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レクサス LC ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
555.0 〜 2100.0
-
- 新車価格(税込)
-
1400.0 〜 1760.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 2.1
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
40件
星4
16件
星3
6件
星2
0件
星1
3件
-
M.oさん
グレード:500“Lパッケージ”(AT_5.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2024.2.21
- 総評
- 走行性能、排気音、貴重なV8 NAエンジンの吹け上がりを含めると、価格以上の満足感と所有欲を満たしてくれます。
- 満足している点
- 見た目に反して、乗り心地、運転し易さが良いです。 遮音性も高く、走行中のノイズも静かです。
- 不満な点
- 車内イルミネーションは要改善です。
- 乗り心地
- 非常に良いです。
-
newazashiさん
グレード:500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.5.30
- 総評
- 旅行やドライブには最適なクルマ これ一台では厳しいかも
- 満足している点
- 国産車では唯一無二の内外装。 後ろ姿はプリケツ、内装は他の国産車には真似できない趣。 V8サウンドも心地良い
- 不満な点
- 駐車場問題 クーペなので乗り降り含めて駐車場探しには若干手こずる
- 乗り心地
- ランフラット特有のコツコツ感を感じる
-
osinariさん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
ソウパパンさん
グレード:500“Lパッケージ”(AT_5.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2023.12.2
- 総評
- 外見好みの人と嫌いな人が別れるらしいです。 カッコいいのに信じられないですが、、、私のはハイブリッドなので燃費がよく普通に街乗りです
- 満足している点
- カッコいい外見、目立つ、速い、燃費良い、
- 不満な点
- 値段が高い、狭い、とにかく収納がない
- 乗り心地
- 悪い
-
傾奇者、さん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.11.21
- 総評
- 走り込みたい人にはあまりオススメできないが、オシャレに流したい人には最適の1台。値段も相応という感じ。
- 満足している点
- クーペの割にエコモードやコンフォートモードでは高級セダンのような乗り心地。スポーツ+にした途端、足回りがかなりスポーティになる。加速はそこそこという感じだが普段乗りには充分過ぎる。
- 不満な点
- 個人的な感想だが、乗っていてRCFの方が速く感じる。足回りの作り込みによる可能性も否めないが、スポーツ+にした時は同等の楽しさを求めたいところ…。個体によるのかな…。
- 乗り心地
- カスタムモードで足回りをコンフォートに設定すれば、乗り心地抜群。
-
nozarinさん
グレード:500“Lパッケージ”(AT_5.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
デビューして6年、モデルチェンジなく、今でも洗練されたスタイルが好きです
2023.11.3
- 総評
- リッター15キロ燃費の良いスーパーカーです
- 満足している点
- 運転していて、自分が高揚していることが、感じられる
- 不満な点
- あまり観ないが、今では珍しくTVが小さい、観る気が起きない、オーディオの音がイマイチ、マークレビン同じ、ナビも小さく、老眼には遠近感がわかりづらく、スマホナビを活用
- 乗り心地
- -
-
flight1958さん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
hal1234567さん
グレード:500(AT_5.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2023.4.28
- 総評
- 燃費も悪くない。 積載量は絶望的。R35の半分かな。
- 満足している点
- スタイルはよく、少し上品な感じ。 注目度は抜群だが知名度はR35には敵わないかな。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
HBFさん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2023.4.2
- 総評
- まだ遠出ができていないのでなんとも。街乗りは燃費を気にしなければ乗ったら降りたくないというくらい居心地よいです。4月23日にLC500仲間でもあり、マッチョ仲間とドライブ行ってきます。
- 満足している点
- 外装はかっこよく上品にスポーツカーの要素も残しつつ内装はおしゃれなとこです。
- 不満な点
- 燃費くらいです。
- 乗り心地
- -
-
tetsuponさん
グレード:- 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2023.3.4
- 総評
- LS500hからの乗り換えで、単純に街中だけならLSの方がモーターアシストで出だしなど早いです。 上はLC500が圧勝ですが 快適性、乗り心地、静粛性、維持地ならLS500h ワクワクしたいな...
- 満足している点
- 見た目はスーティーでかつ品があり、ワイドローで カッコイイですね。 目立ちますし、サラリーマンが手の届く現実的なスペシャリティクーペではないかと思います。
- 不満な点
- ドリンクホルダー、ゴミ箱すら置く場所がないです。 後部座席は荷物置きですね。 スペシャリティーカーなのでもう少し、利便性を上げて欲しいです。 乗り心地もモードを柔らかくしても硬いです タイヤ、...
- 乗り心地
- 車高を落として、コンフォートモードにしていますので 良いと思います。 スポーツカー特有のゴツゴツ、跳ねたりはないです。 ナビシートからも評判はよいです。
-
revive9000さん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
-
kou-kunさん
グレード:- 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2022.11.6
- 総評
- 誰かに見せびらかしたりしなければ最高の車だと思います。ボディも幅は広いですが長さは短いので乗り易いです。ただ、ドアが長いので駐車場が狭い場合は苦労します。
- 満足している点
- 国産ぽくないデザインながら国産の品質、踏み込んでも無闇に暴れない制御等安心して乗れる車。 音も大人しめではありますがV8・5Lなりの良い音を奏でてくれます。
- 不満な点
- やはり諸外車と比較すると日本車は下に見られる事が多いです。ギブリからの乗り換えでグレードが落ちたと言われる事もしばしば… 運転の楽しさもやはり少し落ちますね。いい意味でよく制御されている、悪い意味で制御...
- 乗り心地
- -
-
dandy-yoshio.no1@docさん
グレード:500(AT_5.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ぽんどかーさん
グレード:500“ストラクチュラルブルー”(AT_5.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.7.11
- 総評
- ストラクチュラルブルーに魅かれて購入した車なので、基本的には満足しています。
- 満足している点
- 外から見ると光の加減で確かに色合いが少し変化します。ヒートブルーとはまた違う感じ。
- 不満な点
- 飛び石に対する恐怖はあります。プロテクションフィルムを張っておく方がこの車は良さそう。
- 乗り心地
- -
-
wph********さん
グレード:500“アビエーション”(AT_5.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
し~★さん
グレード:500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- -
-
uedaman1188さん
グレード:- 2017年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
qtq********さん
グレード:500“Lパッケージ”(AT_5.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2022.4.22
- 総評
- これはラグジュアリー、スポーティーの側面をもつグランドツアラーです。 そして誤解を恐れずに言えば、情緒や雰囲気を味わう車です。ドアを空けて乗り込んで、エンジンスタートを押した瞬間からとても贅沢な休日に変...
- 満足している点
- この値段でこの美しい外観と内装の高級感。 ハンドリングも案外良いです。
- 不満な点
- ブレーキ全般。制動力そのものは申し分ないが、コントロール性があまり高くなく、停車・発進時には気を付けてても離す時にショックが出ることがある。911のブレーキは極めて高い制動力を有しながら、このレベルの不満...
- 乗り心地
- 硬めの乗り味が好みなので基本スポーツS+にしていますが、それでも乗り心地はいいです。ただし、路面状況によっては、収束がやや遅く不快になる場合があります。 またMTモードでは2速で 15~30km/h あ...
-
Topsunさん
グレード:500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
Topsunさん
グレード:500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
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