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マセラティ グランスポーツ新型情報・価格・グレード
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グレード情報グランスポーツ
歴代モデル1件グランスポーツ
ユーザーレビュー1件グランスポーツ
グランスポーツ
- エンジンが良い
平均総合評価
5.0- 走行性能:
- 0.0
- 乗り心地:
- 0.0
- 燃費:
- 0.0
- デザイン:
- 0.0
- 積載性:
- 0.0
- 価格:
- 0.0
みんなの質問55件グランスポーツ
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解決済み
- 3
- 44
この車の名前を教えて下さい。 ドラマに出てました。
2024.4.17 続きを見る -
解決済み
- 1
- 50
マセラティギブリグランスポーツ(2018年モデル)を中古車屋から先月購入、その際全合成油のオイル交換とエレメント交換、車検整備等一通りやってもらいました。 しかし、テスターでのリセットがされてなかったのかメンテナンス時期が残り30日と...
2023.12.19 続きを見る -
解決済み
- 1
- 33
今更ですが、最近C6コルベットのグランスポーツを購入しました。 ノーマルの車高(リア)が気に入らず、ボルトを回して目いっぱい下げましたが、あと1センチ下げたくて、ローダウンボルトを入れました。(ショップ依頼) 微調整したくて、自分で調...
2023.5.6 続きを見る
所有者データグランスポーツ
-
グレード所有ランキング上位3位
- LIMITED EDITION_LHD(AT_4.2)
- LHD(AT_4.2)
- ー
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人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 92.3%
- 女性
- 7.6%
その他 0.0%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 50.0%
- 中国地方 16.6%
- 九州・沖縄地方 8.3%
-
年代
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
買取情報グランスポーツ
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このクルマについて グランスポーツ
2004年9月
■2004年9月
1950年代、レーステクノロジーの結晶である2リッターエンジンを搭載した流麗なクーペに名付けられたのがグランスポーツ。これが約半世紀後の2004年、ワンメイクレースイベントのトロフェオ・マセラティシリーズや、欧州で人気のあるGT選手権を戦うモデル、マセラティ トロフェオからフィードバックさせて復活した。マセラティクーペをベースに、外観はフロントバンパーに一体化されたリップスポイラー、ボディとエレガントに融合するサイドスポイラーを装備するなど、一段と迫力のあるものとした。同時に、車高も10mmローダウンされ、精妙かつダイレクトな操舵感と卓越した安定性を実現している。室内はこれまでのシリーズと同様、グランツーリスモにふさわしい高級感とテイストを漂わせながらも、美しく機能的に仕上げられた。さらに素材(レザー、カーボンファイバー、テクニカルクロス)も厳選され、個性的な雰囲気を演出しながら、魅力的なスポーツマインドを生み出している。エンジンは4.2リッターV8DOHC。最高出力は400psにパワーアップされており、最高速290km/h、0-100km加速4.85秒という驚異的なパフォーマンスを発揮する。トランスミッションは、ステアリングホイール背後にレイアウトされたパドルによるシフト操作が可能な、カンビオコルサ(6速セミオートマチック)のみ。ノーマル/スポーツ/オート/ローグリップという4種類のモード設定が可能だ。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。