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BMW iX3 2021年11月モデル新型情報・価格・グレード
- 直進安定性が良い
- 乗り心地が良い
- 質感が良い
コンテンツメニューiX3
グレード情報iX3
歴代モデル1件iX3
マイナーチェンジ一覧1件2021年11月〜デビュー iX3
関連車種2件iX3
ユーザーレビュー12件iX3
iX3
- 直進安定性が良い
- 乗り心地が良い
- 質感が良い
平均総合評価
4.5- 走行性能:
- 4.4
- 乗り心地:
- 4.5
- 燃費:
- 4.0
- デザイン:
- 4.0
- 積載性:
- 4.0
- 価格:
- 3.1
-
ピックアップレビュー
面白い車です
2022.4.11
purinchanさん
マイカー- グレード:
- iX3 Mスポーツ_RHD(AT) 2021年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 286hp、400Nmというスペックだけ見ると、ICE車スポーツモデルレベルの数値に思われますが、BEVのこの数値...
- 不満な点
- 主だったところです。 ・停止時、ブレーキからゴリゴリと音がなり、上質さを失ってます。海外の某有名You tube...
- 乗り心地
- 全体的に柔らかめだと思います。 2.2tあるため揺さぶられるのかもしれませんが、今後のM Adaptive su...
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乗りやすいです
2024.6.5
ライトハウス3さん
マイカー- グレード:
- iX3 Mスポーツ_RHD(AT) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- Bモードだと停止までワンペダルで走行できる ACCだと一般道でも速度制限なくレーンキープでき、前車が発進すると自...
- 不満な点
- リアシートヒータがない フロントシートにベンチレーションがなく、夏熱い リア駆動でAWDでない ドアミラーに...
- 乗り心地
- -
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重さの功罪
2024.2.18
Eternaさん
試乗- グレード:
- iX3 Mスポーツ_RHD(AT) 2021年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 2,200kgの車重がもたらす落ちついた乗り心地。
- 不満な点
- 2,200kgの車重がもたらす重苦しい動力性能、規制された運動性能。リア駆動でリア275幅のタイヤ、AWDでもう少...
- 乗り心地
- バネ上の重さが効いている感じで落ちついてフラット。ロードノイズはエンジン音がない分余計に目立つ、静かではない。
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とにかく静かです。
2023.4.26
sato0605さん
マイカー- グレード:
- iX3 Mスポーツ_RHD(AT) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ecoモードでも充分な加速力。 静かで乗り心地も滑らか。
- 不満な点
- 使い方が悪いのかルームミラーに写る画が暗い。 バックギアに入れた際のドアミラーが左側しか下向きにならない。 ...
- 乗り心地
- 乗り心地で硬い感じはしない丁度いい感じ 静粛性も非常に高い
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駆け抜ける歓びを感じられる BEV
2023.2.24
One_Seaさん
マイカー- グレード:
- iX3 Mスポーツ_RHD(AT) 2021年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- BMW の駆け抜ける歓びを感じられる。エクステリア、インテリア共にデザインが好き。安全装備や快適装備が充実。 B...
- 不満な点
- 現在の充電設備の数や出力を考えると長距離は不安を感じる。自宅に充電設備を用意しないといけない。 足がしなやかで乗...
- 乗り心地
- 一般的には乗り心地が良く、でもしっかりした足で、バランスが取れた良い乗り心地と感じると思う。私はもっと硬めが好み。...
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Mスポーツオプション搭載で、専用設計ではないが早いし乗りやすい
2022.11.23
さいくろん号さん
マイカー- グレード:
- iX3 Mスポーツ_RHD(AT) 2021年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 先日福岡〜大分いきましたが500kmでました。(電費)
- 不満な点
- 電費がもう少し長いとよいのかなと
- 乗り心地
- 硬すぎず、柔らかすぎずらなかなかよい
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電気は我慢
2022.11.8
たっさんさん
マイカー- グレード:
- iX3 Mスポーツ_RHD(AT) 2021年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 加速番長
- 不満な点
- リミッターが国産車と同じです。 バッテリー残量が気になって仕方ないです
- 乗り心地
- かなり柔らかい脚です。オンラインでバージョンアップできるMパフォーマンスダンパーがアップデート後には選択出来なくな...
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静かでパワーもあり、快適です!
2022.7.29
bmwnpowerさん
マイカー- グレード:
- iX3 Mスポーツ_RHD(AT) 2021年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- 静かでパワーがあり、取り回しのしやすいサイズです!
- 不満な点
- 後部座席が狭いです。
- 乗り心地
- -
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駆け抜ける歓び
2022.6.24
mitsu_londonさん
マイカー- グレード:
- iX3 Mスポーツ_RHD(AT) 2021年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- BEV独特の強烈な加速と、低重心による安定性の高さ 圧倒的に静かな車内 自動駐車などの運転支援機能が充実
- 不満な点
- X3ベースなのでBEVなのにフロアトンネルがある ボンネット下の空間を活用していない(トランクにして欲しい) ...
- 乗り心地
- -
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後輪駆動でも魅惑的なEVの加速感!(2022年3月時点)
2022.3.30
ufr********さん
マイカー- グレード:
- iX3 Mスポーツ_RHD(AT) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 1
- 満足している点
- ※全て個人的意見のため、ご容赦くださいませ。 ■補助金 もろもろで結構な額。 ■アイコニックサウンド ...
- 不満な点
- ※全て個人的意見のため、ご容赦くださいませ。 ■揺れ SUV特有のふわふわ感。 ■リアシートヒーティングと...
- 乗り心地
- ※全て個人的意見のため、ご容赦くださいませ。 ■硬さ、柔らかさ。 ⇒Mspとしてはちょっと柔らかいかも。 ...
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みんなの質問1,500件iX3
-
解決済み
- 2
- 277
BMW X3ですがアイドリングストップでエンジンが止まっている状態からアクセルを踏むと通常Dドライブでそのまま発進してくれれば良いのですが3回に2回くらいの割合でPに入ってしまう不具合が出ています。 以前は3回に1回くらいだった不具合...
2024.1.9 続きを見る -
回答受付中
- 7
- 73
知人がワーゲンの認定中古(ゴルフトゥーラン)を買おうとしてるのですが、元々ついてる延長保証1年にさらに有料で2年(たしか15万くらい?)を付けるか付けないかで迷っているそうです。 新車の保証と中古車の保証って自分の感覚だとかなり手薄と...
2024.6.5 続きを見る -
解決済み
- 1
- 26
2018年式のBMW X3 G01に乗っています。 何枚かのアルバムをUSBから音楽をインポートしたのですが、1枚目のアルバムが終わると次のアルバムに行くのかと思ったら、また1枚目の頭に戻ってしまい、2枚目のアルバムに行きません。全部...
2024.5.29 続きを見る
所有者データiX3
-
グレード所有ランキング上位3位
- iX3 Mスポーツ_RHD(AT)
- ー
- ー
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- グレー
-
男女比
- 男性
- 92.9%
- 女性
- 7.0%
その他 0.0%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 41.8%
- 近畿地方 21.8%
- 東海地方 16.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 iX3
買取情報iX3
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このクルマについて iX3
2021年11月
■2021年11月
BMWは、ミドルクラスSUVの「X3」に電気自動車の「iX3」を2021年11月4日に設定し、同日より販売を開始した。
iX3はX3をベースとしたモデルでキドニーグリルの周辺やリヤスポイラーの一部、スタート/ストップボタン、シフトノブまわりを青色とし、通常のX3とは異なる存在であることを強調させている。ボディサイズは全長4740㎜×全幅1890㎜×全高1670㎜、ホイールベース2865㎜。車両重量は2200kg。ラインアップは「iX3 Mスポーツ」のみの設定だ。
モーターは最高出力210kW/最大トルク400Nmを発生し、後輪を駆動する。搭載されるリチウムイオン電池容量は232Ahで、一充電走行距離は460kmと発表されている。
安全機能・運転支援システムでは高速道路の渋滞時においてドライバーの運転負荷を軽減する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を搭載。さらにアクティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付き)、レーンチェンジウォーニング(車線変更警告システム)およびレーンディパーチャーウォーニング(車線逸脱警告システム)、ステアリング&レーンコントロールアシストなどを含めた「ドライビングアシストプロフェッショナル」を標準装備。車両が直前に前進したルートを最大50mまで記憶、同じルートをバックで戻ることができる「リバース・アシスト機能」も採用されている。
車載通信モジュールにより車両とドライバー、それを取り巻く情報をITネットワークで繋ぐ「BMWコネクテッド・ドライブ」、音声会話だけで車両の操作や情報へのアクセスが可能となる「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」を装備。操作性と利便性を高めたスマートフォン向けアプリ「My BMW」も導入されている。
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