CARVIEW |
www.ts-export.com/carview.php?tsp=https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/046416a7ea1127aab0974d910aa73a772abecbe4/
SHARE新型アクセラ日本上陸 燃費は最大15%アップ!
掲載 更新 carview! 写真:中野 英幸
■2代目アクセラは“エコ・スポーツ”
マツダの全生産・販売台数の3分の1を占める基幹モデル「アクセラ」が2代目にフルモデルチェンジ。先代プラットフォームをキャリーオーバーした新型では、注目のアイドリングストップ機構「i-stop」を2.0リッターFF車で標準採用し、大幅な燃費改善でエコなアクセラを作り上げた。
■燃費は最大15%改善
セダン、5ドアハッチのエンジンラインナップは2種類。
・1.5リッター直4(FF/CVT)……82kW(111ps)/6000rpm、140Nm(14.3kg-m)/4500rpm
・2.0リッター直4直噴(FF/5速AT)……110kW(150ps)/6200rpm、186Nm(19.0kg-m)/4500rpm
2.0リッター直噴エンジンは「i-stop」を標準装備し(FF・5速AT)、先代比で約15%アップとなる16.4km/リッター(10・15モード)を達成(※JC08モード=14.8km/リッター)。最大トルクも0.3kg-m向上している。i-stop採用が2.0リッターユニットに留まったのは、i-stopが直噴エンジンのメカニズムを必要とするからだ。i-stop記事はこちら。
1.5リッター直4エンジンには新たにCVTを組み合わせ、燃費は先代比5%アップの18.4km/リッター(※JC08モード=15.6km/リッター)。この結果、FF全車(マツダスピードアクセラを除く)がグリーン税制に適合する。取得税・重量税の減税率は1.5リッター車が50%、2.0リッター車は75%。
また、マツダスピードアクセラは、2.3リッター直噴ターボ+6速MT[194kw(264ps)/5500rpm、380Nm(38.7kg-m)/3000rpm]を搭載、燃費は11.0km/リッター。
■マツダの新しい顔
エクステリア最大の特徴はフロントフェイス。上下2分割式だった初代から、バンパー下部に集約された大型フロントグリルで低重心かつワイドな表情を演出。ボンネットのセンター&左右のプレスラインを5ポイント台形グリルの下部1点に集約させる「センター・フォーカス」式として張りとボリューム感のあるデザインを目指した。サイドとリア周りも先代を踏襲しつつ、プレスのラインを強調するなどスポーティ感を強めている。
全長×全幅×全高=4490(+90)mm×1755(+10)mm×1465(±0)mm、ホイールベース=2640(±0)mm。[※()内は先代比較値。5ドアハッチ・20C]
■木を育てるエコドライブ
一方のインテリアは先代のデザインを踏襲しつつ、新たにダッシュボード上にマルチインフォメーションディスプレイ(MID)を設置。自然な視線移動でオーディオやトリップコンピューターや警告灯などの情報が認識できるようになった。また先述の「i-stop」搭載車ではエコドライブ支援機能として、MID上にアイドリングストップ時間を表示。累積時間に応じて木を育て、楽しみながらエコドライブを体感できる。
また、オーディオパネルを上方に30mm、手前側に15mm移動。シフトノブは60mm上方に配置するなど、ドライバーがより扱いやすい運転空間を細部にわたって追求している。
■静粛性の向上にも注目
新型アクセラのもうひとつの注目点は改善された静粛性。Aピラーの断面形状やサイドミラー形状を最適化するなど、ボディ形状側からも風による騒音を大幅低減。サスペンションやボディ剛性も向上させ、ロードノイズは先代比で約11%低減したという。
サスペンションは前:マクファーソンストラット、後:マルチリンク。タイヤ&ホイールは20Cに195/65R15が標準。グレードによって16インチや17インチも選択可能だ。
安全装備はカーテン&フロントサイドエアバッグ、DSCなどが2.0リッターFF車&マツダスピードアクセラで標準装備。この他、後方から接近する車両を知らせる「リアビークル・モニタリング・システム」や急ブレーキを後続車に知らせる「エマージェンシー・シグナル・システム」などがオプション設定されている。
みんなのコメント
ログインしてコメントを書く
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
おすすめのニュース
サイトトップへ-
スポーツ
2024.09.23
バニャイアがスプリントレースで優勝。マルティンとの一騎打ちを制す/第14戦エミリア・ロマーニャGP
-
スポーツ
2024.09.23
おとぎ話のような結末にはならなかった……リカルド、F1シンガポールGP後のRBシート喪失を示唆「キャリアを誇りに思う」
-
スポーツ
2024.09.23
ミシュランvsダンロップ。スーパーGT第6戦SUGO、GT300公式練習トップ3それぞれの感触
-
スポーツ
2024.09.23
「様子を見ながら」で2番手のENEOS福住仁嶺、「レンジが合っていないタイヤ」で4番手のau TOM’S坪井翔
-
スポーツ
2024.09.23
下位に固まったホンダ・シビック&BS陣営、手応え十分の6番手64号車Modulo&ダンロップ
-
ニューモデル
2024.09.23
【詳細データテスト】マセラティ・グラントゥーリズモ 快適志向のGT ただしドライビングも楽しめる
-
業界ニュース
2024.09.23
研ぎ澄まされた「走りのDNA」に驚嘆! スバルWRX STI tS タイプRA試乗【10年前の再録記事プレイバック】
-
業界ニュース
2024.09.23
映画『007/ゴールドフィンガー』60周年! 劇中にロールス・ロイスが登場したのを知ってた? ナンバープレート「AU 1」の秘密とは?
-
スポーツ
2024.09.22
熱すぎてヤケドしそう! 初年度からフォーミュラジムカーナへ出展し続ける「RS☆R」の想いとは
-
業界ニュース
2024.09.22
2024年の日本一の大学自動車部がまもなく決まる! 「フォーミュラジムカーナ2024全国決勝大会」が奥伊吹モーターパークで開幕
-
スポーツ
2024.09.22
F1シンガポールGP決勝速報|マクラーレンのノリス敵なし完勝劇……フェルスタッペンに大差つけ今季3勝目。角田裕毅はスタート失敗響き入賞逃す
-
スポーツ
2024.09.22
ノリス、“MP4”風マクラーレンで独走優勝! フェルスタッペン成す術なく2位。角田裕毅12位|F1シンガポールGP決勝
あわせて読みたい
サイトトップへ-
コラム
2024.9.22
トヨタが5.0L V8搭載の「GRスープラ」を公開。26年豪スーパーカー選手権に投入【写真でチェック】
-
コラム
2024.9.21
【NISMOと聞いて何を思い浮かべますか?】 生誕40周年を迎え特別展示を開催【写真でチェック】
-
コラム
2024.9.21
ライトはジムニー用!? 新型「スペーシアギア」のデザイナーが仕込んだ「言われないと気付かない遊び心」
-
コラム
2024.9.20
スズキ新型「スペーシアギア」発売。専用装備とジムニー顔でより便利&アクティブに! 約195万から
-
コラム
2024.9.20
「ゴルフ8.5」予約開始。日本価格はバーゲン級、中でも“ロゴが光らない”ベース車がお買い得
-
コラム
2024.9.19
荷室でのんびりリラックス!? ライバルとはちょっと違う路線を狙ったホンダ「N-BOXジョイ」公開
-
コラム
2024.9.19
やっぱウェイ系? 超高級ミニバン「レクサスLM」をリアルで“社用車”にできるのはどんな企業?
-
コラム
2024.9.18
【販売店に取材】価格も判明「N-BOXジョイ」。N-BOX一族だけに急がないと納期が長引くの?
-
コラム
2024.9.18
そろそろモデル末期。マツダの主力「CX-30」次期型はストロングHV搭載で“カロクロ化”する