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モデル概要

機能性を向上。全車にオートレベリング機構付きヘッドライトを採用するとともに、メーター内にフロントフォグランプのインジケーター、オートレベリングのウォーニングランプを追加。またフロントウインカーの位置を変更した。(2005.12)

派生車種
セリカ2ドアクーペ セリカXX セリカカムリ セリカコンバーチブル
グレード別の新車・中古車価格
1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ MT
2005/12/01 ～
225 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ AT
2005/12/01 ～
229.4 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.8 SS-II MT
2005/12/01 ～
202 ( 中古車： 98～189 )
1.8 SS-II AT
2005/12/01 ～
208.4 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.8 SS-I MT
2005/12/01 ～
173 ( 中古車： 91.9～102.2 )
1.8 SS-I AT
2005/12/01 ～
180.5 ( 中古車： 48.6～105 )
モデル概要

機能性を向上。全車にオートレベリング機構付きヘッドライトを採用するとともに、メーター内にフロントフォグランプのインジケーター、オートレベリングのウォーニングランプを追加。またフロントウインカーの位置を変更した。(2005.12)

派生車種
セリカ2ドアクーペ
セリカXX
1978/4/1～
セリカカムリ
セリカコンバーチブル
1990/8/1～
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トヨタ セリカの総合評価

総合評価
4.1 （3）
外観
4.7
内装
3.3
走行性
4.3
運転しやすさ
4.3
乗り心地
3.3
燃費・維持費
4.3

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トヨタ セリカ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（セリカ 1999年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ MT 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ AT 1.8 SS-II MT 1.8 SS-II AT 1.8 SS-I MT 1.8 SS-I AT
新車価格
247.5
新車購入問合せ
252.3
新車購入問合せ
222.2
新車購入問合せ
229.2
新車購入問合せ
190.3
新車購入問合せ
198.6
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
98～189
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
91.9～102.2
中古車を探す
48.6～105
中古車を探す
発売日 2005年12月01日 2005年12月01日 2005年12月01日 2005年12月01日 2005年12月01日 2005年12月01日
排気量 1,795 cc 1,795 cc 1,795 cc 1,795 cc 1,794 cc 1,794 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － － － －
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF FF FF FF
ミッション MT AT MT AT MT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 5.7 m 5.7 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,340 mm 4,340 mm 4,340 mm 4,340 mm 4,340 mm 4,340 mm
全幅 1,735 mm 1,735 mm 1,735 mm 1,735 mm 1,735 mm 1,735 mm
全高 1,305 mm 1,305 mm 1,305 mm 1,305 mm 1,305 mm 1,305 mm
車両重量 1140kg 1180kg 1120kg 1160kg 1090kg 1110kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 140[190]/7,600 140[190]/7,600 140[190]/7,600 140[190]/7,600 107[145]/6,400 107[145]/6,400
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 180[18.40]/6,800 180[18.40]/6,800 180[18.40]/6,800 180[18.40]/6,800 171[17.40]/4,200 171[17.40]/4,200
過給機 － － － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 205/50R16 205/50R16 205/55R15 205/55R15 195/60R15 195/60R15
タイヤサイズ（後輪） 205/50R16 205/50R16 205/55R15 205/55R15 195/60R15 195/60R15
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トヨタ セリカ 中古車情報

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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
(H24)		 2011年
(H23)		 2010年
以前
(H22)
価格 物件数 1 134
350～ 13 13
～350 1 1
～300 5 5
～250 8 8
～200 1 1
～190 3 1 2
～180 3 3
～170 5 5
～160 1 1
～150 3 3
～140 5 5
～130 5 5
～120 5 5
～110 11 11
～100 8 8
～90 10 10
～80 10 10
～70 14 14
～60 11 11
～50 13 13

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トヨタ セリカ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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  • セリカの歴史
  • でんでん
  • 投稿日 2023年2月19日
1999年式モデル  グレード：-
総合評価
3.7
外観
4
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
4
総評

トヨタのスポーツクーペとして人気の高いセリカ。その1999年モデルに試乗してきた。セリカの歴史は長く、初代は1970年に発売された。その後、7代目までのモデルチェンジを経て、1999年に発売されたのが8代目のセリカである。
セリカという名前は、スペイン語で「キツネ」を意味する言葉が語源とされる。それは、初代セリカが当時のトヨタのエンジニアによって愛されたキツネにちなんで名付けられたことに由来すると言われている。その名前にふさわしい、セリカのデザインはスタイリッシュであり、レーシーな印象を受ける。

良かった点

試乗した1999年モデルのセリカは、クーペとしての装備や工夫が随所に見られた。例えば、リアスポイラーやサイドスカート、スポーティなデザインのホイールが装備されており、外観からもスポーツカーとしての性格を強く感じさせる。また、エンジンも1.8L直列4気筒VVTiエンジンを搭載し、スポーティな走りを楽しめる。VVTiは、バルブリフト量を低回転から高回転まで連続可変させるシステムで、最近の自動車エンジンには欠かせない技術です。

気になった点

試乗してみると、セリカは操縦性に優れていることがわかった。曲がりやすく、スムーズなハンドリングが特徴で、カーブを曲がるときにも車体が傾くのがとても気持ち良い。さらに、エンジン音もスポーティで、高回転域での加速も良い。ただし、乗り心地はやや硬めであるため、長距離ドライブには少し向かないかもしれない。
セリカは、スポーツカーとしての性能に加え、トヨタならではの信頼性や耐久性も備えている。これまでのセリカの歴史を振り返っても、その点は間違いない。1999年モデルのセリカも、今でも中古車市場で高く評価されており、セリカファンにはたまらない1台だろう。

1人
  • 今でもかっこいい！
  • どろ
  • 投稿日 2022年7月19日
1999年式モデル  グレード：-
総合評価
3.8
外観
5
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
4
総評

シャープなエクステリアが今の車と比べるとキャラクターが立っていて、今の車よりもさらに新鮮に見える珍しいモデルです。特に格好良いと感じるのが、吊り目の雰囲気と、シンプルなリアの雰囲気です。
また、内装はシンプルですが、着座位置が低くてとてもスポーティです。また、スポーツカーだとどうしても燃費の悪さが気になってしまいがちですが、この車予想以上に燃費が良く、高速だとリッター15くらいまで伸びるときもあります。

良かった点

スポーツカーでありながらも、中古車価格があまり上がりすぎていないですし、維持費の面でもとてもリーズナブルなクルマです。
部品もまだ切れていないものが結構多い方ですし、エンジン自体もかなり丈夫なこともあり、あまりメンテナンス費用がかからないところもうれしいポイントです。
また、エクステリアのデザインはとてもエッジがあり、ここまでシャープなデザインの車は今後あまり出てこないと思えるため、高くならないうちに購入がおすすめです。

気になった点

大きく気になる点はないですが、最新のスポーツカーと比べると特にインテリアのデザインが少し安っぽくみえたり、少しシートのデザインが古く感じてしまうところがあります。
また、比較的エンジンの音が大きめなこともあり、深夜にエンジンをかけないといけないときは少し気を使う必要があります。
加えて、燃費面では悪くないものの、どちらかというとエンジンオイルの減りが早いように感じるため、多少気をつけておく必要があります。

0人
  • 高性能マシン
  • バブリン
  • 投稿日 2022年5月18日
1999年式モデル  グレード：1.8 SS-II
総合評価
4.7
外観
5
内装
4
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
4
燃費・維持費
5
総評

総評すると満足のいく車です。スポーティに走るのに適した車です。加速がよく、良く曲がり、良く止まります。その上燃費も割りといいので、スポース走行したい人にはうってつけの車です。車体価格も性能の割に安くて、お買い得な車でした。すでに２２年間、乗っていますが、不満も特になく、まだしばらく乗るつもりです。デザインもかっこよく、周りの女性陣からの評判も非常に良かったです。これだけ長く乗っていても、問題点がなくさすがトヨタだと思いました。

良かった点

加速がとてもよくて、少しアクセルを踏んだだけですぐ発進し、スピードがでます。エンジンもよく回り、すぐに高回転になり、６０００回転ぐらいからカムが切り替わり７５００回転ぐらいまで一気にいきます。レッドゾーンまであっと言う間と言う感じです。ブレーキも良く効き、よく止まります。ＡＢＳもちゃんと効いてくれてスリップしたことはありません。ハンドリングもよく応答性が高く、ハンドルをきるとすぐに回ります。座る位置が低く、車の重心が低いのでコーナリングも高い速度で回れます。

気になった点

スポーティなデザインなので、後はよく見えないです。ミラーだけがたよりです。普通に運転するぶんには問題はありませんが、車庫入れのときは後方の下の方が良く見えません。車庫入れには注意が必要です。３ドアのクーペタイプの車なので、やはり、後部座席は少し狭いかな。ここに長時間座ると足腰が痛くなるので短時間の時だけにすべきです。サスペンションは固めになっているので、少しガタガタします。ただ、我慢できないと言うレベルではないです。

0人
トヨタ セリカのレビューをもっと見る（3）
トヨタ セリカのレビューをもっと見る（3）

【カー用品通販】トヨタ セリカのタイヤ・ホイール・カーナビ情報

タイヤ・ホイール通販
MOTAのカー用品通販
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トヨタ セリカ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
セリカ 1999年式モデル
セリカ 1999年式モデル
2006年 54.8 ～ 169 11 ～ 83.1 MOTA車買取査定に申込む
2005年 31 ～ 227.8 12.5 ～ 47.3 MOTA車買取査定に申込む
2004年 49 ～ 110 9.8 ～ 46.8 MOTA車買取査定に申込む
2003年 58 ～ 128 11.1 ～ 77.6 MOTA車買取査定に申込む
2002年 39 ～ 178.8 12 ～ 40.3 MOTA車買取査定に申込む
2001年 35.9 ～ 185.8 8.1 ～ 44.8 MOTA車買取査定に申込む
2000年 59 ～ 225 13.3 ～ 43 MOTA車買取査定に申込む
1999年 34.9 ～ 379 7.6 ～ 166.4 MOTA車買取査定に申込む
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最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ セリカの買取相場
更新日2024年10月05日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数～数十も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • トヨタ 査定依頼日：2024年10月01日
    セリカ 2.0 GT-FOUR WRC仕様車 4WD
    年式：1994年 | 走行：～12万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 190 .1～ 238.9
  • トヨタ 査定依頼日：2024年09月29日
    セリカ 2.0 GT-FOURラリー 4WD
    年式：1991年 | 走行：～20万キロ | 色：灰
    MOTA車買取査定額 58 .8～ 85
  • トヨタ 査定依頼日：2024年09月22日
    セリカ 1.8 SS-II
    年式：2004年 | 走行：～14万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 78 .5～ 85
  • トヨタ 査定依頼日：2024年09月21日
    セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ
    年式：1999年 | 走行：～14万キロ | 色：銀
    MOTA車買取査定額 49 ～ 51
  • トヨタ 査定依頼日：2024年09月15日
    セリカ 2.0 GT-FOUR WRC仕様車 4WD
    年式：1994年 | 走行：～1万キロ | 色：赤
    MOTA車買取査定額 320 ～ 410
  • トヨタ 査定依頼日：2024年09月14日
    セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD
    年式：1999年 | 走行：～13万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 125 ～ 165
  • トヨタ 査定依頼日：2024年09月11日
    セリカ 1.8 SS-II
    年式：2001年 | 走行：～12万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 49 .5～ 68.3
  • トヨタ 査定依頼日：2024年09月10日
    セリカ 1.8 SS-I
    年式：2000年 | 走行：～17万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 15 .5～ 25.5
  • トヨタ 査定依頼日：2024年09月09日
    セリカ 1.8 SS-II
    年式：2005年 | 走行：～5万キロ | 色：赤
    MOTA車買取査定額 60 .1～ 85
  • トヨタ 査定依頼日：2024年09月08日
    セリカ 1.8 SS-I
    年式：2005年 | 走行：～14万キロ | 色：銀
    MOTA車買取査定額 21 .1～ 30
  • トヨタ 査定依頼日：2024年09月06日
    セリカ 2.0 SS-II
    年式：1994年 | 走行：20万1キロ～ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 36 .3～ 46.3
  • トヨタ 査定依頼日：2024年09月06日
    セリカ 1.8 SS-II
    年式：2004年 | 走行：～11万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 65 ～ 85
  • トヨタ 査定依頼日：2024年09月05日
    セリカ 2.0 SS-III
    年式：1999年 | 走行：～14万キロ | 色：赤
    MOTA車買取査定額 52 .5～ 70
  • トヨタ 査定依頼日：2024年09月04日
    セリカ 1.8 SS-II
    年式：2001年 | 走行：～12万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 31 .5～ 42
  • トヨタ 査定依頼日：2024年09月04日
    セリカ 1.8 SS-II
    年式：2005年 | 走行：～11万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 24 ～ 44
  • トヨタ 査定依頼日：2024年09月04日
    セリカ 1.8 SS-II
    年式：1999年 | 走行：～15万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 21 .9～ 32.9
  • トヨタ 査定依頼日：2024年09月01日
    セリカ 2.0 GT-FOUR A 4WD
    年式：1991年 | 走行：～11万キロ | 色：灰
    MOTA車買取査定額 110 ～ 150
  • トヨタ 査定依頼日：2024年09月01日
    セリカ 1.8 SS-II
    年式：2004年 | 走行：～17万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 34 .1～ 44.1
  • トヨタ 査定依頼日：2024年08月31日
    セリカ グレード不明
    年式：2001年 | 走行：～10万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 29 .9～ 31
  • トヨタ 査定依頼日：2024年08月30日
    セリカ グレード不明
    年式：1989年 | 走行：～10万キロ | 色：青
    MOTA車買取査定額 2 .1～ 20
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車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数～数十も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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