CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- スズキ(SUZUKI)
- ジムニー
- みんなの質問(解決済み)
- 電気自動車のシャシーですが、それ単体で走行モ...
スズキ ジムニー のみんなの質問
ID非公開さん
2024.4.26 10:49
- 回答数:
- 1 1
- 閲覧数:
- 110
電気自動車のシャシーですが、それ単体で走行モジュールが成立してるので違うボディを載せ替えても車検はOKなのでしょうか?
軽トラやSUVによくあるハシゴフレームの場合、それ単体で走行可能なので違うボディに載せ替えてもサイズ変更のために公認を受ければ合法的に路上を走れますが(ブラッドレーGTやメイヤーズマンクス等、VWのキットカーやジムニーの箱替えバギーが有名ですね)、
EVでも全く同じ法的条件が適応できるのでしょうか?
メーカーはEVシャシーを共通のスケートボード型にする事でボディラインナップの拡大を期待してるようですが、ハシゴフレームのクロカンがキャビンを替えても車検通るなら一般ユーザーによるカスタムとしてのボディ架装も車検に通るのかという話です。
長い間EVコンバートを夢見てるのですが費用が高額すぎるため安い中古EVをドナーに別の中古スポーツカーのボディを被せたいと考えております。中古のリーフやi-mievのコンポーネントを流用するのも考えましたが、ここにきてBMWの電気自動車がそのまま使えそう(少量生産で実際にスポーツカーのボディを架装した例があるようです)なので、値落ち激しいBMWなら今後やりやすいかなと思っております。
ミニ四駆やラジコンのように走行メカはペダルやハンドル等インプット装置を除きシャシーだけで成立していればモノコック車と違いボディを替えても法律にすり抜けられるのではないか?と考えております。
どうなんでしょう?
ちなみに僕のアカウントで同じような質問を出してますが特定車種に絞った質問で回答が望めなそうなので言葉を変えてもう一度質問してます。
ベストアンサーに選ばれた回答
wankelさん
2024.4.26 21:17
0
シャシだけでドライブトレインの構成が成立していればokかもしれませんが、添付写真のような構造であれば不可能です。
あきらかにボディが車重を支える強度部材として構成されています。
前後ショックのアッパー及びフロントサスはボディが受けています。
さらにおそらくフロントアッパーアームもボディが支持しています。
リアはこの写真だと判りにくいけどアームを支持する部分の内側への曲げ剛性はボディーが担っているように見えます。
つまりボディーがシャシを吊り下げているので、シャシだけでは車として成立しません。
質問者からのお礼コメント
2024.4.28 01:15
色々とありがとうございます。もう少し研究してみます。
その他の回答 (0件)
その他の回答はまだありません
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
あわせて知りたい
-
大人で軽自動車に乗る人が多い理由はなぜですか? 大学生だとお金がないというのはわかりますが、なぜ大人で軽自動車? 軽自動車といえば… ・走る棺桶と言われており、安全性が危ない ・サイドドアは...
2024.9.28
回答受付中- 回答数:
- 5
- 閲覧数:
- 77
-
ジムニー5ドアは日本で発売されればいくらくらいと予想できますか?300万以上? スズキらしくあっと驚く値段で最上位クラスでも200万後半とかになると思いますか?
2024.9.21
回答受付終了- 回答数:
- 7
- 閲覧数:
- 219
-
- 新車価格(税込)
-
165.4 〜 200.2
-
- 中古車本体価格
-
0.0 〜 650.0
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。