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BMW iX1 2023年2月モデル新型情報・価格・グレード
- 運転しやすい
- 乗り心地が良い
- 走行性能が優れている
コンテンツメニューiX1
グレード情報iX1
歴代モデル1件iX1
マイナーチェンジ一覧2件2023年2月〜デビュー iX1
関連車種1件iX1
ユーザーレビュー5件iX1
iX1
- 運転しやすい
- 乗り心地が良い
- 走行性能が優れている
平均総合評価
4.4- 走行性能:
- 4.8
- 乗り心地:
- 4.5
- 燃費:
- 3.0
- デザイン:
- 4.8
- 積載性:
- 3.8
- 価格:
- 3.5
-
ピックアップレビュー
すぐれたEVだと思います
2024.1.4
oomoonさん
マイカー- グレード:
- xドライブ 30 Mスポーツ_RHD_4WD 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 外装も内装もデザインがいい。 走行性能も抜群にいい。 乗り心地もいい。 Bモードでアクセル操作だけで停車まで...
- 不満な点
- タッチパネルは走行中は危ないので使いたくない。 やむを得ないが冬は航続可能距離は短くなる(ヒートポンプのエアコン...
- 乗り心地
- 18インチのホイールだからか、乗り心地は柔らかくて良いです。 最初は雨の日に高速の継ぎ目でスリップしましたが、タ...
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とりあえず、初 EV
2024.4.29
けんちゃまんさん
マイカー- グレード:
- xドライブ 30 Mスポーツ_RHD_4WD 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ディーゼル車の方がよいかも
2024.3.9
さとP@F87M2さん
マイカー- グレード:
- xドライブ 30 Mスポーツ_RHD_4WD 2023年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 初のXシリーズ、しかも電気自動車。オーナーになってからは満足感はあまり無いですね。購入して後悔気味。
- 不満な点
- 1 以前にi3借りた時よりは安心ですが、航続距離が100kmを下回るとドキドキします。 2 コンビニの急速充電器...
- 乗り心地
- もう少し脚が固い方が好み。
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初の電気自動車
2024.1.13
jjjjjさん
マイカー- グレード:
- xドライブ 30 Mスポーツ_RHD_4WD 2023年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 運転しやすい。走りはさすがBMW。
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- -
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モーター特性をBMWらしく仕上げたBEV
2023.5.7
Mr.スバルさん
試乗- グレード:
- xドライブ 30 xライン_RHD_4WD 2023年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ・過激なまでのモーター加速! ・X1よりさらにフラットかつスムーズな乗り心地 ・スマートでスッキリしたインパネ...
- 不満な点
- ・エクステリアもインテリアもにX1との差があまりないこと、写真右)X1、左)iX1 瞬発力ありすぎ、普通の...
- 乗り心地
- ・アダプティブサスではないけど、フラットライド、滑らか、スムーズ=超快適。
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みんなの質問7件iX1
-
解決済み
- 3
- 58
BEVの普及が鈍化、というか欲しい人には行き渡った感がありますね。 ドイツ御三家は大風呂敷を広げて下記対応を行いましたが、ラインナップが乱雑になっています。 今後のラインナップとしてどうなっていくと思いますか?? ・メルセデス EQ...
2024.8.28 続きを見る -
解決済み
- 2
- 90
BMW iX1のシートベルト自動締め付けについて質問です。 2023.11月以降生産のiX1 xDrive30M Sportに乗っていますが、納車当初は、スタート直後の走行で、運転席および助手席のシートベルトが自動でクィッという感じで...
2024.4.27 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 21
bmw ix1のスタンダートは本国ドイツではいくらですか?
2024.3.23 続きを見る
所有者データiX1
-
グレード所有ランキング上位3位
- xドライブ 30 Mスポーツ_RHD_4WD
- xドライブ 30 xライン_RHD_4WD
- xドライブ 30 Mスポーツ_RHD_4WD
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 87.5%
- 女性
- 10.0%
その他 2.5%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 56.7%
- 近畿地方 16.2%
- 九州・沖縄地方 8.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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買取情報
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このクルマについて iX1
2023年2月
■2023年2月
BMWは、コンパクトSUVの「X1」のフルモデルチェンジに合わせて電気自動車(EV)「iX1」を設定して、2023年2月17日に発売した。
今回発売されたiX1はX1と同様に、内外装ともに力強くもモダンで、シンプルながらも洗練された印象とした。また、BMWカーブドディスプレイの採用や、iDriveコントローラーの廃止など、ユーザーインターフェースにおいても大幅なデジタル化を実施している。最高出力190PS(140kW)、最大トルク247Nmを発揮する電気モーターを前輪と後輪に施した4輪駆動モデルで、システムトータルの最高出力は200kW、最大トルクは494Nm。ボディ床下に収納されているリチウムイオン電池のバッテリー容量は66.5kWhで、一充電での走行可能距離は465km、0-100km/hは5.6秒と公表されている。
エクステリアは、BMWならではの正方形に近い大型キドニーグリルや、BMWデザインの意匠のひとつである環状のシグネチャーを2回繰り返すツインサーキュラーを進化させたアダプティブLEDヘッドライトを装備。また、水平方向のキャラクターラインや立体的なLEDリアコンビネーションライト、ドアハンドルをドアパネルと一体化させたフラッシュハンドルなどを採用した。
インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化することで大型化した。タッチ操作による操作性を高めたBMWカーブドディスプレイを採用するとともに、シフトレバーを廃止してセンターアームレストに操作系を集約した。リアは40:20:40分割可倒シートを搭載して、大人3名乗車時には540リッター、リアシートを前方にすべて倒すことで最大1600リッターのラゲッジスペースを確保した。
そのほか、アクティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付)やレーンチェンジウォーニング(車線変更警告システム)、レーンディパーチャーウォーニング(車線逸脱警告システム)、衝突回避・被害軽減ブレーキ(事故回避ステアリング付)、クロストラフィックウォーニング、ペダル踏み間違い急発進抑制機能などを標準装備している。
ラインナップは、モダンなイメージを保ちつつエレガントに仕上げたxLine(エックスライン)と、スポーティさを強調したM Sport(エム・スポーツ)の2種類を設定した。
関連リンクiX1
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