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モデル概要

車両価格を改定。メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.4)

グレード別の新車・中古車価格
クロス AT
2023/04/01 ~
390.9 ( 中古車: 255.8~376.7 )
スポーツ AT
2023/04/01 ~ 販売中
395.5 ( 中古車: 249.8~413.9 )
クラブ AT
2023/06/01 ~ 販売中
374.5 ( 中古車: 267.5~328 )
ブレッザ AT
2024/03/01 ~ 販売中
381.8 ( 中古車: 363.2 )
モデル概要

車両価格を改定。メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.4)

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フィアット 500Xの総合評価

総合評価
3.3 (1)
外観
5.0
内装
5.0
走行性
3.0
運転しやすさ
3.0
乗り心地
3.0
燃費・維持費
1.0

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フィアット 500X 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(500X 2015年式モデル)




グレード クロス AT スポーツ AT クラブ AT ブレッザ AT
新車価格
430
新車購入問合せ
435
412
420
中古車価格
255.8~376.7
249.8~413.9
267.5~328
363.2
発売日 2023年04月01日 2023年04月01日 2023年06月01日 2024年03月01日
排気量 1,331 cc 1,331 cc 1,331 cc 1,331 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 FF FF FF FF
ミッション AT AT AT AT
ハンドル
定員 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m





全長 4,280 mm 4,295 mm 4,295 mm 4,280 mm
全幅 1,795 mm 1,795 mm 1,795 mm 1,795 mm
全高 1,610 mm 1,610 mm 1,610 mm 1,610 mm
車両重量 1440kg 1410kg 1410kg 1440kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 111[151]/5,500 111[151]/5,500 111[151]/5,500 111[151]/5,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 270[27.50]/1,850 270[27.50]/1,850 270[27.50]/1,850 270[27.50]/1,850
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 225/45R18 225/40R19 215/55R17 215/55R17
タイヤサイズ(後輪) 225/45R18 225/40R19 215/55R17 215/55R17

フィアット 500X 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
以前
(H22)
価格 物件数 12 32 15 17 14 8 14 12 27 18
900~
~900
~800
~700
~600
~500 2 2
~450 2 2
~400 10 6 4
~350 16 3 13
~300 26 1 14 5 2 2 1 1
~250 36 1 10 10 6 4 3 2
~200 5 2 2 1
~190 6 1 1 1 2 1
~180 9 1 4 4
~170 2 1 1
~160 5 1 1 2 1
~150 5 2 1 1 1
~140 9 1 1 2 5
~130 8 2 4 2
~120 28 1 2 11 14

フィアット 500X レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • デザインは良い
  • おはぎ
  • 投稿日 2022年5月12日
2015年式モデル  グレード:-
総合評価
3.3
外観
5
内装
5
走行性
3
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
1
総評

細かい癖などはありますが、所有欲、乗っている楽しさを感じられる車です。

500と比べてエンジンや広さ使い心地が普通の車に近いので、フィアットの雰囲気を味わうにはとてもGOOD。多分可愛いからだけでフィアット500を買うと色々不便かもです

それなりに郊外でゆったりと乗るにはいい車です。
特徴あるスタイル&パワートレイン、走るといろいろな意味で笑顔になれる、小さいことは気にしない陽気でキュートな伊SUV

良かった点

目立つ! 乗っていてワクワクする

SUVブーム絶頂の昨今ですが、出る車はみな、どちらかというと男性的なシャープで。フロント押し出しの強いデザインが多い中、女性的で丸みのあるデザインなのはこの一台ではないでしょうか。

フィアット500と比べるべきではないですが、(同じ500と冠しても車格が2廻くらい違いますしエンジンもフレームも違いますので)安全装備、室内の広さ、内装等々こだわりがなければこちらの方が、一般車からの乗り換えはおススメです。フィアットの雰囲気を味わうのでしたら。特に500はミッションに癖というか、があるので最初は慣れが必要ですが、500Cは普通のオートマです。

ドライビングフィーリングはヨーロッパのものです。所有経験のあるゴルフやポロとの比較になりますが、好みです。国産と比べればやはり固いと思います。

中速~高速域はとても快適

新車にしても中古にしても、輸入SUVとしては装備、内装質感と共に上々ななか、とてもリーズナブルな価格だと思います。
同様の扱いのJEEPレゲネードと比べてもお得です。

気になった点

●リアアームレストが無い。
アームレスト(+ドリンクホルダー)があれば最高。

●前車(トヨタ 3ナンバーセダン)に比べると、ややロードノイズが気になる。
エーモンの静音計画シリーズを色々取付ましたが、「静音計画 ロードノイズ低減マット(L)」をテンパータイヤの上に覆い隠すようにひくのが特に効果的でした。(他のは少し効果が分かる程度でした)

段差が多い会社の駐車場内などでの20km/hあたりでのギクシャク感は半端ないです。
あたりまですが、ウィンカー、ワイパーも左右逆。
国産車で言えば、5年は工業製品としては遅れてる。(ナビのBluetooth接続のタイミングとかね)
雨の日に運転席から降りれば、出っ張ったサイドエアロがズボンの裾に当たってびしょびしょになるし、フロントウィンドウの下の方(ワイパーが収まる場所)にめちゃくちゃ水溜まるし、トランクで作業しているときに膝などがボディに当たるとミチミチ音がするし・・・何かと気になることだらけ。

0人

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • くびとばさん
    3.2
    外観:
    3.8
    内装:
    3.0
    走行:
    3.0

    マスコット的な車

    フィアットの500Xに試乗しました。フィアットのコンパクトカーとして有名なフィアット500をSUV風にデザインした車であり、フィアットらしいおしゃれで完成の光るデザインだと感じました。特にボディカラーのレッドがワインレッドにも見えるような深みのある色合いでしたので、ただ単純に可愛らしさのある車ではなく、コンパクトなボディでも高級車のようなインパクトを与えてくれます。 内装は、フィアットの世界観をそのまま体現したような、はっきりとした色使いが特徴的です。ドライバーズシートは少し浅めですので、長距離のドライブよりも、街中のドライブのほうが向いている車のように感じました。車重も軽めに設計されている....続きを読む

  • 平成ジローさん
    3.4
    外観:
    3.8
    内装:
    3.2
    走行:
    3.7

    ルビーの指輪

    デザイン、特徴) チンクエチェントをベースにクロスオーバー車に仕立てた車種です。丸みを帯びた優しいボディラインと、タフネスを強調するロア部分の樹脂性プロテクションが織りなす、強弱のハーモニーが独自の世界観を表現しています。チンクエチェントの様に、ポジションランプとヘッドライトを並べて配置していますが、流線型に伸ばしたカタチは、500Xのオリジナルティーとして認知されてきました。インテリアもイタリア感満載です。オフホワイトのメーターフードとコンソールを中心に、チンクエチェントとの血縁関係を示唆しながら、シートはタップリとしたサイズです。レザータイプのシートで、着座感も当たりが柔らかくレザーの張....続きを読む

  • でんでんさん
    3.4
    外観:
    3.8
    内装:
    3.3
    走行:
    3.7

    派生車以上の仕上がり

    注目ポイント) フィアットのクロスオーバーSUVです。チンクエチェントの容姿を上手く使って、新たなフィアットの世界が表現されています。専用ボディを使っているので、サイズ的には国内人気SUVジャンルにドンピシャの位置どりです。1番の注目ポイントは、ヘッドライトです。チンクエチェントでは、丸型を基本としていますが、コチラは敢えての楕形にしています。これでフロントマスクに勢いが加わって個性的なデザインに仕上がりました。インテリアはブラウンのシートが印象的で、少しクラシカルな味わいがあります。それがまた、とっても似合っています。 走り) 4気筒の自然吸気エンジンで、兄弟車のレネゲードと共通のパ....続きを読む

フィアット 500X買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
500X 2015年式モデル
500X 2015年式モデル
2023年 249.8 ~ 389 - MOTA車買取査定に申込む
2022年 208 ~ 279.9 114.8 ~ 203.9 MOTA車買取査定に申込む
2021年 188 ~ 471.7 151 ~ 197.8 MOTA車買取査定に申込む
2020年 149.6 ~ 258 145.9 ~ 182.1 MOTA車買取査定に申込む
2019年 138 ~ 229.6 74.9 ~ 167.9 MOTA車買取査定に申込む
2018年 99.9 ~ 228 98.8 ~ 207.5 MOTA車買取査定に申込む
2017年 80 ~ 259.9 71 ~ 122.9 MOTA車買取査定に申込む
2016年 84.8 ~ 268 47.8 ~ 114.5 MOTA車買取査定に申込む
2015年 53 ~ 152.8 52 ~ 78.9 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | フィアット 500Xの買取相場
更新日2024年09月24日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数~数十も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • フィアット 査定依頼日:2024年09月21日
    500X ポップスター
    年式:2017年 | 走行:~8万キロ | 色:赤
    MOTA車買取査定額 38 .2~ 50
  • フィアット 査定依頼日:2024年09月18日
    500X ポップスター
    年式:2017年 | 走行:~6万キロ | 色:赤
    MOTA車買取査定額 60 .5~ 90
  • フィアット 査定依頼日:2024年09月18日
    500X コンフォート
    年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:銀
    MOTA車買取査定額 175185
  • フィアット 査定依頼日:2024年09月15日
    500X インフィニート
    年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:白
    MOTA車買取査定額 214 .5~ 259
  • フィアット 査定依頼日:2024年09月13日
    500X クロスプラス 4WD
    年式:2016年 | 走行:~5万キロ | 色:白
    MOTA車買取査定額 77 .7~ 100
  • フィアット 査定依頼日:2024年09月11日
    500X インフィニート
    年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:白
    MOTA車買取査定額 228245.5
  • フィアット 査定依頼日:2024年09月10日
    500X クロス
    年式:2021年 | 走行:~2万キロ | 色:茶
    MOTA車買取査定額 237 .6~ 240
  • フィアット 査定依頼日:2024年09月09日
    500X コンフォート
    年式:2022年 | 走行:~2万キロ | 色:白
    MOTA車買取査定額 151190
  • フィアット 査定依頼日:2024年09月07日
    500X ポップスター
    年式:2016年 | 走行:~6万キロ | 色:不明
    MOTA車買取査定額 65 .8~ 80
  • フィアット 査定依頼日:2024年09月05日
    500X ポップスター
    年式:2015年 | 走行:~2万キロ | 色:白
    MOTA車買取査定額 6080
  • フィアット 査定依頼日:2024年09月04日
    500X クロス
    年式:2019年 | 走行:~6万キロ | 色:白
    MOTA車買取査定額 165 .8~ 187.8
  • フィアット 査定依頼日:2024年09月01日
    500X グランビスタ
    年式:2021年 | 走行:~2万キロ | 色:青
    MOTA車買取査定額 193 .8~ 208.8
  • フィアット 査定依頼日:2024年08月31日
    500X ポップスター
    年式:2017年 | 走行:~7万キロ | 色:不明
    MOTA車買取査定額 55 .5~ 69
  • フィアット 査定依頼日:2024年08月30日
    500X ラウンジ 4WD
    年式:2017年 | 走行:~9万キロ | 色:茶
    MOTA車買取査定額 5580
  • フィアット 査定依頼日:2024年08月29日
    500X ポップスター
    年式:2018年 | 走行:~3万キロ | 色:金
    MOTA車買取査定額 8090
  • フィアット 査定依頼日:2024年08月28日
    500X クロス
    年式:2022年 | 走行:~2万キロ | 色:金
    MOTA車買取査定額 201 .9~ 238.7
  • フィアット 査定依頼日:2024年08月28日
    500X クロス
    年式:2019年 | 走行:~5万キロ | 色:茶
    MOTA車買取査定額 166170
  • フィアット 査定依頼日:2024年08月24日
    500X クロスプラス 4WD
    年式:2015年 | 走行:~10万キロ | 色:白
    MOTA車買取査定額 3145
  • フィアット 査定依頼日:2024年08月22日
    500X クロスプラス 4WD
    年式:2017年 | 走行:~2万キロ | 色:白
    MOTA車買取査定額 158 .5~ 172
  • フィアット 査定依頼日:2024年08月19日
    500X ポップスター
    年式:2017年 | 走行:~3万キロ | 色:赤
    MOTA車買取査定額 82 .6~ 88.1
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