アームレスト(+ドリンクホルダー)があれば最高。
●前車(トヨタ 3ナンバーセダン)に比べると、ややロードノイズが気になる。
エーモンの静音計画シリーズを色々取付ましたが、「静音計画 ロードノイズ低減マット(L)」をテンパータイヤの上に覆い隠すようにひくのが特に効果的でした。(他のは少し効果が分かる程度でした)
段差が多い会社の駐車場内などでの20km/hあたりでのギクシャク感は半端ないです。
あたりまですが、ウィンカー、ワイパーも左右逆。
国産車で言えば、5年は工業製品としては遅れてる。(ナビのBluetooth接続のタイミングとかね)
雨の日に運転席から降りれば、出っ張ったサイドエアロがズボンの裾に当たってびしょびしょになるし、フロントウィンドウの下の方(ワイパーが収まる場所)にめちゃくちゃ水溜まるし、トランクで作業しているときに膝などがボディに当たるとミチミチ音がするし・・・何かと気になることだらけ。 -
0人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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マスコット的な車
フィアットの500Xに試乗しました。フィアットのコンパクトカーとして有名なフィアット500をSUV風にデザインした車であり、フィアットらしいおしゃれで完成の光るデザインだと感じました。特にボディカラーのレッドがワインレッドにも見えるような深みのある色合いでしたので、ただ単純に可愛らしさのある車ではなく、コンパクトなボディでも高級車のようなインパクトを与えてくれます。 内装は、フィアットの世界観をそのまま体現したような、はっきりとした色使いが特徴的です。ドライバーズシートは少し浅めですので、長距離のドライブよりも、街中のドライブのほうが向いている車のように感じました。車重も軽めに設計されている....続きを読む
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ルビーの指輪
デザイン、特徴) チンクエチェントをベースにクロスオーバー車に仕立てた車種です。丸みを帯びた優しいボディラインと、タフネスを強調するロア部分の樹脂性プロテクションが織りなす、強弱のハーモニーが独自の世界観を表現しています。チンクエチェントの様に、ポジションランプとヘッドライトを並べて配置していますが、流線型に伸ばしたカタチは、500Xのオリジナルティーとして認知されてきました。インテリアもイタリア感満載です。オフホワイトのメーターフードとコンソールを中心に、チンクエチェントとの血縁関係を示唆しながら、シートはタップリとしたサイズです。レザータイプのシートで、着座感も当たりが柔らかくレザーの張....続きを読む
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派生車以上の仕上がり
注目ポイント) フィアットのクロスオーバーSUVです。チンクエチェントの容姿を上手く使って、新たなフィアットの世界が表現されています。専用ボディを使っているので、サイズ的には国内人気SUVジャンルにドンピシャの位置どりです。1番の注目ポイントは、ヘッドライトです。チンクエチェントでは、丸型を基本としていますが、コチラは敢えての楕形にしています。これでフロントマスクに勢いが加わって個性的なデザインに仕上がりました。インテリアはブラウンのシートが印象的で、少しクラシカルな味わいがあります。それがまた、とっても似合っています。 走り) 4気筒の自然吸気エンジンで、兄弟車のレネゲードと共通のパ....続きを読む
細かい癖などはありますが、所有欲、乗っている楽しさを感じられる車です。
500と比べてエンジンや広さ使い心地が普通の車に近いので、フィアットの雰囲気を味わうにはとてもGOOD。多分可愛いからだけでフィアット500を買うと色々不便かもです
それなりに郊外でゆったりと乗るにはいい車です。
特徴あるスタイル&パワートレイン、走るといろいろな意味で笑顔になれる、小さいことは気にしない陽気でキュートな伊SUV