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三菱 ランサーエボリューション 1999年1月モデル新型情報・価格・グレード
- かっこいい
- エンジンが良い
- 迫力がある
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グレード情報ランサーエボリューション
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マイナーチェンジ一覧1件1999年1月〜フルモデルチェンジ ランサーエボリューション
関連車種4件ランサーエボリューション
ユーザーレビュー74件ランサーエボリューション
ランサーエボリューション
- かっこいい
- エンジンが良い
- 迫力がある
平均総合評価
4.3- 走行性能:
- 4.9
- 乗り心地:
- 2.8
- 燃費:
- 2.7
- デザイン:
- 4.6
- 積載性:
- 3.7
- 価格:
- 3.3
-
ピックアップレビュー
扱いやすさが最高です
2023.1.5
りり☆バッテリーさん
マイカー- グレード:
- GSRエボリューションVI(MT_2.0) 1999年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 2
- 満足している点
- オーバーフェンダーに武装したスタイルに、フロントヘビーのハイパー4WD、自分のドライビングスタイルにマッチしていま...
- 不満な点
- バーツが少なく値段が上がっている事
- 乗り心地
- ノーマルで乗った事がない
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日本の道路にマッチしたスポーツカーもとい、ラリーカー
2022.10.18
マル@ZJGM兄弟さん
マイカー- グレード:
- 2.0 GSR Ⅵ 4WD Tommi.Makinen Edition 2000年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ハイパワーターボ+4WD
- 不満な点
- 小回り効かない
- 乗り心地
- -
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絶対に買うべきじゃない
2022.10.7
Rady@CP9Aさん
マイカー- グレード:
- RSエボリューションVI(MT_2.0) 1999年式
1
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 1
- 満足している点
- 色々ありすぎて書ききれない
- 不満な点
- 圧倒的に切れ角足らない 純正部品が廃盤で手に入らない
- 乗り心地
- -
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最強
2022.8.7
@cp9a_teruさん
マイカー- グレード:
- GSRエボリューションVI(MT_2.0) 1999年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 1
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 全てにおいて満足。
- 不満な点
- 不満無し!
- 乗り心地
- ノーマルはカチカチで若干扱い難い。
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はじめて盗難されそうになった車。
2022.6.2
忘れっぽいやつさん
マイカー- グレード:
- GSRエボリューションVI(MT_2.0) 1999年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- よく曲がる。 よく止まる(ブレーキパットの交換が決めて)
- 不満な点
- 燃費
- 乗り心地
- -
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今から乗るのはもう手遅れ
2021.3.16
しろててさん
マイカー- グレード:
- RS トミーマキネンエディション 2000年式
1
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 1
- 満足している点
- 丈夫でシバいてもあまり壊れない かけた金額のわりにラップタイムが速い
- 不満な点
- 純正部品、Aftermarket部品とも廃番が目立つようになってきた 中古車価格の異常な上昇 純正中古部品も値上がり&枯渇
- 乗り心地
- 乗り心地よく快適っていうクルマではないので気にするな
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カッコ良い!
2021.2.14
ヒデポヌさん
マイカー- グレード:
- GSRエボリューションVI(MT_2.0) 1999年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 低速トルクがもの凄い点。カッコ良さ。4人乗れて荷物も積める点。乗ってて飽きない。視認性も良い。
- 不満な点
- 純正ライトが提灯並みの明るさ。燃料計があてにならない。コンケイブのホイールが無加工では入らない点。
- 乗り心地
- 純正サスはまあまあだったかと。Aftermarketサスを入れても乗り心地はさほど変わらず。
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三菱最後の名機(4G63)
2021.2.6
八咫烏@NMさん
マイカー- グレード:
- GSRエボリューションVI(MT_2.0) 1999年式
3
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 新車から20年以上乗り続けてますが、コイツに代わる車は今まで見つからない。
- 不満な点
- 欠品パーツが出始めてる事
- 乗り心地
- ノーマル脚でもロール量の少ない硬めのいい脚 ドイツ車の味付けに近い?
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最高の車!
2021.2.6
ラパン@さん
マイカー- グレード:
- - 1999年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 1
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- デザインはもちろんのこと、走行性能も文句なしです!毎回シビレさせてもらってて失禁がおさまりません!
- 不満な点
- 部品が少しずつなくなっていってるところ。
- 乗り心地
- 自転車なみ。
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良くも悪くも頭がおかしくないと乗れない車
2021.2.5
鬼灯′さん
マイカー- グレード:
- GSRエボリューションVI(MT_2.0) 1999年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- ぜんぶ
- 不満な点
- とくにない
- 乗り心地
- -
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みんなの質問15,983件ランサーエボリューション
-
回答受付中
- 2
- 44
素人質問です! 三菱 ランサーエボリューションに搭載されていた4G63エンジンは、ランエボ9に搭載されているエンジンがやっぱり一番いいんでしょうか? 同じエンジン形式でもランエボ6のエンジンと大きな差はありますか? またカスタムの幅で...
2024.9.24 続きを見る -
解決済み
- 2
- 25
自動車用機械式ブースト計について質問です。 電気式ブースト計はセンサーの手前にフィルターを付けるようにセットされておりますが、機械式には必要ないのでしょうか? オイルミスト等あってもブルドン管式は油圧とかも図れるので問題ないように思っ...
2024.9.19 続きを見る -
回答受付中
- 8
- 124
トヨタGRヤリス、GRカローラ、スバルWRX S4 昔なら三菱ランサーエボリューション、ギャランフォルティス ラリアート などのスポーツ4WDは、スポーツ走行じゃない普通の積雪でも有効な4WD(AWD)なのでしょうか?
2024.9.24 続きを見る
所有者データランサーエボリューション
-
グレード所有ランキング上位3位
- GSRエボリューションVI(MT_2.0)
- 2.0 GSR Ⅵ 4WD Tommi.Makinen Edition
- RSエボリューションVI(MT_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- 赤
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 93.3%
- 女性
- 3.4%
その他 3.0%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 37.6%
- 東海地方 13.5%
- 近畿地方 10.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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