CARVIEW |
BMW 5シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
798.0 〜 918.0
-
- 中古車本体価格
-
30.0 〜 894.0
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 3.8
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
379件
星4
267件
星3
108件
星2
28件
星1
23件
-
TAK_G30さん
グレード:530i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.9.8
- 総評
- DMEチューンしても燃費も落ちず、最高の相棒です
- 満足している点
- パワー、サイズ、質感 どれをとっても最高です 私にとってのベストカー
- 不満な点
- シルキー6でないことだけ
- 乗り心地
- エンジンの振動だけが一寸気にはなります
-
しょーた@E34さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.9.25
- 総評
- デメリットを上回るメリットが詰まったクルマなので刺さる人にはとことん刺さると思います
- 満足している点
- 見た目はもちろん走りも抜群 誰もが振り向くような車に仕上げたいですね
- 不満な点
- 経年劣化のオンパレードと燃費 それ以外は最高
- 乗り心地
- 以下同文
-
manabunbunさん
グレード:530i_RHD(AT_3.0) 2003年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
なにわなんばさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.9.3
- 総評
- 5人家族が目的地に安全に快適に楽しく移動することにおいて、これ以上の形はないのではないかと思います。 後席両端にチャイルドシート、中央に長女か妻が乗り、 トランクにはベビーカー、スーツケース、リュック...
- 満足している点
- 愛車遍歴(直近の5台) E91 325iハイライン(直6NA2500cc) レガシィツーリングワゴン2.0gt マツダCX-8 2.2XD Lパケ F31 320iLuxury(直4ター...
- 不満な点
- 収納と燃費 前席中央のドリンクホルダーについて F31(2013年)では入ったプリングルズの缶が F10(2011年)では入らない プリングルズ大好き人間には致命的💦 燃費は街乗り6km/...
- 乗り心地
- -
-
霞 拳志郎さん
グレード:523d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
BMW5シリーズミッションインポッシブルさん
グレード:523d エディションミッションインポッシブル_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.9.1
- 総評
- コーナリングも気持ち良く曲れます。 エコモード・コンフォートモード・スポーツモードの三つのモードがあり快適なドライブをサポートしてくれます。 基本はコンフォートモードで走行してます。 セダン...
- 満足している点
- BMWでこの大きさの車といえば、イメージ的に燃費が悪そうです。 しかしこの車はカタログ燃費21.5km/l、実燃費15.3km/lの究極のエコカー。 ディーゼル車なので、信号待ちの停車時からの加速...
- 不満な点
- なし。
- 乗り心地
- -
-
POPSTAR88さん
グレード:530i Mスポーツ_LHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
airhornet(エアーホーネット)さん
グレード:523i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.8.16
- 総評
- F10の523iHL.528Msp.そしてG30の530iMsp.523iMspと乗り継いで来ました。 BMWの駆け抜ける喜びを維持しながら静粛性も乗り心地も良いと思います。
- 満足している点
- 静粛性、乗り心地がF10と全くの別物です。 G30は7シリーズの中型版かな?
- 不満な点
- G30 523iMspで乗り出し価格が900です。 G60は1,000オーバーですが? ちょっと高過ぎと思います。 またリセールも悪いかな?
- 乗り心地
- -
-
撮影技師!さん
グレード:M550i xドライブ_RHD_4WD(AT_4.4) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.8.13
- 総評
- EV化やエコが進んで現代の車事情の中で この車のように大排気量高出力の車は、 反エコなので時代にそぐわないとは思いますが 今しか乗れない車だと思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
白馬の亀氏さん
グレード:530i_ハイライン_RHD(AT) 2000年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.8.5
- 総評
- 仕事上、高速道での移動が多かった時に買った車。 やはり高速道で良さが判る車。
- 満足している点
- BMWに乗っているというだけで満足。
- 不満な点
- 高い税金。高い維持費。
- 乗り心地
- さすがの乗り心地。高速道での安心感は当時の国産車には無いと思えた。
-
たつのしん200717さん
グレード:528i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
ビタミン01さん
グレード:523i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2023年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.6.26
- 総評
- 楽に移動したい時には最適
- 満足している点
- ドライビングアシストプロはG30と比較して明らかな進化を感じる。乗り心地も向上した。
- 不満な点
- フロントシート背面に収納が無い。リアアームレストの収納もG型から引き続き無し。
- 乗り心地
- -
-
あつきち2000さん
グレード:523d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.6.23
- 総評
- サイズが大きいため駐車が面倒な時があるが、街乗りではそんなに気にならない。細い路地が多い地域に住んでいる人は買わない方がいい。
- 満足している点
- サブコンを入れているせいもあるが、特に高速道路での登りの加速がエグい。
- 不満な点
- 燃費は安いが、スス問題があり、EGRやインテーク周りのクリーニングを定期的に行うと、維持費は総額で高くつく。ディーゼル車は新車から5年で手放すのがベスト!
- 乗り心地
- 純正の18インチホイールはかなり乗り心地は良く、特に後部座席はフワフワしてて、乗り物酔いに弱い人は酔いやすい。20インチにするとかなり乗り心地が悪くなる。
-
kyb2さん
グレード:523d xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2023年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
mincaraさん
グレード:523d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.6.5
- 総評
- まだ長い期間所有しているわけではないのでメンテ関係はわからないですが、単純な乗り心地やエンジンパワーや、使い勝手等考えるとなかなか良い車かと思います。特に田舎に住んでる人でうるさいエンジンが気にならない人...
- 満足している点
- 燃費:非常によいです。道によって異なるとは思いますがエコな運転しなくても15km/L以上は走ってくれます。 外観:個人によって違うと思いますが、割と好きなデザインです。
- 不満な点
- 音:ディーゼルの音が悪い意味で勇ましいです。車外できくとなかなかきつい…。 ステアリング:かなり重い、女性はストレスに感じるレベルだと思います。 シート:ちょっと硬い?です。ゆったり乗るにはレクサスと...
- 乗り心地
- 足は良く動いてくれていますが、シートが硬いのか全体的な乗り心地は少し硬めに感じます。 個人的にはいまより若干やわやかめが好みです。
-
taisyooさん
グレード:523d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
ビーちゃんさん
グレード:523d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.5.3
- 総評
- 2Lターボディーゼルで、この大きさですので走りはマイルドですが、トータルで上質な感じが気に入っています。
- 満足している点
- スタイルが良い。アクティブステアリングのおかげかコーナーでとてもスムーズです。上質な車だと感じさせてくれます。
- 不満な点
- アイドリング時にディーゼル音、振動が少し気になります。
- 乗り心地
- Mスポですので乗り心地を懸念していたのですが問題ありませんでした。
-
まいかいとうまさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.4.30
- 総評
- 狭いスーパーの駐車場はサイズを持て余してしまいますが、取り回しも良く、自分の運転スキルが上がったんじゃないか?、と思うくらい運転しやすいです。
- 満足している点
- F10乗るならスペースグレーと決めてたので手に入って満足してます。あとパドルシフトが欲しかったのでMspにしました。
- 不満な点
- BMWの標準ステレオの音です。
- 乗り心地
- Mspのせいか、ランフラットのせいか非常に良いとは言えません。横でいつも寝ている嫁さん曰く、新幹線で寝てる感じだそうです。
-
ゴルフ命さん
グレード:523d xドライブ Mスピリット_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.4.29
- 総評
- ゆったりと運転できるので3台乗り継いでいますが、今年2回目の車検なので、新型523d買い替え検討中です。
- 満足している点
- ほとんど一人でゴルフに使用ですが、高速が多いので燃費がいいので満足です。 先日、埼玉⇔琵琶湖、埼玉⇔栃木などの走行で燃費22.2㎞/l 残り表示距離との合計で1500㎞超えでした。
- 不満な点
- ゴルフバックが横置きできない。
- 乗り心地
- -
-
ぽよまるるさん
グレード:523i ザ・ファーストエディション_RHD(AT_2.0) 2023年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.4.19
- 総評
- タイトル通り
- 満足している点
- ・静か ・燃費良い
- 不満な点
- ・エアコン操作が難あり バックモニター見るのと、エアコン操作が同時に出来ないのが煩わしいときある ・キーレスがデカすぎる ・後部のドアノブでロック解除できない ・運転席、助手席のドアノブに手を...
- 乗り心地
- ・ヘッドレストが前傾すぎ、首が痛い 女性は髪を結んでいて余計にそれを感じる
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。