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ダイハツ ミライース ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
86.0 〜 137.3
-
- 中古車本体価格
-
1.0 〜 143.0
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 3.5
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 4.4
- デザイン
- 3.9
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 4.3
総合評価分布
星5
273件
星4
183件
星3
79件
星2
22件
星1
26件
-
ハルフウ号さん
グレード:- 2011年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.4.3
- 総評
- 通勤用と割り切っているので、今のところ不満はありません。
- 満足している点
- 車両価格が安く、燃費が良いところ。
- 不満な点
- ノーマルで白色の車両の為、営業車っぽいところ。
- 乗り心地
- 乗り心地はさすが中古車なので、サスペンションとかがへたっていると思われので、良くありません。
-
パン吉郎政宗権左衛門さん
グレード:X“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
flstf_2004さん
グレード:G“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.3.26
- 総評
- 旧ミライースに比べ、速さはないが、乗り心地が良い。 燃費も良く満足です。
- 満足している点
- 燃費 通勤でリッター24キロ 前ミライースは21キロ 2日に一回給油が3日で一回給油になった。
- 不満な点
- シートのホールド感 コーナーで身体がユラユラするのがNG
- 乗り心地
- -
-
gcbqf390さん
グレード:X“SA III”(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
あずき♂さん
グレード:G(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2023.3.16
- 総評
- 価格も安く 燃費も良いので コスパは最高ですね
- 満足している点
- 軽自動車のノンターボの割に走ります さらに燃費が良い
- 不満な点
- とにかく狭い 慣れるまで大変な気がします
- 乗り心地
- -
-
ピスンさん
グレード:X(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2023.3.14
- 総評
- 良くできた車だと思います。 走ってる!って感じも私は感じて好きです。 乗れば好きになると思います。
- 満足している点
- 初のNAの軽を所有しましたが加速の良さに驚きました。 後は燃費! 前車フィールダーハイブリッドと変わらない。
- 不満な点
- 見当たらない!
- 乗り心地
- 軽です! 私は嫌いじゃないです。
-
LUXELAさん
グレード:X(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2023.3.11
- 総評
- 軽自動車は、本来こんな物であるべき。 2023年現在に各メーカーから発売される、 華やかな見た目に過剰な装備で "高級車"になってしまった軽自動車を見た上で 約10年前のミライースを所有して思いま...
- 満足している点
- よく短所に挙げられる、 室内の狭さが身長の低い私には丁度良い。 言わずもがな燃料費の安さ。 満タン3000は有り難い。 セダン型の軽自動車なので無駄な高さがなく 通勤メインな私の用途で...
- 不満な点
- 嫌で嫌で仕方がないデジタルメーター 通勤車を探し始めた時に イースを除外した一番の理由。 ムーヴカスタムならかっこいい3眼メーターなんだけど。 すぐに腰痛になるゴミみたいな造りのシート ...
- 乗り心地
- 思っていたより硬めでしっかりしています。 フワフワしていないのが好印象。 コペン用サスペンションに換えて スポーツタイヤ付けたら楽しいかも。 反面、段差や凸凹はかなり響きます。
-
ミラ乗りタケチャンさん
グレード:X(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.3.3
- 総評
- 1人で乗るな最適な車です。
- 満足している点
- とにかく燃費が良いです。 普通に走って20L/km切らない優秀な車。
- 不満な点
- 特に無いが強いて上げるなら格上の車から舐められる所(笑)
- 乗り心地
- スタビレスだがハンドルセンターはしっかり出てるし強風に煽られても怖さは無い。 ただし比較対象がノーマルのエッセと比べてねw
-
えなりーさん
グレード:- 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.2.28
- 総評
- 個人でちょい乗りするには燃費も良いし、ベストな車でした。
- 満足している点
- 燃費もよくて、内装もシンプルなので自分で色々飾れます😃 自分で環境作れれば十分快適に乗れると思います。
- 不満な点
- 旧モデルはラジオアンテナが2段階に伸ばすタイプで、伸ばしてもラジオの入りはあまり良く無いです。 ラジオを聴く人はradikoを使ったほうが良いです。自分はそうしてます。 あと、このタイプの軽に荷室の容...
- 乗り心地
- -
-
とる・ウラシさん
グレード:X“SA”(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.2.24
- 総評
- 中古でもかなり安く手に入る究極なエコカーだと思います。ブラジルの友達イチオシの車を選んで正解でした。 足りない所はDIYで楽しむ良き車。 本当に長く付き合えそう。
- 満足している点
- 購入のきっかけは会社に一緒に働いてるブラジルから来た友達に勧められたのがきっかけ。「燃費イイですよー!」 実際に購入して乗ったらマジ良い。うちに30プリウスありますがこっちのがかなり良いです。 乗...
- 不満な点
- ミライースに乗り換え前に乗ってたHA24Sアルトとの比較になりますが…シートの高さとアクセルの角度が悪いのか?高速道路でアクセルを踏み続けると非常に足が疲れやすい。(個人的) 低燃費・低価格を売りに...
- 乗り心地
- 少し硬めの印象です。スタビが無いせいかロールは若干気になりますが…良いと思います。
-
ラウダさん
グレード:G“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.2.23
- 総評
- 普通に走る分には問題ないです。高速道路でもハイトワゴンではないので、風の影響を受けにくいです。
- 満足している点
- とにかく燃費がいいです。街乗りだけでも20km/lくらい平気で走ります。
- 不満な点
- 寒冷地仕様じゃないとリアワイパーが付かない。 いざ!という時にパワー不足を感じる。
- 乗り心地
- 柔らかすぎず、固すぎないサスペンションです。
-
grace hiさん
グレード:X“リミテッド SA”(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2023.2.12
- 総評
- 着座位置もちょうど良く、近場に行く時はついついこれに乗ってしまいます。ハイトワゴンと違って揺れもありません。停止からの加速は鈍いですが、それ以外、性能に不満はありません
- 満足している点
- 車重が軽いからかパワー不足はあまり感じない。
- 不満な点
- 低速からにぎやか
- 乗り心地
- -
-
ミラティスさん
グレード:L“メモリアルエディション”(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.2.12
- 総評
- 低価格で低燃費のコストパフォーマンスに優れた一台。
- 満足している点
- 低燃費・低価格・第3のエコカーをまさに具現化! ベースがL275ミラの使いやすさ。
- 不満な点
- フロントガラスの傾きがきついので 駐車時のサンシェードの設置は、ちょっと難しい…。
- 乗り心地
- -
-
ミラティスさん
グレード:X“SA III”(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.2.12
- 総評
- コストパフォーマンスに優れ、 満足できると思います。
- 満足している点
- 二世代目になり、全ての走行性能がアップ。 普段の足に必要なモノは、すべて揃っている。
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- 後部座席でも快適!
-
D氏@C6さん
グレード:Xf“SA”_4WD(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.2.10
- 総評
- 色々な車乗ってきたけど、この車は踏めばそれなりにスピード出るし、燃費良いし通勤やチョイ乗りには便利。 球数も豊富な為、中古車市場でも色々と探しやすい。 部品も豊富でそこそこ安いので、壊れても安価で直せ...
- 満足している点
- 良く走ってる。毎日見かけるミライース。でもそれくらい人気があるのも分かる程良い車。 燃費良し、形良し、大きさ良し。
- 不満な点
- 座面が高く感じる。 ハンドルチルト無い。 ヘッドライト直ぐ黄ばむ。 特殊な色設定あり過ぎ。
- 乗り心地
- -
-
TORI3さん
グレード:X“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.2.3
- 総評
- 通勤や近所の買い物に丁度良いサイズの車です🙆
- 満足している点
- 実際に運転すると視界が広く圧迫感がありません😃 燃費は良いです👍
- 不満な点
- エアコンがマニュアルです😅(グレードの関係)
- 乗り心地
- 満足してます🙆
-
まっくぃさん
グレード:X“リミテッド SA”(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.1.31
- 総評
- スイフトスポーツからの乗り換えなので、燃費と維持費以外は全て劣ります。 が、それはわかった上での乗り換えなので、受け入れています。 この車はとにかく燃費がいいです。 田舎道をクルージング...
- 満足している点
- 燃費の良さ。 維持費の安さ。
- 不満な点
- アンダーが強い。 ブレーキの効きが弱い。 安全性が微妙。
- 乗り心地
- スイフトスポーツが固めの足だったので、特別乗り心地が悪いとは思いません。
-
ちくわ22さん
グレード:X(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
サンショウ0さん
グレード:- 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
PJMさん
グレード:G“スマートセレクション SA”(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
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