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街中でもサーキットでも楽しめる30周年のマツダ ロードスター。9/7の筑波メディア4耐レースにはカービュー号も出走
掲載 更新 carview!
1989年から続く日本のライトウエイトFRスポーツカー
「マツダ ロードスター」(ユーノス ロードスター)は1989年の初代NA型から2019年の現行ND型まで、発売から今年で30年。「人馬一体」といわれる走る楽しさが追求されたモデルで、パワープラントフレームを採用した軽量シャシと、フロントミッドシップに直列4気筒エンジンを搭載した2シーターFRライトウエイトスポーツカーです。30年間、車名やパッケージを変えずに存在し続けているライトウエイトスポーツカーは、日本の自動車文化の歴史としても貴重な存在かもしれません。
30周年記念限定モデルは完売
2019年4月5日にはロードスターの30周年記念限定モデルが発表されました。うち、ソフトトップモデルは4月5日からWeb商談受付が実施されましたが、直後に完売してしまったため、リトラクタブルハードトップモデル(RF)のWeb商談受付分が当初40台の計画販売台数から139台へ増やされました。既にRFも商談受付は終了してしまっていますが、価格は30周年記念車のベースとなるソフトトップのRS(6MT)が325万6200、RFのRS(6MT)が381万2400に対して、30周年記念車は、専用オレンジ塗装のBrembo社製対向4ピストンキャリパーブレーキや、刻印入りのRAYS社製鍛造アルミホイール、専用オレンジステッチのRECARO社製シートなどを装備して、ソフトトップモデル(6MT)が368万2800、RF(6MT)が430万3800という設定でした。高価な設定のモデルですが、装備やリセールバリューを考えるとお手頃だったのかもしれません。
次のページ>>現行ND型もラインナップが豊富
マツダ ロードスター
4.6 2,568件-
- 新車価格(税込)
-
289.9 〜 368.0
-
- 中古車本体価格
-
25.0 〜 586.0
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