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BMW 7シリーズ 2017年8月モデル新型情報・価格・グレード
- 乗り心地が良い
- エンジンが良い
- 運転が楽しい
コンテンツメニュー7シリーズ
グレード情報7シリーズ
歴代モデル6件7シリーズ
マイナーチェンジ一覧4件2017年8月〜一部改良 7シリーズ
関連車種3件7シリーズ
ユーザーレビュー46件7シリーズ
7シリーズ
- 乗り心地が良い
- エンジンが良い
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 4.8
- 乗り心地:
- 4.7
- 燃費:
- 3.8
- デザイン:
- 4.5
- 積載性:
- 4.0
- 価格:
- 3.9
-
ピックアップレビュー
ちょっと次元が違うクルマ
2024.1.15
はるこはさん
過去所有- グレード:
- 740i Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- まるでモーターの様な超滑らかな直6エンジン。シフトショックのない8速オートマ。高い走行安定性能。極上の乗り心地。
- 不満な点
- シートがペタッとしているので座り心地はあまり良く無かった。部品が高い。
- 乗り心地
- 初めて乗った時、数メートル走っただけで衝撃を受けた。なに!コレ!と。エンジンや路面からの振動はほぼ無く路面からの少...
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駆け抜ける悦び
2024.2.13
Great Gatsbyさん
マイカー- グレード:
- 740i Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 1
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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文句なしのラグジュアリーカー
2024.1.29
とっき@110さん
マイカー- グレード:
- 740Ld xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ほぼ全てにおいて完璧な車です
- 不満な点
- あまりにも装備満載すぎて壊れたら…
- 乗り心地
- コンフォートモードではフラッグシップに相応しい柔らかな乗り心地です。 スポーツモードにすると車高も下がってシャッ...
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中古なら安い
2023.11.6
CVITさん
マイカー- グレード:
- 740i Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2015年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- F10 5シリーズと比べると内装も乗り心地も格が違うと思いました(世代も一つ新しいですが)。
- 不満な点
- 街乗りは6Km/Lの燃費。わかってたけど。 乗ったことないが、Sクラスはもっと乗り心地がいいのかなと思う。
- 乗り心地
- 乗り心地はいいと思うが、慣れました。上を見ればきりがないです。
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満足度高
2023.10.3
mindさん
マイカー- グレード:
- 740i_RHD(AT_3.0) 2015年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- エアサスのため、非常に乗り心地が良く、3リッターエンジンのため、日本の道路では余裕の走り。 トランク容量もあり、...
- 不満な点
- 冷却水漏れが当初よりあり、原因がなかなか掴めていない。他の方のレビュー拝見しても同様の症状あるため、持病かと思われる。
- 乗り心地
- エアサス文句なし。
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駆け抜ける喜び
2023.9.30
セル彦さん
マイカー- グレード:
- 750i Mスポーツ_LHD(AT_4.4) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ブスだが乗り味さいこー
2023.9.1
databさん
マイカー- グレード:
- 750Li xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_4.4) 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- エンジン。BMWの4.4L V8は、NAも含めると4台乗ったけど、文句なしに一番いい。パワーも一番あるけど、それ以...
- 不満な点
- ブス顔。見慣れたけど。あと、全身センサーの塊で、どこかに少し近づくと、わーわー大騒ぎになって、びっくりして逆にぶつ...
- 乗り心地
- 上品でありながら強靭な感じがあって、ホントにいい。チョー気持ちイイ( ・∀・)イイ!!シャシーがカーボンコアである...
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抜群の乗り心地・持て余すパワー
2023.8.4
Zスポーツさん
マイカー- グレード:
- 750i Mスポーツ_RHD(AT_4.4) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- とても乗り心地が良く、走行音も車内に聞こえてきません。とても静かです。 パワーも必要十分です。 長距離も楽です。
- 不満な点
- 特に見当たりません。
- 乗り心地
- 少し柔らかめですが、電子制御で安心です。
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V12サウンドはたまらん
2023.6.29
ワンコ先生さん
マイカー- グレード:
- M760Li xドライブ_RHD(AT_6.6) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- V12エンジンのサウンド
- 不満な点
- 車重が重たい・全長が長い (機械式立体駐車場で苦労する)
- 乗り心地
- メルセデスのSクラスも好きで3台乗って(現在もW222型を1台所有)、タイヤ次第では静粛性は同等か、超えるかくらい...
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とても良い車です。
2023.4.8
ossan1152さん
マイカー- グレード:
- 740i Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 大きいけど軽いので、なかなかいい走りをします。
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー2件7シリーズ
-
BMWの最高峰スポーツセダン
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2015年10月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- このクラスは性能そのものが優秀であるとともにブランド力や所有欲をしっかりと満たす要素があるかどうか、これが大切だ。...
- 不満な点
- 威厳はあるが、それはあくまでもBMWの解釈。世界のVIPカーからすれば絢爛豪華な部分は明らかに弱い。インテリアの各...
- 乗り心地
- ロングホイールベースモデルではショーファードリブンに求められる優雅な乗り心地を提供するが、そこでは終わらない。山道...
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V12が味わえるBMWのフラッグシップ
2021.10.29
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2015年10月〜モデル
3
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- ラージセダンとは思えない運動性能と走る歓びに満ち溢れたドライバビリティ。なかでもV12エンジンの上質感は、運転して...
- 不満な点
- 最大のライバルであるSクラスに比べると、「オッ!」と思わせる先進装備が少ないこと、そしてインテリアのデザインに先進...
- 乗り心地
- ハイエンドモデルだけに素晴らしい乗り心地。走行モードをコンフォートにすると、あたかも空飛ぶ絨毯にでも乗っているかの...
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みんなの質問1,297件7シリーズ
-
回答受付終了
- 3
- 35
G型7シリーズ300台でそこそこの個体が買えるのですが、やはり部品代、維持費は高額で庶民に維持できるような車ではないのでしょうか? 3シリなどと維持費は別物ですか?
2024.5.26 続きを見る -
回答受付終了
- 23
- 478
保育園、小学校へのお迎えの車について。 公立の小学校、中学校で授業参観や運動会をはじめ、学校行事で保護者が来るような場合、駐車場にはミニバンやSUV、軽自動車なんかが多く並びます。 車好きなんだろうと思われる車で、アルファードやヴェ...
2024.5.22 続きを見る -
回答受付終了
- 6
- 111
某大手運送会社でトレーラーを運転している22歳の男です。手取りで50万くらいいただいて、ボーナスは年2回の手取りで60〜65です。 めちゃくちゃ貯金頑張って1200万ほどある状態です。 本題なんですけど、現行のBMW7シリーズ新...
2024.5.16 続きを見る
所有者データ7シリーズ
-
グレード所有ランキング上位3位
- 740i Mスポーツ_RHD(AT_3.0)
- 740i Mスポーツ_RHD(AT_3.0)
- 740d xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 74.7%
- AWD
- 25.2%
-
男女比
- 男性
- 94.7%
- 女性
- 3.8%
その他 1.4%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 38.4%
- 近畿地方 18.3%
- 東海地方 12.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング 7シリーズ
中古車相場 7シリーズ
買取情報7シリーズ
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リセール価値7シリーズ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- 740i Mスポーツ_RHD(AT_3.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
1320.0
売却予想価格
167.0
新車価格の 13%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 229 | 198 |
167 新車価格の |
136 新車価格の |
1万km | 226 | 188 | 150 | 113 |
2万km | 219 | 168 | 117 | 66 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて 7シリーズ
2017年8月
■2017年8月
BMWは、「7シリーズ」に新世代クリーンディーゼルエンジンと4輪駆動システム搭載モデルを追加して、2017年8月30日に販売を開始し、同年9月中旬以降に納車を予定する。
今回追加されたのは3.0リッター直列6気筒BMWツインパワーターボを搭載した「BMW740d xDrive」と、ロングホイールベース版の「BMW740Ld xDrive」。コモンディーゼルダイレクトインジェクションシステムと2つの可変ジオメトリーターボを組み合わせることで最高出力235kW(320ps)/4400rpm、最大トルク680Nm/1750~2250rpmを実現した。これに4輪駆動システムのxDriveを組み合わせた、セグメント唯一のディーゼル4WDモデルである。
同時に7シリーズのモデルラインアップも一新され、従来はオプション限定となっていたプラスパッケージを標準装備した「Executive(エクゼクティブ)」、それに加えデザインピュアエクセレンスパッケージを標準装備したラグジュアリー志向の「Excellence(エクセレンス)」が新たに追加されている。
装備では従来のLEDヘッドライトのロービームの約2倍に相当する最長600mまでの距離を照射する「BMWレーザーライト」、車外から駐車を行うことが可能な「リモートパーキング」が新たに標準装備。Mスポーツには20インチMライトアロイホイール ダブルスポークスタイル648Mが標準装備された。
■2017年10月
BMWは、「7シリーズ」に特別仕様車「750Li インディビジュアルエディション」を設定して、2017年10月10日に30台限定で発売した。
「750Li インディビジュアルエディション」は「750Li エクセレンス」をベースに、BMW Individualプログラムの内外装を施した特別限定車。ボディカラーには、BMW Individualカラーラインアップの中から、アズライト・ブラック、ムーンストーン、ルビー・ブラックという人気の3色を採用した。
インテリアにはBMW Individualフルレザーメリノを採用。さらにBMW Individualのインテリアトリムを使用して、最上級クラスのラグジュアリーに相応しい室内空間を実現した。
またリヤコンフォートパッケージプラスヒートコンフォートパッケージやリヤマッサージシート、スカイラウンジパノラマガラスサンルーフなどを搭載して、乗員の披露軽減を含めた快適空間を提供する装備を採用した。
2018年1月1日には価格改定を実施した。
■2018年3月
BMWは、「7シリーズ」に特別仕様車「40 Jahre(フィアツィッヒ・ヤーレ)」を設定して、2018年3月1日に発売した。
「40ヤーレ」は、7シリーズの40周年を記念して、特別感を演出した限定車。740i Mスポーツ/ 750Li Mスポーツをベースに、専用の内外装装備を採用した。「740i 40ヤーレ」は、気品あるホワイトの色調が都会に映えるフローズン・シルバー・メタリックを身にまとい、スモークホワイトにブラックのアクセントをあしらったBMW Individualフル・レザー・メリノのシートを採用して、7シリーズに相応しい先進性を表現した。
「750Li 40ヤーレ」は、優美なブルーの色調に深いグリーンがほのかに輝く7シリーズ伝統のペトロール・マイカを採用。インテリアは、スモーク・ホワイトにコイーバという深いブラウンのアクセントを加えたシートを採用して、7シリーズの美しさと格式を際立たせた。
さらに、ヘッド・レストとインテリア・トリムには「40 Jahre」の文字が刻まれ、40年の歴史を飾るに相応しい特別車としての空間を演出した。
全世界200台限定のうち、日本はそれぞれ7台、合計14台限定となっている。
■2018年10月
BMWは、「7シリーズ」に特別仕様車「740i Driver’s Edition(ドライバーズエディション)」を設定して、2018年9月21日に発表、同年10月20日に発売する。
「740i ドライバーズエディション」は、スポーティなデザインと走りを強調した最量販モデル「740i Mスポーツ」をベースに、厳選されたアイテムのみを採用。ベンチレーションシートや後席オートエアコンディショナーなど快適装備の一部が取り除かれた。一方で、専用装備となるMストライプが施されたブラックのダコタレザーシートが採用された。
ボディカラーはベースモデル同様のアルピン・ホワイト、ブラック・サファイアに加えて、特別専用色であるシンガポール・グレーを設定した。
2019年1月1日には価格改定を実施した。
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。