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シボレー ブレイザー新型情報・価格・グレード
- エンジン音が良い
- かっこいい
- 乗り心地が良い
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グレード情報ブレイザー
歴代モデル1件ブレイザー
ユーザーレビュー40件ブレイザー
ブレイザー
- エンジン音が良い
- かっこいい
- 乗り心地が良い
平均総合評価
4.1- 走行性能:
- 5.0
- 乗り心地:
- 5.0
- 燃費:
- 2.0
- デザイン:
- 5.0
- 積載性:
- 5.0
- 価格:
- 1.0
-
最初で最後の外車⁉️
2020.10.11
GB7HVCS925さん
マイカー- グレード:
- LT_RHD_4WD(AT) 2001年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 1
- 満足している点
- 4300ccの大排気量❗️ エンジンをかけた時のエンジン音、マフラー音(Aftermarket品に交換してました)が、とびきり最高...
- 不満な点
- 燃費と税金、高価な部品代ですね。。。 エンジンからのオイル漏れがあって手間がかかりますが、その分愛着が湧いてきました✨
- 乗り心地
- -
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壊れてもアメ車好きです!あまり必要のない排...
2008.2.5
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- LS_RHD_4WD(AT) 2000年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 顔です!アメ車って顔がすごく気に入ってます。あとはエンジン音も好き。無駄なデカさがアメリカっぽい。
- 不満な点
- えっ?って 言うような変な所が壊れる(笑)例えば、サイドミラーを折りたたむ時、手前に折れるはずが、向こうに折れた時...
- 乗り心地
- -
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まぁなんだかんだ言っても好きで乗ってるか...
2007.8.8
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- LT_RHD_4WD(AT_4.3) 2001年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ちいさなボディで気を使わずに運転できる。 小さくても4.3LのV6でやっぱアメ車。 外見。あまり見かけない。 ...
- 不満な点
- リアのタイヤとマフラーのチープさ。 内装も外装も国産ではありえないぐらい雑な作り。 いろんな部品がすぐゆるむ。...
- 乗り心地
- -
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中古で購入したのですが故障もなく楽しんで乗...
2007.3.1
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- LT_RHD_4WD(AT) 2002年式
2
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- アメ車らしいスタイル
- 不満な点
- 燃費 かなりガソリン食います!もっと静かに乗れば違うとはおもうのですが… 税金 排気が大きいから仕方ないです...
- 乗り心地
- -
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6万Kmで中古を購入。購入当初から4番シ...
2005.12.7
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- LS_フォレシエスタ_RHD_4WD(AT_4.3) 1998年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ★断然スタイリング! ★あまり見掛けない ★余裕のトルクとV6サウンド ★コンパクトなボディで街中の取回しが良い
- 不満な点
- ★ヘッドライトが暗い(HIDで解消) ★リヤシートを照らす室内燈がないので暗い。 ★キャンプ仕様のテープル?が...
- 乗り心地
- -
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最終左ハンドルで気に入ってます。最近いろ...
2005.12.6
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- LT_フォレシエスタ_RHD_4WD(AT_4.3) 1998年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 左ハンドル、パワー
- 不満な点
- ぜんぜん無し!!
- 乗り心地
- -
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大きさ的には日本でも十分なサイズだと思い...
2005.11.25
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- LS_RHD_4WD(AT_4.3) 2002年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- アメ車の基本とでもいうのでしょうか 乗っていてとても気持ちがいいですカッコいいし 街乗り、高速ストレスなく走れま...
- 不満な点
- ありえないところが壊れます ディーラーの対応は良いですが修理に時間がかかります。 修理代、部品代が高いです 燃...
- 乗り心地
- -
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全体的に結構気に入って乗っています。 中...
2005.10.28
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- LS_RHD_4WD(AT_4.3) 2000年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ・フロントマスク。 ・トルクフルな走り。 ・アメ車らしいエンジン音。 ・インパネ周りがワイルドな感じで気に入...
- 不満な点
- ・やはり税金!その他の維持費ですね。 ・アストロなどに比べパーツが少ない。 ・燃費はこんなもんでしょう。
- 乗り心地
- -
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走行4万の中古を3年前に購入。 燃費・...
2005.10.11
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- LS_フォレシエスタ_RHD_4WD(AT_4.3) 1999年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- シボレーなフロントマスク。 ゆったりとした気分で、気持ち良く運転できる。 以外に良かった燃費。 以外に故障はない。
- 不満な点
- 後方から見ると内側に入り過ぎたチープなタイヤサイズ。 トラックの様な乗り心地。 ボディの溶接跡や加工を見ると、...
- 乗り心地
- -
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ヤナセなら・・・と思い新車購入しましたが...
2005.6.24
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- LT_RHD_4WD(AT_4.3) 2000年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ・おおらかな気分で乗れる。運転するのが楽しいです。 ・見切りが良く、運転し易い車体 ・エンジン音がシボレーして...
- 不満な点
- ・排気量の割に低速トルクが無いので発進加速は苦手(ATのせい?) ・エンジンが重いのかな?雪道ではフロントヘビー...
- 乗り心地
- -
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みんなの質問205件ブレイザー
-
解決済み
- 2
- 58
古いアメ車野シボレーブレイザーに乗っています。この度タイヤ1本がパンクしたので、スペアタイヤに交換しました。 スペアタイヤは、この動画のように後部部分につるされていました。 https://youtu.be/YBuBqWMyNi8 ...
2024.3.10 続きを見る -
回答受付終了
- 3
- 32
60ランクル角目とシボレーK-5ブレイザー丸目で迷ってます。 維持費等考えれば国産の方が簡単ですが 一度はアメ車を乗ってみたいとも思います。 どちらかがおすすめでしょうか。
2024.1.20 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 56
自動車に詳しい方教えてください! 今日2台並びで見た事ない自動車を見ました。 形はsuvで色は白 サイズはミドルサイズ、おそらくPHEVかEV車だと思います。 ライト形状はキャデラックのxt4に似ていました。 フロントには見えなかっ...
2023.7.3 続きを見る
所有者データブレイザー
-
グレード所有ランキング上位3位
- LS_LHD_4WD(AT_4.3)
- LT_RHD_4WD(AT)
- LS_RHD_4WD(AT)
-
人気のカラー
- 黒
- 緑
- 赤
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 79.0%
- 女性
- 11.6%
その他 9.3%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 59.5%
- 近畿地方 16.6%
- 東海地方 14.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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このクルマについて ブレイザー
2001年12月
■2001年12月
1969年、シボレーのトラック部門にあったピックアップトラックC、Kシリーズにグラスファイバー製のカバーを被せ、2列目のシートを用意したのがブレイザーの始まり。当時から、2WDモデルの設定もあったが人気は振るわず、主に4WDモデルが販売の中心を担っていた。これは当時のアメリカではオフロード4WDのトラックが席巻しており、スポーティさを強調するSUVはお呼びではなかったのだ。83年にS-10ブレイザーと名前を変えるが、現行モデルではブレイザーの名前に戻っている。アメリカ国内では小型SUVの量販モデルとして人気が高い。99年モデルから日本市場向けの架装を施しているのが特徴。具体的には全グレードとも右ハンドルにすることから始まり、ウインカー&ワイパーレバーの位置が日本車と同じになったことや、シフトポジション表記をシフトレバー右側に移動、そしてABCペダル配置も日本車のそれに近づけるなど細やかなセッティングが施されている。
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