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MOTORHOMES
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モデル概要

仕様変更が行われた2024年モデルを発売。年次改良を行い、型式等が変更されている。（2023.11）

グレード別の新車・中古車価格
PDK 4WD AT
2023/11/01 ～ 販売中
761.8 ( 中古車： 958～999 )
T PDK 4WD AT
2023/11/01 ～ 販売中
819.1 ( 中古車： 988～1,110 )
S PDK 4WD AT
2023/11/01 ～ 販売中
975.5 ( 中古車： 価格情報収集中 )
GTS PDK 4WD AT
2023/11/01 ～ 販売中
1,177.3 ( 中古車： 1,328～1,498 )
モデル概要

仕様変更が行われた2024年モデルを発売。年次改良を行い、型式等が変更されている。（2023.11）

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ポルシェ マカンの総合評価

総合評価
4.3 （4）
外観
4.8
内装
3.8
走行性
4.5
運転しやすさ
4.5
乗り心地
4.5
燃費・維持費
4.0

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ポルシェ マカン 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（マカン 2014年式モデル）

基
本
情
報		 グレード PDK 4WD AT T PDK 4WD AT S PDK 4WD AT GTS PDK 4WD AT
新車価格
838
新車購入問合せ
901
新車購入問合せ
1,073
新車購入問合せ
1,295
新車購入問合せ
中古車価格
958～999
中古車を探す
988～1,110
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
1,328～1,498
中古車を探す
発売日 2023年11月01日 2023年11月01日 2023年11月01日 2023年11月01日
排気量 1,984 cc 1,984 cc 2,894 cc 2,894 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － －
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 4WD 4WD 4WD 4WD
ミッション AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.6 m 5.6 m 5.6 m 5.6 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,730 mm 4,730 mm 4,730 mm 4,730 mm
全幅 1,925 mm 1,925 mm 1,925 mm 1,925 mm
全高 1,625 mm 1,605 mm 1,625 mm 1,600 mm
車両重量 1870kg 1880kg 1960kg 2000kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 195[265]/6,500 195[265]/6,500 280[380]/6,700 324[440]/6,600
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 400[40.80]/4,500 400[40.80]/4,500 520[53.00]/5,000 550[56.10]/5,600
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 235/55R19 265/45R20 235/60R18 265/40R21
タイヤサイズ（後輪） 255/50R19 295/40R20 255/55R18 295/35R21
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ポルシェ マカン 中古車情報

新着の中古車情報

ポルシェ マカンの中古車在庫一覧を全て見る
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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
(H24)		 2011年
(H23)		 2010年
以前
(H22)
価格 物件数 8 30 29 59 42 38 31 47 53 62 17
1,000～ 61 5 15 17 23 1
～1,000 47 3 12 5 9 17 1
～900 26 3 3 10 8 2
～800 39 4 14 6 13 1 1
～700 34 3 9 15 4 1 2
～600 38 1 4 9 12 10 2
～500 32 1 6 9 12 4
～450 37 2 10 6 7 10 2
～400 40 1 10 10 14 5
～350 33 5 7 17 4
～300 21 2 5 10 4
～250 7 1 4 2
～200 1 1
～190
～180
～170
～160
～150
～140
～130

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ポルシェ マカン レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • ポルシェらしい車
  • どろ
  • 投稿日 2023年2月12日
2014年式モデル  グレード：-
総合評価
4.0
外観
5
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

ポルシェらしさの感じられる車です。カイエンと比べるとワンサイズ小さくなっていることもあり、スポーティで乗りやすさとしてもあるので、ポルシェなボクスターやケイマンから乗り換えてもさほど違和感なく乗れるのではと思います。逆に他のSUVからの乗り換えだと、特に国産メーカーからの乗り換えだとかなりなった感じが変わるように感じるかと思います。特に加速性能が高いこともありますし、ハンドリングも結構クイックです。

良かった点

やっぱり、あまり実用性で悩まずにポルシェに乗ることができるのがこの車の1番の良さだと思います。スポーツカーだとセカンドカーが必要になってきますが、この車なら一台で大体のことはこなせるように思います。また、トランクもかなり容量があるので、普段の買い物や、旅行のときにスーツケースを複数詰められるので実用性の面でも犠牲にしていない車だといえます。
また、サイズ的にもほとんどの駐車場に対応しているのもうれしいです。

気になった点

カイエンと比べるとボディサイズが小さく、後ろの席となると若干タイトにも感じます。また、ルーフが低めなこともあり、身長が高いと、若干窮屈に感じるようにも思います。
その他、トランクの容量はしっかり確保されていますが、空き口があまり広くないので、大きな荷物は意外と積むときに入らないこともあります。
また、ベースグレードだと内装としては高級感はあまりないので、こだわるとある程度予算がアップしてしまいます。

3人
  • 憧れのポルシェをお手軽に
  • はにゃたろう
  • 投稿日 2022年5月22日
2014年式モデル  グレード：PDK 4WD
総合評価
5.0
外観
5
内装
5
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
5
総評

ポルシェというと何千というイメージですが、マカンはお手軽価格で購入できます。通常のSUVでは物足りない高速道路での加速もマカンなら問題ありません。特に100km近辺での走りの安定性を体験すると、これがポルシェの走りなのか…と、感動します。人生いつかはポルシェに乗ってみたい、そんな憧れを安価で(とは言ってといいお値段ですが)叶えてくれるのがマカンだと思います。家族がいても大丈夫なポルシェ、マンションの立体駐車場にも入るサイズがとても嬉しいです。

良かった点

流行りのSUVは街中で何台も見ますが、マカンはあまり見かけません。BMWやベンツの競合車と比較しても見かける回数は少ないと思います。
マカンといえどもポルシェのステータスは抜群なので、子供の習い事などにマカンで行くと他の親御さんから「いい車乗ってますね」と話しかけられたりします。
また日本車のように、頻繁にフルモデルチェンジしないことがポイントが高いなと感じています。
ある程度年数が経っていても、型落ちのように思われないところがポルシェの魅力だと思います。

気になった点

ブレーキダストが多くでるので、ホイールがすぐに黒くなるので、洗車の回数が飛躍的に増えました。またカーナビの取り付けも街中のカー用品店では心許ないため、ディーラーにお願いしました。これから先、色々な部品交換などをどこでやるべきか、少し悩んでいます。
ディーラーの工賃はお高いですが、接客レベルも高くて自分がポルシェオーナーになったことを実感します。後は次に乗り換える車が決まらないことが現在の悩みです、それくらいいい車だと思います。

2人
  • 街乗りにも適したSUV
  • テル
  • 投稿日 2022年5月18日
2014年式モデル  グレード：PDK 4WD
総合評価
3.8
外観
5
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
3
総評

なんと言ってもスタイリッシュな外観に惹かれて購入しましたが、乗り心地も悪くなく、視界もしっかりとれるので、街中を走るにも小回りも効くので適した車だと思います。もっとも燃費は国産車と比較すると良くはありませんが、街乗り中心でもそこまで気にならない程度です。高速を走る安定感は文句なしで、車内も非常に静かで長時間乗ってもそれほど疲れることはないです。近隣はアップダウンの多い道が中心ですが、加速も良いのでストレスを感じずに乗れます。

良かった点

購入してから７年ほどたちますが、少なくとも週に３～４回は乗り続けていますが、故障と言えるような不具合の経験もなく、安心して乗り続けられています。丸みを帯びた外観は毎日乗っても飽きることなく、気持ちよく運転できています。購入時に車体のコーティングはしましたが、雨ざらしの駐車場でも色あせることなく、綺麗なボディを維持しています。エンジン系統の不具合は全くなく、４WDモードで確りとした加速もできるので、アップダウンの多い街中でもストレスなく走りを楽しめます。また、妻と私の二人とも運転するのですが、体格が大きく違うため、運転席のポジションなどを都度調整する必要があるのですが、それぞれのリモコンキーに座席やサイドミラーのポジションを記憶させることができ、自分のキーで開けると、自動で自分のポジションに合わせてくれるのは非常に楽で良いです。

気になった点

少し残念なポイントとしては、ルームミラーに不具合が発生して修理しました。もともとの原因としては夏場に車内の温度が高温になった際、ルームミラーの角度を調整するために動かそうとしたところ、可動部分が熱で膨張して少し力を入れただけでは動かなくなってしまったことにあります。自分としては設計上のミスではないかと感じましたが、ディーラーからの回答は、スポーツカーの仕様として設計上の「遊び」の部分を持たない仕様なので、設計ミスではないとのことでした。

3人
  • 下位グレードでも良い走り
  • 碧風
  • 投稿日 2021年11月15日
2014年式モデル  グレード：PDK 4WD
総合評価
4.5
外観
4
内装
4
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
4
総評

さすがはポルシェ、という感じで、最も安価グレードの「マカン」ですが、加速時の気持ち良さはあります。それでいて2,000ccなので燃費や税金面もありがたいです。購入価格の関係から保険は少し高くなりますが…。
必要に応じて2WD←→4WDになるのも嬉しく、最低地上高もそこそこあるので、冬でもウインタータイヤさえ履いていれば心強い限りです。5名乗車できるのも助かります。荷室も広いです。（後席シートはリクライニング不可ですが。）
一つ不満なのは、リアウイング辺りのスタイルです。そこだけ注目するとどうもポルシェらしくなくて、ちょっと残念です。しかしそれもCd値等のためだと一応納得はしています。
この加速感を味わうと、次も（さらに上の）ポルシェを目指したくなってきますね。何とかしてガソリン車は残ってほしいです。

良かった点

加速感、4WD、乗員5名、SUV、荷室の広さ、乗り心地、静粛性、燃費、税金面、フロントのスタイリング。

気になった点

リア上部やサイドから見たスタイル、オプション装備が高価、後席シートのリクライニングがない、後席の足元が狭い。

6人
ポルシェ マカンのレビューをもっと見る（5）
ポルシェ マカンのレビューをもっと見る（5）

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • lex50さん
    3.8
    外観：
    4.4
    内装：
    3.6
    走行：
    4.3

    いつかは買う

    マカンはサイズ的にもちょうど良くて、いづれ買いたいと密かに本気で思っている。 ボディは、全長4696mm x 全幅1923mm x 全高1624 mmで、横幅があるが全長はそれなりなので、カイエンと比べると運転しやすいのが魅力的。 フロントはポルシェという顔で高級感とスポーティーで、サイドはクーペのようなラインとフェンダーなど力強さを感じるフォルムで、リアはテールランプのデザインが良かったのと、やはりPORSCHEのロゴがあるのが誇らしい気持ちになる。 エンジンは2リッターで252psとポルシェらしい、スポーティーな走りが、マカンでも十分味わえる。アイポイントが高めなので、視界も良くて運....続きを読む

  • gogo3さん
    3.6
    外観：
    4.2
    内装：
    3.5
    走行：
    4.0

    サイズも価格も良い

    ポルシェのコンパクトなSUVマカンに試乗した。 顔はポルシェという顔でスポーツカーっぽさと高級感、それに妖艶さもあってかなりカッコいい。リアもシンプルなデザインだがせんすの良さが光っている。車内はベージュで高級な雰囲気で、リアシートはそれほど広くはないがまぁ十分かなというところ。ボディサイズは全長4696×全幅1923×全高1624mmというサイズなので幅はあるが運転しやすいサイズとなっている。エンジンは2リッター直4ターボで、さすがポルシェといった走りだった。アイポイントが高いので見晴らしがよく運転しやすくて、コーナリング時の安定感も高かった。価格も699からとポルシェとしてはかなり安....続きを読む

  • reireiさん
    3.8
    外観：
    4.0
    内装：
    3.7
    走行：
    4.0

    これはいいかも

    ポルシェマカンは、今大人気のミドルクラスSUVの中でひと際スポーツ性能が高い車だ。ポルシェの看板を背負ってるだけあって、走りはさすが。市場したのはエントリーグレードの「マカン」。２リッター直４ターボエンジンで、252ｐｓ、37.7㎏ｍを発生。上級グレードのパフォーマンスが凄すぎてヘコい感じがするが、十分速くスポーティー。エンジンは今時珍しい高回転型で、回して気持ちいいタイプ。音もなかなか官能的。車重がある分、低速トルクがもうちょっと欲しい気はするけども、スポーツ走行をメインに考えれば、このエンジンでも十分楽しく、そして速い。価格も700からなので、この価格でポルシェワールドが手に入ることを....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（18件）
全てのカーソムリエ評価を見る（18件）

みんなの口コミ

  • イトウさん（見積りしたよ）
    PDK 4WD 右ハンドル
    地域： 千葉県
    投稿：2015年3月6日
    購入動機
    車体サイズ 安全性能 内装・居住性
    コメント

    内装明細　オプション？　

全ての口コミを見る（5件）
全ての口コミを見る（5件）

ポルシェ マカン買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
マカン 2014年式モデル
マカン 2014年式モデル
2024年 958 ～ 1,549 - MOTA車買取査定に申込む
2023年 870 ～ 1,488 - MOTA車買取査定に申込む
2022年 735 ～ 1,452 - MOTA車買取査定に申込む
2021年 677.9 ～ 1,380 - MOTA車買取査定に申込む
2020年 528 ～ 1,068 - MOTA車買取査定に申込む
2019年 408 ～ 980 - MOTA車買取査定に申込む
2018年 375 ～ 750 - MOTA車買取査定に申込む
2017年 245 ～ 768 - MOTA車買取査定に申込む
2016年 258 ～ 650 - MOTA車買取査定に申込む
2015年 191 ～ 563 - MOTA車買取査定に申込む
2014年 237 ～ 430 - MOTA車買取査定に申込む
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最近のMOTA車買取の査定実績 | ポルシェ マカンの買取相場
更新日2024年06月10日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数～数十も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • ポルシェ 査定依頼日：2024年06月08日
    マカン GTS PDK 4WD
    年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：黒 | 状態：
    MOTA車買取査定額 1,291 ～ 1,340
  • ポルシェ 査定依頼日：2024年06月07日
    マカン PDK 4WD
    年式：2021年 | 走行：～5万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 573 .8～ 630
  • ポルシェ 査定依頼日：2024年06月07日
    マカン S PDK 4WD
    年式：2018年 | 走行：～9万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 191 ～ 220
  • ポルシェ 査定依頼日：2024年06月04日
    マカン PDK 4WD
    年式：2018年 | 走行：～4万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 345 .9～ 365
  • ポルシェ 査定依頼日：2024年06月04日
    マカン PDK 4WD
    年式：2019年 | 走行：～2万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 608 .3～ 618.3
  • ポルシェ 査定依頼日：2024年06月02日
    マカン S PDK 4WD
    年式：2016年 | 走行：～5万キロ | 色：黒 | 状態：
    MOTA車買取査定額 288 ～ 320
  • ポルシェ 査定依頼日：2024年06月01日
    マカン ファースト エディション (レザーパッケージ装着車) PDK 4WD
    年式：2018年 | 走行：～5万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 555 ～ 568
  • ポルシェ 査定依頼日：2024年06月01日
    マカン S PDK 4WD
    年式：2018年 | 走行：～7万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 271 .2～ 295.2
  • ポルシェ 査定依頼日：2024年06月01日
    マカン PDK 4WD
    年式：2017年 | 走行：～5万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 321 .6～ 360
  • ポルシェ 査定依頼日：2024年05月31日
    マカン PDK 4WD
    年式：2019年 | 走行：～7万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 534 .5～ 600
  • ポルシェ 査定依頼日：2024年05月31日
    マカン GTS PDK 4WD
    年式：2016年 | 走行：～6万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 395 ～ 405
  • ポルシェ 査定依頼日：2024年05月31日
    マカン PDK 4WD
    年式：2021年 | 走行：～4万キロ | 色：灰 | 状態：
    MOTA車買取査定額 610 .1～ 628
  • ポルシェ 査定依頼日：2024年05月30日
    マカン GTS PDK 4WD
    年式：2016年 | 走行：～12万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 240 ～ 340
  • ポルシェ 査定依頼日：2024年05月28日
    マカン S PDK 4WD
    年式：2016年 | 走行：～7万キロ | 色：灰 | 状態：
    MOTA車買取査定額 231 .8～ 253.8
  • ポルシェ 査定依頼日：2024年05月28日
    マカン ターボ PDK 4WD
    年式：2015年 | 走行：～3万キロ | 色：黒 | 状態：
    MOTA車買取査定額 340 ～ 355
  • ポルシェ 査定依頼日：2024年05月27日
    マカン GTS PDK 4WD
    年式：2018年 | 走行：～5万キロ | 色：赤 | 状態：
    MOTA車買取査定額 350 ～ 400
  • ポルシェ 査定依頼日：2024年05月27日
    マカン T PDK 4WD
    年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 850 ～ 900
  • ポルシェ 査定依頼日：2024年05月27日
    マカン ターボ PDK 4WD
    年式：2014年 | 走行：～3万キロ | 色：青 | 状態：
    MOTA車買取査定額 340 .5～ 365.5
  • ポルシェ 査定依頼日：2024年05月26日
    マカン PDK 4WD
    年式：2016年 | 走行：～7万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 200 .1～ 220.3
  • ポルシェ 査定依頼日：2024年05月26日
    マカン S PDK 4WD
    年式：2019年 | 走行：～1万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 627 .6～ 660
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数～数十も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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