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- 2023年11月〜モデル
スズキ スペーシア 2023年11月モデル新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 室内空間が広い
- 使い勝手が良い
コンテンツメニュースペーシア
グレード情報スペーシア
歴代モデル2件スペーシア
マイナーチェンジ一覧1件2023年11月〜フルモデルチェンジ スペーシア
関連車種14件スペーシア
ユーザーレビュー6件スペーシア
スペーシア
- 操作しやすい
- 室内空間が広い
- 使い勝手が良い
平均総合評価
3.7- 走行性能:
- 3.3
- 乗り心地:
- 3.7
- 燃費:
- 4.0
- デザイン:
- 3.7
- 積載性:
- 4.3
- 価格:
- 3.4
-
ピックアップレビュー
燃費の良さと装備の充実振りはピカイチ
2024.5.26
Outdoor-type(ふぉれっち)さん
家族所有- グレード:
- ハイブリッド X(CVT_0.66) 2023年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 何と言っても燃費。ちょい乗りメインでもリッター20〜21km。不得意な高速使った遠出でも3人乗車、エアコンONでし...
- 不満な点
- 道路の大き目な段差や繋ぎ目を乗越えた時のか後席の乗り心地。でも、フツーの道路では問題なし。
- 乗り心地
- 後部座席における段差、大きな継ぎ目通過時が✕
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スズキ・スペーシア
2024.5.28
空のジュウザさん
レンタカー- グレード:
- ハイブリッド G(CVT_0.66) 2023年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 車内が広い、デザインの良い内装、整備性の良いエンジンルーム
- 不満な点
- タコメーターや水温計がない。ガソリンタンクが27リッター。
- 乗り心地
- サスの固さはまあまあ。ロードノイズが気になる。
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自動運転が素晴らしい
2024.5.15
k-openさん
家族所有- グレード:
- ハイブリッド X(CVT_0.66) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 少し前のメルセデスと同じくらい自動運転技術搭載
- 不満な点
- 前のスペーシアよりロールが大きい
- 乗り心地
- -
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内外無骨
2024.3.20
グランツ-さん
試乗- グレード:
- ハイブリッド G(CVT_0.66) 2023年式
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- 開放感 積載性、物入れの多さ
- 不満な点
- 遅い つまらない
- 乗り心地
- 上に同じ
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日常使いで万能な軽ハイトワゴン
2023.12.17
RoadSter Pilotさん
試乗- グレード:
- ハイブリッド G(CVT_0.66) 2023年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ・販売台数日本一の軽自動車以上の豊富な収納とインテリアの質感 ・X、XSでサーキュレーターが装備される
- 不満な点
- ・ターボ車の設定が無い ・電動パーキングブレーキのホールド機能がメモリーされない ・少し諄いサイドのプレスライ...
- 乗り心地
- -
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乗り味しっとり!価格相応!
2023.11.27
ひろおやんずさん
試乗- グレード:
- ハイブリッド X_4WD(CVT_0.66) 2023年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ・視界の良さ ・小物入れが充実しているインパネ ・見やすいデジタルメーター ・室内の広さは前後と上方向は不満...
- 不満な点
- ・某バイク屋さんの同カテゴリーのクルマと比較すると加速は劣り、出だしではかったるさを感じる ・長時間の運転では腰...
- 乗り心地
- フラフラする安定性は、タイヤのせい? しっとり、穏やかという形容が合うかも??
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専門家レビュー4件スペーシア
-
3代目にして熟成したハイトワゴン
2024.4.30
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2023年11月〜モデル
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 歴代スペーシアがそうであったように、3代目となる現行モデルもボディ容積を最大限に活かしたアレンジが最大の特徴だ。こ...
- 不満な点
- お客様に支持されているからこそ、デザインの方向性を大きく変えない、これには大いに賛同できる。ちょっとだけ残念だな、...
- 乗り心地
- 昨今の軽自動車はどれも高い衝突安全性能を持ち合わせているが、背が高いスーパーハイト系は成立が難しい。その点、スペー...
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N-BOXのひとり勝ちに「待った」をかけられるとしたらこのクルマ
2024.2.4
塩見 智
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2023年11月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 軽自動車には制限があるため、動力性能とパッケージングは行き着くところまで行き着いていて、ライバルと大差ない。ならば...
- 不満な点
- 強いて言えばN-BOXに対し若干うるさい走行時のエンジン音。
- 乗り心地
- 静粛性の面でN-BOXにやや劣る。
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後席のおもてなしが大きな魅力
2023.12.21
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2023年11月〜モデル
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 使う人のことを考えた、秀逸な収納スペース。助手席の前のビッグオープントレイはドライブに欠かせないボックスティッシュ...
- 不満な点
- 後席は走行中のふくらはぎを支えて姿勢を保ちやすくしてくれるレッグサポート機能があり、使ってみましたが、ややシートが...
- 乗り心地
- 新たに装備された「マルチユースフラップ」によって、後席で3つの過ごし方ができるようになりました。1つめは停車中にオ...
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3代目はN-BOXを揺るがす存在に!?
2023.12.21
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2023年11月〜モデル
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 先代に引き続いて採用するマイルドハイブリッドはモーターによるクリープ走行は廃止されたが、経済性では相変わらずスーパ...
- 不満な点
- 車両価格がおよそ10%値上がりしたこと。それでも最新のN-BOXより安価だが、さらにオトク感を訴求する仕様があって...
- 乗り心地
- カスタムハイブリッドXSターボの足まわりは路面によってはやや硬質に感じられるものの、不快になるような乗り味ではない...
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みんなの質問7,232件スペーシア
-
回答受付中
- 1
- 6
新型スペーシアの車のエンジンルームにあるECUを取り外したいのですが(バッ直の線を引き込む際に邪魔になる)何か注意点はありますでしょうか? そもそもECUはバッテリーマイナス外しとけば取り外しても良いものなのでしょうか?
2024.6.10 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 3
#スペーシアカスタム#最新型 #携帯ホルダーエアコン吹き出し口 スペーシア用にエアコン吹き出し口の携帯ホルダーを買ったんですが、携帯ホルダーがエアコン吹き出し口に入らず、使えませんでした。 おすすめのエアコン吹き出し口用の携帯ホルダー...
2024.6.10 続きを見る -
回答受付中
- 11
- 110
軽自動車の購入で迷ってます。 新型スペーシアカスタム4WDターボと新型N-BOX4WDターボで色はどちらもパールホワイトです。 好きなほうを買えと言われるのでしょうが、走りや燃費でスペーシアか、限られた軽自動車の狭い空間が広く使えるN...
2024.6.9 続きを見る
所有者データスペーシア
-
グレード所有ランキング上位3位
- ハイブリッド G(CVT_0.66)
- ハイブリッド X(CVT_0.66)
- ハイブリッド G_4WD(CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 青
- その他
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 86.9%
- AWD
- 13.0%
-
男女比
- 男性
- 54.5%
- 女性
- 43.0%
その他 2.4%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 25.6%
- 近畿地方 24.7%
- 東海地方 14.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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このクルマについて スペーシア
2023年11月
■2023年11月
スズキは、ハイトワゴンタイプの軽乗用車「スペーシア」をフルモデルチェンジして、2023年11月9日に発表、同年11月22日に発売する。
新型スペーシアは、「わくわく満載!自由に使える安心・快適スペーシア」をコンセプトに、デザインや快適で居心地のよい室内空間、安全機能など、スペーシア本来の魅力をより進化させたと謳うモデルだ。デザインは頑丈で大容量のコンテナをモチーフに、「心地よさ」と「ワクワク感」を表現したという。コンテナのプレス面をイメージして、ボディサイドのビード形状や工業製品に用いられる角を面取りしたような造形を取り入れた。またDピラーとボディを同色とすることで、コンテナのような大きさと丈夫さを表している。2トーンルーフ仕様車には、Dピラーのルーフとボディカラーを繋ぐ部分にシルバーのアクセントカラーを施して、遊び心を演出した。
インテリアには、インパネ周りを運転席や助手席からの動線や使いやすさを先代以上に考慮したレイアウトとしたほか、助手席前のビッグオープントレーなど、多彩な収納スペースを新たに設置。また、カップホルダーやインパネボックス、前席ドアトリムにビード形状を施すことで、エクステリアと同様にコンテナを表現した。さらに、電動パーキングブレーキとステアリングヒーターをスズキの軽自動車で初めて採用している。
パッケージングでは、スズキで初めてリアシートにマルチユースフラップを採用。フラップの位置や角度を調整することで3つのモードを選べ、使用シーンやライフスタイルに合わせて利用できる。さらに、タブレットを立てられるなど、より使いやすくなったパーソナルテーブルや静粛性を高めたスリムサーキュレーターを採用した。
安全面では、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」をスズキとして初採用し、全車に標準装備した。また、アダプティブクルーズコントロール(ACC)[全車速追従機能・停止保持機能付]や車線維持支援機能を採用して、安全機能の充実化を図っている。
グレード構成は「ハイブリッドG」と「ハイブリッドX」の2種類。いずれも最高出力36kW(49PS)、最大トルク58Nmを発生する自然吸気ガソリンエンジンに、従来モデルと同様にISGを組み合わせたマイルドハイブリッドとなる。WLTCモードでの燃料消費率は「ハイブリッドG」の2WD車が25.1km/L、「ハイブリッドX」の2WD車が23.9km/Lと公表されている。また環状骨格構造や減衰接着剤などの採用により、高い操縦安定性や室内の高い静粛性、快適な乗り心地を実現したという。
ボディカラーは、新色となる「ミモザイエローパールメタリック」と「トーニーブラウンメタリック」を設定。2トーンルーフ仕様車のルーフ色には「ソフトベージュ」を採用して、モノトーン8色、2トーンルーフ4色の全12パターンをラインナップした。
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