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ダイハツ ハイゼットキャディー 「静粛性と直進安定性」のユーザーレビュー
B高さん
ダイハツ ハイゼットキャディー
グレード:D“デラックス SA III”(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
静粛性と直進安定性
2021.7.25
- 総評
- 10点満点で10点。
ノンターボの問題は折込済で選択したので許せる範囲。
120km巡航も問題なし。 - 満足している点
- 運転席、助手席共にシートが良くて足元も広い。
帰省で700kmくらい走っても(1回休憩)全く疲れない。 - 不満な点
- 20~40km域の加速感イマイチ(ノンターボなので)
スライドドアにイージークローザーのOP設定が欲しかった。
普通のウインカーレバーが欲しい。
- デザイン
-
5
- 走行性能
-
4
- 背が高いので仕方ない部分はある。
加速は40kmすぎから120kmまで一気に。途中加速も問題なし。
ブレーキは少し効きが甘い?マスターシリンダーは大きく出ないのかも。 - 乗り心地
-
4
- 貨物車で車高が高いので路面の凹凸で若干の突き上げ感はあるものの、あまり気にならない。
100km連続走行でも静粛性はいい。 - 積載性
-
5
- 日常的なものしか積まない。自転車は乗るから悪くはない。
- 燃費
-
5
- 通勤(一日55~60km)で高速も若干走って、ならすと15~16km/L。気にはならない。
- 価格
-
5
- 指名買いなので。
- 故障経験
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-
- 中古車本体価格
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