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SHARE「CX-90」はマツダ史上最強の340馬力・直6ターボ搭載! 日本導入予定「CX-80」との関連は?
掲載 carview! 文:編集部/写真:マツダ
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2023/2/03 11:32CX60のえぐれたフェンダーは視覚的にフェンダーを強調するためのデザインだとデザイナーが胸を張っていたが、本来あるべきCX90のようなフェンダーを見せられると、CX60の小手先感と言うか、ニセモノ感が凄くて見てられないね。
ただでさえ乗り味が硬いとか、ATのギクシャク感と言うレベル以上のトラブルが多数報告されているのに、見た目でも辱めを受けちゃうCX60オーナーがさすがに可哀想過ぎるでしょ。。-
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2023/2/03 09:02正面から見るとアンバランスなCX60と違ってフェンダー周りのボリュームがあるからカッコ良い!ただ、Dピラー周りが無理矢理3列シートしたからか、なんか変な造形。
CX60は様々なトラブルによるオーナーの悲鳴がYouTubeに上がっていたからCX90や80もどうでしょう?日本向けのCX80がカッコ良かったら買い替え候補にしたいのですが。-
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2023/2/03 15:0480はほぼこのまんまナローボディーでしょう。それにしてもフロントのスカート、インテークの処理でここまで印象が変わるとは、60は最悪です。あとライト周りだけは変えるべきでした。誰がこの顔を指示したんでしょうね。悪くはないが、決して良くもないレベル。これでは売れません。
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2023/2/02 20:43ナローにしないでこのまま国内発売すればよい。大きいとは言ってもさほど気になる幅でもないし、ご近所使いには、小型車使えばいいから。60のなんかアンバランス嫌い。50のワイドフェンダーぐらい盛り上がりあった方がバランスいいのにな。
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2023/2/02 17:37当然ながらやはり全長が長いな、と言う印象。長い鼻+3列シートの室内長ともなればそうなるわな。
北米市場は良いけどCX-80結構は辛いだろうな。CX-8ですら持て余すという声が聞こえるのに。-
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2023/2/03 19:33以下コメントしてた人へ^_^
これとCX60だとどうなるの?
オーナーさんはプレミアム扱いいつされるのだろう。
↓↓↓↓↓
CX60という本物の車があるなら、あえてバッタものを買う必要は無い。
CX60買えない貧困層は、CX5乗っていればよい。
マツダラウンジも、一般層とプレミアム層で分けてほしい。-
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