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ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
480.0 〜 516.5
-
- 中古車本体価格
-
8.0 〜 562.9
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
1,426件
星4
911件
星3
274件
星2
76件
星1
48件
-
RC-特攻さん
グレード:アブソルート・EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
2022.11.21
- 総評
- ⚫︎やっぱり積載性と燃費だけはやっぱり不満‼️ ガソリン車で重量もあるから仕方がないのですが ⚫︎私的には前期中期のデザイン最高‼️
- 満足している点
- ⚫︎やっぱり今でもRKステップには無かった HONDAセンシングのおかげですごーく運転が楽‼️
- 不満な点
- ⚫︎今のフィットみたいにハイブリッド車も バトルシフトレバーもどきがあれば ハイブリッド車にしたのにーーー ⚫︎ハイブリッド車みたいに 電子制御パーキングブレーキが欲しいなーーー ⚫︎やっぱり ...
- 乗り心地
- 運転は すごーく楽しいです‼️ \(//∇//)\ 3年も経つのにまだ走行時 リアの席に座ってないので… 不明ですが… (笑)
-
nct********さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.11.19
- 総評
- 子供にはチャイルドシートで普通
- 満足している点
- 人がのれる オデッセイやのに過給機の音がびっくりするみたい 6台モニターつけてます。
- 不満な点
- ハイオクで燃費悪い
- 乗り心地
- まあまあ、硬いです
-
ふうふみさん
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2003年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.11.4
- 総評
- 主に通勤、普段使い用 低重心最高 ロールしなくて嫌いなカーブも安定性バツグン
- 満足している点
- サードシートは常に倒して使っています。 フラットになるので積載力◎ 純正ナビなのでスッキリしている 足固め
- 不満な点
- ゴミ箱置く場所に困ります 燃費は悪い
- 乗り心地
- 足が硬いのがいい
-
みっちゃん パパさん
グレード:アブソルート_4WD(AT_2.4) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
BXaXrXoXN(ばろん)さん
グレード:アブソルート(AT_3.0_7人乗) 2002年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.10.22
- 総評
- 3リッターのパワー&トルクでグイグイ走ります。ガソリン価格が高い現状では大人しい走りが求められますが、ハイブリッドカーや低燃費ガソリン車では味わえない走りの醍醐味がこのクルマにはあります。 機会...
- 満足している点
- レギュラーGAS仕様だったのでお財布にも優しく良いクルマでした。
- 不満な点
- 燃費があんまり良くなかった印象でしたね。
- 乗り心地
- ダブルウィッシュボーン式なので、今となっては贅沢な仕様です。エナペタル製Dampers整サスペンションに少し手を入れて、ワタクシにとっては抜群の乗り心地に仕上がりました。
-
t41********さん
グレード:M_ファインスピリット(AT_2.3_7人乗) 2003年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.10.18
- 総評
- 良い車です。ベストセラーとなった初代を改良し、コストをかけて作られている感じがします。乗り換えたくなる車がありません。
- 満足している点
- 丈夫で走りが良いです。荷物は沢山乗るし、4人の子供達との思い出もいっぱいあって別れ難いまま乗り続けています。
- 不満な点
- 燃費があまり良くありません。
- 乗り心地
- -
-
そーし☆さん
グレード:- 2003年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.10.18
- 総評
- 最高。一生乗る
- 満足している点
- 曲線のボディーがおしゃれ。内装も古臭くなくて最高
- 不満な点
- フロントガラスがデカい。内窓(?)を拭くのが大変
- 乗り心地
- 文句なし
-
kosakunin_kinchanさん
グレード:アブソルート_4WD(AT_2.4) 2006年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
-
まさお@あずささん
グレード:アブソルート・EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
こたり@さん
グレード:アブソルート・EX ホンダセンシング_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
-R- odysseyさん
グレード:アブソルート_4WD(AT_2.4) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.10.4
- 総評
- 俺は好き。 ミニバンとして買ったら良い意味で期待外れ。 乗ればわかる。隠れた名車。
- 満足している点
- フロントガラスが大きく、視界が良い。 ミニバンにしては速い。 かっこいい。
- 不満な点
- 不満というほどではないが、ノーズが想像よりも長く前が見づらい。
- 乗り心地
- 硬めだけどしなやか。これは乗ってみると分かるはず。アブソルートは、専用サスで多少硬めのセッティングになっているが、嫌な突き上げや振動はほとんどない。さすがダブルウィッシュボーンを採用しているだけあって、足...
-
Nineteenさん
グレード:アブソルート(CVT_2.4) 2004年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
高い車高はキライでもイザという時に7人は乗りたい、という人に最適
2022.10.3
- 総評
- 走りもそこそこ、スタイルも良い。ただ2020年代安全性を備えた現行車と比較するとイザというコトを未然に防ぐ衝突回避自動ブレーキ等々装備が貧弱と言わざるを得ない。
- 満足している点
- デカイステーションワゴン感覚で乗れるミニバン。 個人的に車高が高い車はイヤ、でも7人は家族一族で乗るときも年に数回あるという要求を満たしてくれるクルマ
- 不満な点
- 運転席シートが部分皮革シートで案の定、長年の使用で運転席は乗り降り側サイド革背もたれ下部が破けて中のウレタンスポンジが露出し削れてきてしまった。
- 乗り心地
- -
-
akki2022さん
グレード:- 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
業平 景房さん
グレード:アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.9.27
- 総評
- オデッセイには何の不満もありません。 子供が免許を取り、車に乗るので軽自動車に替えます。 走行距離1700キロ 中古車買取り業者で465 購入総額マイナス5 今は売り時かも
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
らむねなおたろさん
グレード:アブソルート_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.9.24
- 総評
- 全体的には乗りやすい車ですが、ちょっと好みが分かれそうな車かもしれません。個人的には素晴らしい車だと思います。
- 満足している点
- 室内が広く、居住性が高い。2列目はオットマンが付いてて寝ることができます(笑)運転もしやすい。たくさんの人を乗せれる。遠出も楽チン。
- 不満な点
- 収納が少ない。燃費が少し悪い感じ。重心が低いせいか乗り心地はあまり良くない感じ。
- 乗り心地
- 重心が低いのもあるのかもしれませんが、ちょっと突き上げ感はあるような気がします。
-
Terumanaoki-RC1さん
グレード:アブソルート_7人乗り(CVT_2.4) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.9.20
- 総評
- CVTでハイウェイを優雅にクルージングするのであれば◎ RB3のようにパンチのある動力性能を求めると△ でも総合的にはRC1≧RB3・・・ 動力性能だけでみるとRC1<RB3(アブソルート)
- 満足している点
- 外から見ると全高も低く見えますが、 室内は広い・・・ 特に2列目がプレミアムクレードルシートの場合、とてもラグジュアリー
- 不満な点
- 動力性能 エンジンはRB3と比べ若干パワーダウンしていますが、それよりもCVTのレスポンスが従来(RB3)の5ATと比べるとかなり劣っている印象
- 乗り心地
- 純正→初期型は走り重視でとても良し! ただ乗り心地は・・・ HKSのフルスペックDampersで、 走り心地が改善!
-
yas0588さん
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.9.10
- 総評
- 国産のステーションワゴン好きの世代にとっては、ほぼ同じ使い勝手のRB3 は隠れた名車と再認識している今日この頃 輸入車に魅力的なステーションワゴンが多数ありますが、故障対応の煩雑さやDIYメンテナンス性...
- 満足している点
- 今となっては唯一無二の低床低重心のミニバンゆえにワインディングロード、街乗り、高速どこでも快速快適! ステーションワゴン的な大積載力でキャンプ、スキー、旅行も余裕! 12年経っても新鮮なデザイン! &...
- 不満な点
- もうインターナビの地図更新ができない〜 アフターパーツが意外に少ない 同じくらい魅力がある他のクルマが無くて乗り換え難民になってま〜す
- 乗り心地
- -
-
えふじぇいさん
グレード:アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.9.7
- 総評
- 乗り味はちょっと硬いけど全体評価は良い😄
- 満足している点
- 狭いと思ってたが、ちょうど良い😄 抜きたい時にストレス無く抜ける😄 燃費もそこそこ😄
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
NDodeさん
グレード:M_4WD(AT_2.4) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.9.3
- 総評
- 満足してる点と同じ
- 満足している点
- 走りはセダン並み。7人乗れて荷物も積めて、デザインも良い。スポーツカーと比べると当然速くはないですが、そこそこ速いし、ハンドリングもよい。4WDなので雪道も問題ないです。
- 不満な点
- 特にない。
- 乗り心地
- -
-
団塊爺さん
グレード:S_4WD(AT_2.2_7人乗) 1994年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.8.31
- 総評
- ミニバンで運転し易い。
- 満足している点
- 車内が広く、操縦性も乗用車に近い。 スタッドレスでスキー場迄チェーン無しで行けた。 東京⇄九州の高速道路が楽だった。
- 不満な点
- 初期型でエンジンが2.2ℓで力不足だった。
- 乗り心地
- -
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