CARVIEW |
新型クラウン発表。驚愕の新フロントフェイス!
掲載 更新 carview! 写真:小林 俊樹
今回で14代目を数える新型クラウンがいよいよデビューした。ネット上では正式発表前からリーク記事が流れ、大胆とも冒険的ともいえる新しいフロントフェイスが物議を醸していた。新型では、ベースグレードが先代から130安の410にまで引き下げられた“ハイブリッドモデル推し”で販売展開される。
■個性際立つアスリートとロイヤル
14代目クラウンでは、アスリートとロイヤルでクラウン史上最大級の差別化が図られた。まずアスリートシリーズ(写真01~15)では、稲妻のような切れ込みが入ったフロントグリルを採用。アスリート伝統のメッシュグリルや丸形のリヤコンビランプを継承しつつ、クルマ全体でスピード感を強調した。
一方のロイヤル(写真16~30)は、アッパーグリルとアンダーグリルを一体化し、グリルそのものを“王冠”に見立てたデザインを採用し、“らしさ”を強調。リヤコンビランプはこちらも伝統の横基調をベースとしながら、より動きのあるブロックを並べている。
ヘッドライトは両シリーズともに駆けあがるようなラインを描く、LEDクリアランスランプを採用。アスリートでは差別化のためにエクステンション部にスモーク塗装を施している。
ボディは全長4895mm(先代比+25)、全幅1800mm(同+5)となるが、全高はロイヤルが先代から10mm低い1460mm、アスリートはさらに10mm、先代からは20mm低い1450mmとして低重心を際立たせている。ここでも差別化は顕著だ。
■伝統と革新を融合したインテリア
新しいインテリアでは、存在感のあるセンタークラスターに目を奪われることだろう。スイッチ類は必要最小限となり、エアコンや走行モードなどの操作は、すべて下部のTFTタッチディスプレイで行なう。また、素材感や輝度の異なるシルバーの組み合わせや、ソフトパッドとの対比によって、クラウンに相応しいモダンな空間を創りだした。
木目調パネルは、アスリートには幾何学柄入りの黒木目、ロイヤルには金糸柄入りの茶木目が用意され、シート形状もアスリートとロイヤルで異なる。アスリートではサイドサポート部の張りだしを強める一方、ロイヤルではショルダー部に幅と厚みをもたせて包み込まれるような座り心地を与えたという。
■主役はリッター23.2kmのハイブリッド
ハイブリッドモデルに搭載されるエンジンは、従来の3.5リッターV6から新開発の2.5リッター直4へと大幅にダウンサイズ。178ps/221Nmを発生し、143ps/300Nmのモーターがアシストする。さらに、新開発の電気式CVTやアトキンソンサイクル、直噴システムも次世代の「D-4S」を採用するなどして、JC08モード燃費は14.0km/Lから23.2km/Lへと大きく改善された。ちなみにこの2.5リッター直4は、直噴システムを採用したエンジンとしてはトヨタ初のレギュラーガソリン仕様だ。
そのほか、2.5リッターV6ガソリンと6速ATの組み合わせが、アスリート・ロイヤルの両シリーズに設定され(4WD仕様はこの組み合わせのみ)、3.5リッターV6ガソリンと8速ATの組み合わせが、アスリートにのみ設定される(パドルシフトをクラウンとして初採用)。
標準タイヤはアスリートが17インチ(3.5リッターは18インチ)、ロイヤルが16インチを履く。また、全車にドライブモードセレクトが標準装備され、「ノーマル・エコ・スポーツ(ロイヤルではパワーモード)・スノー・EV(ハイブリッドのみ)」をタッチパネルで選択できる。
■新しい安全装備も充実&価格
新型クラウンには、既報のインテリジェントクリアランスソナー(ICS)やドライブスタートコントロール(DSC)、アダプティブハイビームシステム(AHS)といったトヨタ初採用となる安全装備も豊富に用意される。
価格はガソリンモデルは先代からほぼ据え置きで、2.5リッターV6搭載の「2.5 アスリート」が357~513、「2.5 ロイヤル」が353~505。3.5リッターV6搭載の「3.5 アスリート」が497~575。大幅値下げで注目のハイブリッドモデル(アスリート・ロイヤル)が、410~543。※ハイブリッドモデルは2013年1月下旬から生産予定。
-
- 中古車本体価格
-
0.0 〜 890.0
-
- 新車価格(税込)
-
509.9 〜 575.9
みんなのコメント
ログインしてコメントを書く
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
おすすめのニュース
サイトトップへ-
業界ニュース
2024.10.01
いすゞの「“4人乗り”和製スーパーカー」! 4.2リッター「V8」×MTの「MRマシン」! 流麗ボディも超カッコイイ「4200R」とは
-
スポーツ
2024.10.01
FIAスレイエム会長、これまでの取り組みへの”評価不足”に泣く?「我々が貰うのは暴言だけなんだ」
-
業界ニュース
2024.10.01
埼玉屈指の「渋滞名所」ついに消滅か 東北道またぐ国道122号BP“加倉クランク”が直進化 でも上り線はもう少し辛抱?
-
業界ニュース
2024.10.01
日本で人気の「“原付二種”レジャーバイク」が北米へ待望の上陸! 名車「CT70」をリスペクトした「ダックス125」を米国ホンダが発売へ
-
業界ニュース
2024.10.01
トヨタが新型「カローラ」発表! ド迫力の“斬新フェイス”&高性能「8速AT」初搭載! パワフル化で「加速力」も向上した「新GRモデル」米登場に反響殺到!
-
業界ニュース
2024.10.01
街中最強モデルに決定! KTM『250 DUKE』に試乗します ~小野木里奈の○○○○○日和~
-
スポーツ
2024.10.01
フェルスタッペンの引退示唆、話半分に聞いちゃいかん! マルコ博士が警鐘鳴らす「彼は楽しくなくなれば『止めにしよう』と言う人間だぞ?」
-
業界ニュース
2024.10.01
ホンダ初の[自動運転タクシー]が開発凍結! 仕方のない[ワケ]って?
-
業界ニュース
2024.10.01
フェラーリの新しい提案、初の4ドア4シーターモデル「プロサングエ」の凄さとは?【自動車業界の研究】
-
業界ニュース
2024.10.01
【もうひとつのHondaパワー】人を育てる会社「Team ATJ」のレース活動をHondaパワープロダクツがサポート
-
業界ニュース
2024.10.01
せっかくの休日が、子どもの「部活動送迎」で終わってしまう! そんな親たちの疲労を“楽しみ”に変える簡単アイデアをご存じか
-
業界ニュース
2024.10.01
三菱「新型パジェロ“ミニ”」いつ出る!? 伝説的「軽SUV」復活なるか? 精悍「カクカクボディ」の「ジムニー」“対抗馬”登場の可能性とは
あわせて読みたい
サイトトップへ-
コラム
2024.10.01
【日本COTYも受賞】ハイブリッドの王道「プリウス」が売れない! 販売店で囁かれる不振の理由
-
コラム
2024.10.01
セレブやインフルエンサーも注目。お洒落ミニバン「ID.バズ」は日本で幾ら? 米や欧州価格が参考に
-
コラム
2024.9.30
ダイハツ離脱で「パッソ」後継が大化け! 昭和の爆速コンパクト「かっとびスターレット」復活の噂
-
コラム
2024.9.30
【必見】2024年下半期 人気コンパクトSUV6選。〇と×と選ぶポイントまとめ…フロンクスが台風の目に!?
-
コラム
2024.9.30
「最新のアルヴェルはしばらく乗っても売れば儲かる」。庶民も惑わす“転売術”はどこが危ないのか?
-
コラム
2024.9.29
次期GRヤリスはボディ剛性が段違い!? S耐鈴鹿で披露された「工期1ヶ月→3日」に短縮する新溶接が凄い
-
コラム
2024.9.29
【よく思いついた】ガチアウトドア~カフェ系まで。人気の“SUV風”軽ワゴン4台の違いが興味深い
-
コラム
2024.9.28
最新世代になったVWのSUV「ティグアン」と国産人気SUV「ハリアー」「CX-5」のお買い得度を比べた
-
コラム
2024.9.28
【400万前半なら安い】年末登場もある2L高性能エンジン搭載の幌付きロードスターはガチのコレクター商品
ログイン
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら?
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!