アウディ A4の総合評価
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アウディ A4 sportグレードに特別モデルを追加|2019年6月11日発売
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アウディ A4 歴代モデル・グレード・新型情報
歴代モデル
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A4 2016年式モデル発売:2016/2/1~
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A4 2008年式モデル発売:2008/3/1~
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A4 2005年式モデル発売:2005/2/1~
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A4 2001年式モデル発売:2001/6/1~
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A4 1995年式モデル発売:1995/10/1~
グレード・モデル情報(A4 2016年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ AT | 35 TDI Sライン ディーゼルターボ AT | 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD AT | 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AT | 35 TFSI AT | 35 TFSI アドバンスト AT | 35 TFSI Sライン AT | 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD AT | 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD AT | ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ AT | Sライン コンペティション プラス 4WD AT |
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新車価格 |
563
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610
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600
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647
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487
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547
|
594
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617
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664
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671
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764
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中古車価格 | 価格情報収集中
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512
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価格情報収集中
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598.7
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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618~647.9
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発売日 | 2023年10月01日 | 2023年10月01日 | 2023年10月01日 | 2023年10月01日 | 2023年10月01日 | 2023年10月01日 | 2023年10月01日 | 2023年10月01日 | 2023年10月01日 | 2023年10月01日 | 2023年10月01日 | |
排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,968 cc | 1,984 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | 21.60km/L | 21.60km/L | 19.00km/L | 19.00km/L | 14.90km/L | 14.90km/L | 14.90km/L | 13.80km/L | 13.80km/L | 21.60km/L | 13.80km/L | |
燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | - m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,760 mm | 4,770 mm | 4,760 mm | 4,770 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,770 mm | 4,760 mm | 4,770 mm | 4,770 mm | 4,770 mm |
全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | |
全高 | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | |
車両重量 | 1580kg | 1590kg | 1660kg | 1660kg | 1520kg | 1540kg | 1550kg | 1620kg | 1630kg | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 120[163]/4,200 | 120[163]/4,200 | 150[204]/4,200 | 150[204]/4,200 | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 195[265]/6,500 | 195[265]/6,500 | 120[163]/4,200 | 195[265]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 380[38.70]/2,750 | 380[38.70]/2,750 | 400[40.80]/3,250 | 400[40.80]/3,250 | 270[27.50]/3,850 | 270[27.50]/3,850 | 270[27.50]/3,850 | 370[37.70]/4,500 | 370[37.70]/4,500 | 380[38.70]/2,750 | 370[37.70]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 | 245/35R19 | 245/35R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 | 245/35R19 | 245/35R19 |
アウディ A4 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 以前 (H22) |
|
価格 | 物件数 | 3 | 95 | 28 | 22 | 13 | 24 | 9 | 23 | 15 | 11 | 15 | 25 | 10 | 7 | 39 |
1,000~ | ||||||||||||||||
~1,000 | ||||||||||||||||
~900 | ||||||||||||||||
~800 | ||||||||||||||||
~700 | 4 | 2 | 2 | |||||||||||||
~600 | 21 | 1 | 18 | 2 | ||||||||||||
~500 | 35 | 30 | 5 | |||||||||||||
~450 | 45 | 33 | 8 | 4 | ||||||||||||
~400 | 25 | 11 | 5 | 7 | 2 | |||||||||||
~350 | 24 | 7 | 12 | 4 | 1 | |||||||||||
~300 | 24 | 1 | 3 | 3 | 12 | 1 | 2 | 2 | ||||||||
~250 | 30 | 1 | 10 | 5 | 10 | 4 | ||||||||||
~200 | 5 | 1 | 1 | 1 | 2 | |||||||||||
~190 | 5 | 4 | 1 | |||||||||||||
~180 | 3 | 2 | 1 | |||||||||||||
~170 | 4 | 1 | 3 | |||||||||||||
~160 | 6 | 3 | 2 | 1 | ||||||||||||
~150 | 3 | 2 | 1 | |||||||||||||
~140 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
~130 | 103 | 1 | 9 | 15 | 23 | 9 | 7 | 39 |
アウディ A4 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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カーソムリエによる試乗レポート・評価
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アウディのプレミアムセダン
A4 2.0TFSIクワトロに乗れました。 先代より色々な部分にエッジを利かせ キープコンセプトの中に滲み出るソリッド感を感じました。 シングルフレームは立体的になり とても凛々しいフロントマスクになりました。ライト類は全てLED化され、 ウインカーは前後シーケンシャルタイプの流れるウインカーです。アウディのインテリアデザインも進化しています。A4以上のクラスは未来的な統一感のある デザインです。モニターサイズも大きくバーチャルコックピットは高級感が有ります。 ハーフレザーシートは 適度な柔らかで座り心地が良く 程よいホールド性がgoodです。リアシートも、このクラスに期待される空間があり、長....続きを読む
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ミドルセダンの最高峰
A4は全長4.75mでミドルセダンという位置付けになるが、私も何台か国産と外車のセダンを乗ってきたが、これ位の全長が最も走りやすく、運転もしやすいと思う。正面からはシングルフレームグリルがラグジュアリーで、ヘッドライトとエアインテークのバランスも良く、ボンネットとの一体感も良い。横からはショルダーラインとキレイなルーフラインによりダンディーな感じがする。後ろはテールランプとマフラーによりスポーツセダンという雰囲気。インテリアはセンスがよくラグジュアリーな雰囲気で、居住性も良かった。エンジンは1.4リッターのターボエンジンで、ミドルサイズのA4とパワーバランスが合っていて気持ち良く走ることが出来....続きを読む
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日本に合う
A4は全長4750mm、全幅1840mmとA3より一回り大きなボディサイズになっている。 インテリアはA3と比べると重厚感があって、高級セダンという雰囲気をしている。 エクステリアはA3より大きいので風格があって高級感もより強く出ていて、A4を乗りこなしたらカッコいいだろうなと思う。 トラフィックジャムアシストやバーチャルコックピットなど装備も最新鋭なので、長く乗っても機能不足になることはなさそうだと思う。 総合的に見ると、A4はプレミアムミドルセダンという位置付けで、ボディサイズも日本にちょうどよくアウディの高級感もしっかりあって実用的なセダンなので、アウディの中でもおすすめ出来るセ....続きを読む
みんなの口コミ
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nannaさん(見積りしたよ)2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD 右ハンドル地域: 神奈川県投稿:2010年5月5日
- 購入動機
- 外観・見た目 内装・居住性 走行性能
- コメント
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BL型B4に乗っていますが、そろそろ買い替えと思っていたところに、ある日、LEDのライトが!人目ぼれでした~(笑) 金額的にはぎりぎり何とかなりそう(見積もり、値引きしだい・・・) 中古車を試乗しましたが最高でした。新車に手が届くかなぁ
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ともやさん(見積りしたよ)アバント 3.2 FSI クワトロ地域: 群馬県投稿:2008年10月28日
- 購入動機
- 安全性能 走行性能 外観・見た目
- コメント
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担当営業マンによっては、他店で購入または、対抗車で考えているBMW325iツーリングも検討する。選んだ理由は、クワトロシステムと、エレガントなテ゛ザインです。 ミニバンは大嫌いだが、荷物を出し入れするのにスポーツワゴンは最適。
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ヤギさん(見積りしたよ)-地域: 埼玉県投稿:2008年4月19日
- 購入動機
- 外観・見た目 購入価格 車体サイズ
- コメント
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事故を起こしたため、車両保険で修理せずに、頭金にするため、もともと事故を越さなければ、購入 する気はなかったので、価格は気になりますが、装備等は妥協したくないので、値引き次第で購入 即決したかったので。