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- ユーザーレビュー・評価一覧
- 3ページ目
BMW X3 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
721.0 〜 998.0
-
- 中古車本体価格
-
39.9 〜 899.9
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 4.2
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
262件
星4
135件
星3
43件
星2
12件
星1
3件
-
クスノキヤムさん
グレード:- 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.5.29
- 総評
- 10万キロ超えましたが足回りはしっかりしています。 コーディングでいろいろ自分の好みに変えています。 オートライト以外は十分満足できる車です。
- 満足している点
- 主に長距離移動に利用していますが、今までの車と違って疲れが少ないです。 軽油で燃費は思ってたよりも良いので満足してます。 ボディーがしっかりしているせいか、安心感があります。 コーディングで色々カス...
- 不満な点
- オートライトがトンネル通過ごに2分間消えないのでストレスが溜まります。
- 乗り心地
- 乗っていて静か
-
tSさん
グレード:xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.5.25
- 総評
- ディーゼルターボの加速、程良いパワーが有りつつ、燃費、燃料代が良好
- 満足している点
- サイズ感、ラグジュアリー感、便利機能
- 不満な点
- カタイ足
- 乗り心地
- とにかくカタイ
-
まるゴロンさん
グレード:xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.5.22
- 総評
- SAVと言っても、やはりBMWです!! 駆け抜ける喜びに、手抜き感ありません。 室内の広さ、快適さは、家族持ちにとっては重要なポイントです。
- 満足している点
- 座面が高く運転しやすいです。静粛性も一世代前のディーゼル車とは比べものにならない。ガソリン車と勘違いするレベル。
- 不満な点
- 慣れの問題と思いますが、街乗り時のハンドルは、もう少し重くても良いかも? 相変わらずのブレーキダスト。
- 乗り心地
- -
-
devittoさん
グレード:xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.4.30
- 総評
- 今までで一番最高なクルマ
- 満足している点
- ディーゼルの燃費/燃料代でコストが安い点 もっと大きい車を欲しいとも思うけど、実用面も考えると最大クラス
- 不満な点
- 出だしのもっさり感
- 乗り心地
- -
-
Nekozaさん
グレード:xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2023.4.25
- 総評
- 乗って楽しい見て楽しい。 所有感を満たしてくれる素敵な車です。
- 満足している点
- 車庫に停めているだけでウキウキする迫力あるボディ しっかりした足回りとディーゼルトルクで運転が楽しい 快適な車内空間と運転支援で長距離も疲れない ヘッドアップディスプレイやスマホ連携など先進装備も使...
- 不満な点
- スポーツモードのシフトショックが大きい(シフトだけコンフォートに変更するといい感じ) カックンブレーキになりがち
- 乗り心地
- -
-
しみっちょさん
グレード:xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
カノンPさん
グレード:M40i_RHD_4WD(AT_3.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
miupiさん
グレード:ブラックアウト_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
チャーミー♪さん
グレード:xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.3.31
- 総評
- お値段は高いと思いますが、乗ってみてその良さが分かると思います。 不満な点も少々ありますが、ステアリングの軽さ以外は、パーツでなんとかなります。 所有できたことの喜びが大きいと思います。
- 満足している点
- 何より乗っていてドッシリ感があって安定してます。 車重があるのに燃費も悪くなく、タンク容量から考えても無給油1,000㎞走行は簡単に達成できてしまいますね。 どうしても付けたかったHUDは、今年1月製...
- 不満な点
- 今まで乗ってたF30に比べ、ステアリングの軽いこと。スポーツモードでも軽すぎだと思います。 ディーゼルなのでトルクは大きいのですが、もう少し軽快感が欲しいところです。 ブレーキダストも何とかならないか...
- 乗り心地
- LCI前のMスポは、バネが固いとか、ゴツゴツ感があると聞いていましたが、ずいぶんと改善されているようです。 2週間で800㎞程乗っていますが、嫌な突き上げ感は皆無でしたし、バネのゴツゴツ感も無く、変なロ...
-
TW2.0R親父さん
グレード:xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
Hurley2151さん
グレード:- 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.3.10
- 総評
- 駆け抜ける喜び!これに尽きる!
- 満足している点
- トルクフルな所。ホントに2000ccかと思う。
- 不満な点
- 正直、多少走行中の室内のギシギシ感はある。
- 乗り心地
- ダウンサス入れているが、そんなに悪いとは思わない。
-
きよきよ クルマさん
グレード:xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
yopinariさん
グレード:xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.2.25
- 総評
- エンジン性能過不足なし、ハンドリングも安定感あり、質感も充分!
- 満足している点
- 日本の道路環境で運転するには、これ以上大きいと使いづらいので、サイズ感含めてベストなSUV。
- 不満な点
- あまりないけど… 雨の日にリアハッチ開けると、ラゲッジルームに水が落ち込んでくる…この辺りは日本車では無いマイナーな気遣いの無さ
- 乗り心地
- 硬めの乗り心地で、荒れた路面ではゆすられ感あるが、好みの乗り味
-
うえときさん
グレード:xドライブ20d xライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.2.22
- 総評
- 高速道路メインであれば燃費、ディーゼル特有のカーボンの付着等が改善すると思うが当然ちょいのりメインの使用は厳しいですね。 ただそれ以上の走りが満喫できるので。
- 満足している点
- 太いトルク感のあるディーゼルターボの加速感。以外と静かな室内と安定感。何よりも運転して楽しい。
- 不満な点
- ディーゼル故のガラガラカチカチ音と多少の振動。乗り方にもよりますが街中燃費の悪さ。(9~11)
- 乗り心地
- 車内は前席まあまあ快適。後席は長時間は腰が痛くなり非常に疲れる。リクライニング機能があれば良かった。前席も長時間は本革が硬いせいか腰に負担。足回りは硬めですが乗り心地は悪くないです。
-
たけし1980さん
グレード:- 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.2.14
- 総評
- 総合的にとてもバランスよくいい車
- 満足している点
- 燃料代が安いしパワーもあるし大きい割に小回りが効く。
- 不満な点
- 低速時の足回りの硬さは子供が寝てても起きてしまう。
- 乗り心地
- 硬めだけど安心感を与えてくれる足回り
-
monday_freakさん
グレード:xドライブ20d_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2023.2.11
- 総評
- 車検はほぼその辺で重量税等全て込みで7万いきません。燃費も良く、コストは国産とは変わらないかな? ただ、故障しディーラー修理になるまでの日々のメンテ、ある程度の知識がある場合に限ります。 ・OBD...
- 満足している点
- 割に故障が少ない(ディーゼル・ちょい乗りほぼ無し・オイル交換=1万km/回) ATF・デフオイル等の主要油脂類交換は8万kmで実施。13年10月から23年2月で14.1万km走行。 足回りのブッ...
- 不満な点
- 内装の手で触れる部分のゴム類が溶けてべたつく。あとは特になし。
- 乗り心地
- 20インチの脱ランフラットですが、ADVANdbだと若干ハンドル取られる事が多かった。(乗り心地は特に不満なし)ハンドル取られないのは、コンチネンタルのDWS。(サイドが柔らかい) 騒音等に不満はな...
-
ナナ27さん
グレード:M40d_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2023.2.10
- 総評
- 過去にレンジローバーイヴォークやマカンに乗ってましたが、全幅1900mm越えはやっぱ乗りにくい場面が多々ある、ホテルの立体駐車場に入れずとかねぇ・・・その点ギリギリ1900mmを切っているX3は使い勝手が...
- 満足している点
- 最高出力326ps(240kW)/4400rpm 最大トルク69.3kg・m(680N・m)/1750~2750rpmから来る強烈な加速感は最高に気持ちがいいです。 ハンドリングもシャープで素晴らしい...
- 不満な点
- グリップ性能もかなりいいのですが、走りスイッチは入っている時にコーナーを攻めるとシートのサイドサポートが甘いので横Gで体ごと横にずれてしまいドライビングに集中できない。 ブレーキは強烈に効く反面、車...
- 乗り心地
- ネットのインプレッションやYouTubeの動画などでは、乗り心地の硬さが指摘されていますが、このパフォーマンスを発揮するにはこの足回りは不可欠だと思います、私個人的には以前からポルシェに乗ってるのでこの程...
-
yui.t112さん
グレード:xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.2.5
- 総評
- 日常から、スキーなどアウトドアまで、用途問わず万能に使える車。 燃費も良くさらにディーゼルでコスパも◎
- 満足している点
- 取り回しの良いサイズ感 SUVとは思えないハンドリングのクイックさ
- 不満な点
- 足回りの硬さ 高速での追い越し加速
- 乗り心地
- 20インチタイヤ&ランフラットの組み合わせでかなり硬め。キツめの段差は同乗者から不満が出る程度にはガツンときます。
-
stauferさん
グレード:M40i_RHD_4WD(AT_3.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
直6エンジンのパワーとスムーズさ、SUVとは思えないハンドリングと足廻り、アクセレーション。
2023.2.3
- 総評
- パワーと速さがありながら、電子制御可変ダンパーにより快適な乗り心地やしっかりした足が選べて、全ての環境において快適で使いやすいオールラウンドでレベルが高いSUV。
- 満足している点
- エンジン、足廻り、マフラー音、内装と機能、余裕のある室内空間と、ほぼ全てにおいて満足度が高い。
- 不満な点
- 外観にもう少しシャープさが欲しい。LCI後のフロント、リアが好み。
- 乗り心地
- ECO PRO では穏やかな乗り心地、ワインディングでは Sport plus のしっかりした足廻りで、どの環境にも適応出来る乗り心地がある。
-
まー!!!さん
グレード:xドライブ20d xライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.1.29
- 総評
- ハイブリッドでは無いものの、最新の車と遜色無い装備が良いですね〜
- 満足している点
- ちょうど良いボディサイズ。高速安定性。 ディーゼルなので燃費もソコソコ。 全方位カメラや、リアラゲッジのスマートオープナーやETC2.0、衝突軽減系などなど、2017年式なのに付いていたのは驚き。
- 不満な点
- ラゲッジが前車のXC60と比較して狭い事くらいかな。
- 乗り心地
- ランフラットの影響もあるのかも知れませんが、どちらかと言うと硬め。車両のハイトがあるけど、乗用域で車両が振られる事はあまり無い。
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