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ダイハツ ミライース ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
86.0 〜 137.3
-
- 中古車本体価格
-
1.0 〜 143.0
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 3.5
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 4.4
- デザイン
- 3.9
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 4.3
総合評価分布
星5
275件
星4
183件
星3
79件
星2
22件
星1
26件
-
Shinobbさん
グレード:X“SA III”(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2022.10.31
- 総評
- 安全性、燃費重視
- 満足している点
- 安全対策がある。コンパクトで小回りが良く燃費が良い。
- 不満な点
- 荷室が狭い、室内も狭く何時間も居られない。
- 乗り心地
- サスのヘタリを感じる。
-
いしころいっこさん
グレード:L(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 5
- デザイン
- 2
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
teruqqさん
グレード:G“SA III”(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2022.10.22
- 総評
- デザインも良いし、燃費も良いし、文句無し
- 満足している点
- 足として便利
- 不満な点
- 雨の日は若干うるさい
- 乗り心地
- 若干硬めな感じだけど、硬め好きにはあってると思う
-
志津川かきつばた本舗さん
グレード:X(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
クルマレビュー ~ダイハツミライースX DBA-LA300S
2022.10.10
- 総評
- 画像は、兄のサンバートライXVが先日リヤバンパーを鈑金した際の代車だった中期型(エンジンがアトキンソンサイクル化される前のモデル)ですが、私が乗車したのは前期型です。 ...
- 満足している点
- ・スタイリング。 ・フロントピラーを細目にし且つトリムの形状も工夫されている為、斜め前方向の死角が少ない。 ・デジタルメーターは視認性が良い。 ・静粛性は満足の行くレベル。
- 不満な点
- ・ギヤ比が全般にハイギヤード過ぎ、高速道路では合流時に瞬発力が足りないと思う事がしばしば。 ・発売当時はリヤワイパーが標準装備でなく、且つリヤウインドウは泥が付着しやすいので、悪天候時の後方確認は神経を...
- 乗り心地
- 前席では長距離でも我慢を強いられる事は先ずありませんが、後席は突き上げ感が強く且つシートも短時間乗車に徹した座り心地ですので、30分程度でもかなり疲れます。 私は仕事上でも社用車だった同型ミライースの後...
-
ゐぶきさん
グレード:X(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 1
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.10.10
- 総評
- ほんとうに車が好きなのかどうか考えさせられる車
- 満足している点
- 小型で経済的で車なんてこんなんでいいんじゃない?ってなる
- 不満な点
- これに乗るとでかい車や金のかかる車に乗るのがあほくさくなる
- 乗り心地
- 音振は昔の軽を思えば。
-
シノ♪さん
グレード:X“メモリアルエディション”(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ささ3さん
グレード:Lf“メモリアルエディション”_4WD(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.9.22
- 総評
- 普段の足車としては、申し分なし
- 満足している点
- とにかく、低燃費!
- 不満な点
- 音がうるさい、遮音性が低い 意外とAftermarketパーツが無い
- 乗り心地
- 軟すぎず、硬すぎず、 シートが軟すぎかな?
-
凌志さん
グレード:X“SA III”(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2022.9.17
- 総評
- 先日来気になっていた、ミライースの試乗車が隣町にあるというので乗ってみた。 事前に電話したせいか、まずは説明とか見積りとかいうことなしに、「乗ってきてください」と。 これは一番いいパターンだ、と思い、...
- 満足している点
- 機能主義的で媚びたところのないスタイリング。 インパネのシボ再現など、目に入る所の質感向上には余念がない。高級感さえある。 車両重量が670㎏とかなり軽量な部類なので、走り出しが軽快。交通量の多い国道...
- 不満な点
- シートの座面との相性が良くないらしく、返却時には尻が痛くなってしまった。
- 乗り心地
- 10数分乗った限りでは瑕疵は見付けられなかった。 先代アルトに乗った時も感じたが、ゴルフより広い後席。
-
ZVW50セーフティパッケージさん
グレード:L“SA III”(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
高野 五十六さん
グレード:G(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 2
- 積載性
- 2
- 価格
- -
-
ハナレオタさん
グレード:Lf“メモリアルエディション”_4WD(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.8.19
- 総評
- 燃費という最大のストロングポイントがあるので、他は目をつぶってもいいクルマ
- 満足している点
- ミライースといえば燃費でしょう
- 不満な点
- 仕方ない事ですが、安っぽさが随所に。価格からすると仕方なしというか必然なんでしょうけれども。
- 乗り心地
- 軽自動車として普通です。
-
ivory67さん
グレード:L“SA III”(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.8.16
- 総評
- まだ、二週間なので、乗り心地とか変わると思う。ただ、現地点でも、燃費は驚くほどいい。スマアシは効果のほどはわからない。オートライトはいいですね。オートハイビームはビミョーな感じ。
- 満足している点
- とりあえず、燃費はいい。思ったより乗り心地が重厚。
- 不満な点
- まだ、アタリがついていないのと、あまり回していないので動力性能がビミョー。小物入れが少ない。
- 乗り心地
- -
-
くーる@かーきさん
グレード:X(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.8.12
- 総評
- 沢山の荷物を運ぶことを考えなければ、移動の足として良いと思う。
- 満足している点
- 発売当時の軽としては燃費がいい。 乗り心地もいい。
- 不満な点
- 後部座席は広いが荷室は狭い
- 乗り心地
- -
-
とも ucf31さん
グレード:Xf_4WD(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2022.8.12
- 総評
- 現在では、軽自動車でも、軽く200超える時代。 100前後で購入できる、数少ない車種。 必要最低限の装備があり、不満はありません。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
フクジュンさん
グレード:L“SA III”(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 5
- デザイン
- 2
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2022.7.24
- 総評
- 割り切って使うにはいいクルマだけど、メインで使うには品質、性能共に不満です。
- 満足している点
- 燃費は良い。
- 不満な点
- 足回りがふにゃふにゃ。もう少し硬めのスプリングとショックで無いと危険です。 内装、外装共にチリ合わせができてない。隙間だらけ。
- 乗り心地
- -
-
dfadfaeceさん
グレード:X(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.7.3
- 総評
- 後期も中古安くなってきた。 シンプルにエンジンのみで省燃費。 低背タイプの中でも古さを感じにくいデザイン。 ミニカはさすがに嫁が拒否反応。
- 満足している点
- 非力だけど軽量で走りは軽快。
- 不満な点
- CVTのラバーバンド感。 肘置きあるといいなあ。 リアシートが左右分割可倒できると利用シーンが広がる。 電動パーキングブレーキあったら新車で買います。
- 乗り心地
- -
-
ながれ@蒼熊さん
グレード:G“SA”(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.6.30
- 総評
- 日常の足として、とても重宝する性能だと思います。 軽自動車がゆえの取り回しの良さ、視界の良さ、燃費性能…そのような観点から見たらとても良い車だと思います。
- 満足している点
- この車の最大のメリット?とも言える燃費性能に大満足しています! メインカーがアルテッツァ(ハイオク平均燃費9km/L)と言う事もあり、ミライースだとガソリンが減らない!&給油しても安い!と、とにかく安上...
- 不満な点
- 一昔前の車ですし、軽自動車というパッケージングもあり収納は少なめな点がちょっと残念。 センターコンソール部分の最後端にある微妙な置き場…250ml缶を入れるような部分の使い道が全く無いのも無駄な気がしま...
- 乗り心地
- 縦の入力に対するショックは一般的な車より固い印象があると思いますが、メインカーがDampersを入れたアルテッツァなので、乗り心地が悪いとは思いません。 スポーツカー好きな人なら許容できるレベルの突き上げ感だと...
-
RED2さん
グレード:- 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.6.8
- 総評
- 買い物車で荷物もたくさん載せれる良い車です
- 満足している点
- コンパクトで燃費も良く運転しやすかったです
- 不満な点
- 室内がチープな感じ 値段相応な感じがしました
- 乗り心地
- -
-
4a30さん
グレード:L_4WD(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.6.1
- 総評
- 285ミラ 4WD MT車からの乗り換えです。 前方視界 Aピラー周辺の視界が向上 内装の塗装の黒 テカリが少なくなった(ダッシュボード付近) 停止から発進 思ったより加速する シートの硬さがちょ...
- 満足している点
- 燃費 コストパフォーマンス 走る 曲がる 止まるに不満が無い 車高が低く、車重が軽いので軽快に走る ベーシックグレードでも走行に必要な装備がそろっている
- 不満な点
- 制限速度内では問題無いのですが、流れに沿って元気に走ると路面の音を拾いやすい。 アイドリングストップに疑問を感じます。 スペアタイヤ レス 疑問を感じます。
- 乗り心地
- 軽乗用車としては優秀です。 これ以上を求めるなら普通車をどうぞ。
-
peko-maxさん
グレード:Gf_4WD(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.4.27
- 総評
- トータル的に使い勝手が良い ガソリン高騰でも あまり気にならない 低燃費の良さに大満足❗です
- 満足している点
- 全て
- 不満な点
- 無し
- 乗り心地
- ホイールベースが長いから乗り心地が良いと感じています
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