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シボレー コルベット コンバーチブル 2012年1月モデル新型情報・価格・グレード
- エンジンが良い
- ドライブが楽しい
- かっこいい
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ユーザーレビュー2件コルベット コンバーチブル
コルベット コンバーチブル
- エンジンが良い
- ドライブが楽しい
- かっこいい
平均総合評価
4.5- 走行性能:
- 0.0
- 乗り心地:
- 0.0
- 燃費:
- 0.0
- デザイン:
- 0.0
- 積載性:
- 0.0
- 価格:
- 0.0
-
コルベットC6
2019.7.5
daisukesplさん
マイカー- グレード:
- コンバーチブル_LHD(AT_6.0) 2007年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 美しいデザインと圧倒的なパワー!!これに尽きるかと!!
- 不満な点
- バッグすら置けない車内の狭さ!!
- 乗り心地
- 車高落としてるので良くはナイ
続きを見る -
実は2回目の投稿です。結婚を機会に8年前泣...
2008.4.27
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- コンバーチブル_LHD(AT_6.0) 2006年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- いいですとてもいいです。これの前にSLK320に乗っていましたがドイツ車には無いオーラがあります。以前独身時代...
- 不満な点
- これは好みですが、自分としてはリトラのほうがスーパーカーらしくて良いと思います。ただし斜め後方45度から見た勇姿は...
- 乗り心地
- -
続きを見る
専門家レビュー2件コルベット コンバーチブル
-
現代版アメリカンドリーム
2022.1.25
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2020年8月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 4
- 満足している点
- スポーティーでゴージャス&リッチ。トルクフルな走りから伝統を感じる。
- 不満な点
- 収納が恐ろしく少ない。
- 乗り心地
- 電子制御による可変型減衰調整システムにより不快な振動は皆無。実にフラットで快適な乗り心地だ。
続きを見る -
往年のV型8気筒ミッドシップレイアウト
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2020年8月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- クルマ好きの多くが知っていて、そしてアメ車好きなら一度は憧れるコルベット。それが右ハンドルで味わえるのだからいうこ...
- 不満な点
- 数少ない不満点は駐車環境を選ぶことだ。バックビューカメラは備えるが左後方の視界はほぼ望めない。なので、よっぽど駐車...
- 乗り心地
- ドライビングモードの変更により電子制御ダンパーの減衰特性も自動的に変更される。マグネティックセレクティブライドコン...
続きを見る
みんなの質問13件コルベット コンバーチブル
-
解決済み
- 1
- 11
c6コルベットのh18年式を購入したのですが、冷却水(クーラント)の入っているラジエーターキャップを回しても回り続けるだけで開きませんどうしたらいいですか?
2023.10.10 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 64
コルベットC3アイアンバンパー(フロント用)をセカイモンで購入を考えているのですが、送料がどれくらい必要か問い合わせても回答が来ません(流動的で答えられないのかも? )セカイモンの説明では送料が高くつく可能性が有りますと書いています ...
2023.7.25 続きを見る -
解決済み
- 1
- 11
シボレーコルベット c6買おうと思うのですが 維持はしんどいですか?教えてください
2023.7.30 続きを見る
所有者データコルベット コンバーチブル
-
グレード所有ランキング上位3位
- コンバーチブル_LHD(AT_6.0)
- コンバーチブル_LHD(AT_6.0)
- コンバーチブル_LHD(AT_6.0)
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 90.4%
- 女性
- 9.5%
その他 0.0%
-
人気の乗車人数
- 2名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 26.3%
- 東海地方 26.3%
- 九州・沖縄地方 10.5%
-
年代
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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買取情報コルベット コンバーチブル
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このクルマについて コルベット コンバーチブル
2012年1月
■2012年1月
2012年1月の改良では、コルベットコンバーチブルにはグランスポーツのグレード名を与えられた。グランスポーツは1963年にわずか5台だけ製作されたレーシング仕様のプロトタイプ車の名前で、メーカーとして正式にレースに参戦することはできなかったが、60年近いコルベットの歴史の中でも伝説的な特別なモデルとして知られている。今回のコンバーチブルグランスポーツも、専用チューンのサスペンションを採用したのに加え、トレッドを拡大して高性能タイヤを履いたのが特徴。強力なグリップを発揮する前輪がP275/35ZR18、後輪がP325/30ZR19という前後異サイズのタイヤを履く。このタイヤをカバーするため、前後のフェンダーは大きく張り出され、全幅は75mmも拡大してZ06クーペやZR1クーペと同じ1935mmになった。ブレーキも強化され、前輪が355mm径ディスクと6ピストンキャリパー、後輪が340mm径ディスクと4ピストンキャリパーというZ06と同じタイプに変更されている。搭載されるV型8気筒エンジンが321kW(436ps)/575Nm(58.6kg-m)を発生するのは変わらない。
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