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ステップワゴン モデューロX に試乗。走りはどう変わった?
掲載 更新 carview! 文:佐野 弘宗/写真:篠原 晃一
軽自動車以外で初めての“モデューロX”
ホンダの新車用に用意される純正アクセサリーパーツを一手に引き受けているのが、ホンダの100%子会社の「株式会社ホンダアクセス」である。ちなみに、同社でいちばんの売上を占めるのはナビゲーションシステムで、ドアバイザーやフロアマットも売り上げに貢献しているという。
ドアバイザーのような実用品群はあくまでホンダ純正アクセサリーとして、特別なブランド名はつけられない。だが、純正アクセサリーのなかでも、ボディパーツやサスペンション、スポーツシート、ホイールなど、ユーザーが積極的な思い入れをもって選ぶ種類の部品では、ホンダアクセスは“モデューロ”という独自のブランド名で、実用品群とは少し異なるマーケティングをしている。
ホンダアクセスの商品は、ナビやETCはもちろん、エアロパーツだろうがサスペンションだろうがブレーキだろうが、正規ディーラーで部品単体を注文&取り付けするのが基本だ。そんなホンダアクセスが、新たにコンプリートカー事業=“モデューロX”に乗り出したのは2012年12月のことで、その第1弾が「N-BOX モデューロX」だった。第2弾は「N-ONE モデューロX」、今回の「ステップワゴン モデューロX」は第3弾となる。
ホンダ ステップワゴン
4.1 1,891件-
- 新車価格(税込)
-
305.4 〜 346.0
-
- 中古車本体価格
-
4.8 〜 534.9
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