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- DS7 クロスバック
- ユーザーレビュー・評価一覧
DSオートモビル DS7 クロスバック ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
675.0 〜 710.9
-
- 新車価格(税込)
-
689.8
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 3.6
- 価格
- 3.4
総合評価分布
星5
18件
星4
13件
星3
2件
星2
0件
星1
1件
-
いなっちRさん
グレード:グランシック ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2023.6.2
- 総評
- 台数が少ないのか他の人とほとんど被らない
- 満足している点
- フロントタイヤの切れ角が大きいのか、狭い場所でも取り回しがラクです♪ 日本人には理解しがたい拘りのヘッドランプ笑
- 不満な点
- 意外と狭いリアシートの居住空間
- 乗り心地
- アシが少し柔らかい感じがしますが、ファミリーカーと割り切れば納得
-
ひろ??さん
グレード:グランシック ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.3.1
- 総評
- ヨーロッパ車慣れていても、ドイツとは外観や内装また違う雰囲気なので、楽しい。
- 満足している点
- 内装外装はgood,
- 不満な点
- バッテリー管理が面倒。 冬の朝電圧下がるとすぐにエラーでる。
- 乗り心地
- -
-
ホイシュミットさん
グレード:グランシック ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2023.9.1
- 総評
- ぱっと見スペシャルな感じはしますが中味は普通のFF SUVですね!
- 満足している点
- DS(メーカー)がまだまだ浸透していませんので謎の車と思われる、見かけない、珍しいのでたまにガン見してる人がいます。
- 不満な点
- 見かけ、内装は良いが走りはごく普通の車です。 そこに期待するとガッカリしますね。
- 乗り心地
- 今の基準ですと柔らかめですが20インチが合わず重さを感じてしまいます。 電子制御サスはいまいち変化が微妙でノーマルで18インチ等にした方がイナシも良さそう。 室内はディーゼルでもとても静かです。 ハ...
-
ポンティーさん
グレード:オペラ ピュアテック_RHD(EAT_1.6) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2023.5.14
- 総評
- 1.6のガソリンモデルで非力かと思ったら、全然そんなこと無かった。 出だしの加速も鋭く通常運転では全く問題なし。 ナビも一通表示、交差点での自動での拡大、縮小や走行レーンの表示もあり思ったよりもマトモ...
- 満足している点
- エクステリアがかっこいい! インテリアも素敵。 フロントの5本の縦のLEDがかっちょええですな。 くるりと出てくるアナログ時計や内装がお洒落! ガソリンモデル、めちゃくちゃ静か。
- 不満な点
- ステアリングヒーターは付けて欲しかった。 冷え性なので…
- 乗り心地
- コンフォートのカメラで路面状況を見てサスを調整する、アクティブスキャンサスペンション。 かなり乗り心地良いです。不満なし。
-
takayakaさん
グレード:- 2017年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
ホッテントットさん
グレード:グランシック ブルーHDi アレザン_RHD(EAT_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.9.17
- 総評
- 初期年式車は不具合が多いようですが、DS初のSUV! 新設計の車はどのメーカーもそんなもんですよ。CX―60も乗り心地最悪と酷評されてますが、日進月歩で今後改良されていくことでしょう。 DS7も例に漏...
- 満足している点
- ○納車後1年ちょい経過で、これまで微塵も不具合箇所無し! ○ディーゼル車とは思えない室内の遮音性の高さ! ○ナッパレザーシートの適度な尻部の堅さ具合、温冷ベンチレーションと背面マッサージで長距離でも腰...
- 不満な点
- ●ウィンドウ開閉スイッチがドア側でなくシフトレバー側にあり、有料駐車場やドライブスルー時にいちいち操作が面倒臭いところ! ●サスが大きな轍-わだち-など急激なストローク変化のある箇所では前後左右輪それぞ...
- 乗り心地
- 高速道路など継ぎ目しかないようなキレイな舗装路だとアクティブスキャンサスの効果も大きく、ハイウェイクルーザーと化すような絶妙な足回りを体感できます。 130km/h走行くらいがいい感じですw 反面...
-
Dwatchさん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.6.16
- 総評
- 子供が産まれ、妻が後部座席に子供と一緒に乗ることが多くなったため、余裕のある後部座席を求めて購入しました。以前所有していた車は後部座席が狭く、圧迫感があったため、喜んでもらっています。また、サンルーフも車...
- 満足している点
- 上質なシートとゆったりとした乗り心地。大きすぎず、小さすぎないサイズ感で、運転のしやすさと、車内の広さが両立されている。
- 不満な点
- 個人的な好みの問題ですが、ハンドルが細いところと、ハンドルを切った際の感触に安っぽさを感じてしまいました。 また、アイドリングストップがエンジンを切るたびに復活してしまう点や、ブレーキホールド機能が...
- 乗り心地
- ゆったりとした乗り心地でとても快適です。
-
小三寺 有和郎さん
グレード:グランシック ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2022.5.11
- 総評
- とにかく、見た目! ディーゼルは凄くうるさいし、 乗り味も期待以下。 燃費も特別優れるという訳でもない。 ただ、同セグメントのコンペティターに対し圧倒的有利な「オサレ感」。 そして、この車で...
- 満足している点
- 何と言っても、内外装のデザイン。 外面はいい意味で仏車らしい部分と、独車を勉強したんだろうかと言うような全体の纏まり感。 カビゴンスタイルでずんぐりしそうなものだが、上手くスタイリッシュに仕上がってい...
- 不満な点
- ズバリ乗り味。 DS(シトロエン)としてあまり良くない。 後述しますが、正直アクティブスキャンサスペンションがいい仕事するのはよほど条件の整った路面だけで、期待するほどのものではなかったと言うのが素直...
- 乗り心地
- 不満な点で挙げたここ。 いくつかの要因はあるので、私なりの感覚でお伝えしたい。 ーハンドルー 小径でカッコいいのだが、それがネック。ギア比的にはクイックレシオでないはず。しかしながら、思った通りにハ...
-
ホイシュミットさん
グレード:グランシック ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.3.3
- 総評
- 走行性能に関しては普通と思います、20インチは明らかにオーバーサイズでそのせいで足のしなやかさが少しスポイルされてしまいますね。 ハイドロシトロエン?をイメージしてると拍子抜けします、まだ発展途中のスキ...
- 満足している点
- オシャレな内装、ディーゼルの経済性 外見も他のSUVとはよく見れば似ていないので少ない事もあって思った以上に目立ちます。
- 不満な点
- ディーゼルのトルクに期待していましたがそれ程でもなかった、ガソリン車と比較して重い為かと思いますがパワー不足に感じます、なのですぐスロコンを付けて対応しました。 パワーが上がる訳ではないですがかなり改善...
- 乗り心地
- ディーゼルの振動と音は発進のみで後は気になりません、フル加速等ではそれなり音はします、そこはV6系を乗ってきましたからしかたない部分 ガソリン車の方が車の雰囲気に合致してると思われます、なので現時点でベ...
-
cedarfieldさん
グレード:グランシック_RHD(EAT_1.6) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
sakakibaraさん
グレード:グランシック_RHD(EAT_1.6) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
たっちゃ↑んさん
グレード:グランシック ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
DSベータさん
グレード:グランシック_RHD(EAT_1.6) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.10.11
- 総評
- フランスの香りを感じられる、独特なテイスト。パリ車という呼称がまさにマッチ。
- 満足している点
- ディテールのデザインのこだわりが素晴らしい。実用的なものだけでなく、遊び心のあるギミックがオシャレ。
- 不満な点
- ナビ系が古い。Android AutoやCar Play利用できるのでそちらでカバー可能。
- 乗り心地
- -
-
ホイシュミットさん
グレード:グランシック ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.10.3
- 総評
- 高速利用の遠出にはベストかと思います。 近場の移動ですと1900mmの車幅がちと問題でハンドルは意外と切れますが幅は気になります。
- 満足している点
- 視界は三角窓がありませんのでセダンからの乗り換えでは横方向に違和感が無いです。 優しい乗り心地とスペシャルなインテリア、発進意外はディーゼルを意識しない静粛性。
- 不満な点
- ナビオーディオ、その他ディスプレイ操作性の悪さを感じます。 サイドカメラの位置が悪く左先端が良く分かりませんのとかなり湾曲して映るのであまり参考になりませんね!。 走行に関するセッティングをしてもE/...
- 乗り心地
- エコ コンフォート ノーマル スポーツとどれを選んでも大きくは変化せずですので基本がしっかりしていると思われます。
-
fuchan77さん
グレード:グランシック_RHD(EAT_1.6) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2021.9.8
- 総評
- 細かい点はありますが、全体的に良い車と思います。
- 満足している点
- 20インチのホイールを履いていますが、そう思えない程、乗り心地が良いです。
- 不満な点
- エンジン始動時にドライブモード、ナビの画面を覚えていない事。
- 乗り心地
- -
-
hidutaさん
グレード:グランシック_RHD(EAT_1.6) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2021.7.19
- 総評
- 欠点は少しだけありますが、なんせカッコいい 今のところ故障もなく、スムーズに走行中 長く大事に乗りたいクルマです
- 満足している点
- 乗り心地 外装がカッコいい 内装が煌びやか リアシートリクライニング マッサージ機能
- 不満な点
- ナビ、オーディオが難しい(特にBluetooth) ドアの開閉具合が少し安っぽい ゴルフバックが横で入らなかった
- 乗り心地
- 基本フワフワ 大きなギャップもそれなりにいなす
-
hirosan8126さん
グレード:グランシック_RHD(EAT_1.6) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.5.23
- 総評
- コンパクトで小回りもきくので乗りやすい。インテリアも高級感があって非常に満足
- 満足している点
- 運転していて疲れにくい
- 不満な点
- 収納スペースが狭いかな
- 乗り心地
- とても静かで◎
-
ヒロ優菜さん
グレード:グランシック ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.5.19
- 総評
- 運転するのも駐車するのも何故か楽しいです。 改めてフランス車の面白さをゆっくりと味わって行きたいと思います。
- 満足している点
- 何故か優越感に浸れる感じがします。
- 不満な点
- ナビを含む操作パネルが複雑で中々覚えられません。
- 乗り心地
- -
-
みーやん1号さん
グレード:パフォーマンスライン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.3.8
- 総評
- 大変満足しています。前車がドイツ車でしたので、フワフワ感は否めないですが、デザインはピカイチです。 ドイツ御三家、レクサスなどの王道を外したい一人、目立ちたい人に特にオススメです。
- 満足している点
- 外観内装ともに満足しています。やはり、ヘッドライトの回転とリアの美しいライト、BRMのアナログ時計は圧巻です。 あとは、なんと言っても人と被らない事(残念ながら、納車1ヶ月で4台も遭遇してます。)
- 不満な点
- 強いてあげるならば…エアコンやオーディオ等の操作性です。馴染むのに時間はかかりました。 物理スイッチが多少あってもよいかと。
- 乗り心地
- 先人の方のレビューにありましたが、船に乗っているような感じがいちばんしっくりきました。 コンフォートでの路面状況を拾ってサスを自動制御する機能は、さすがでした。
-
mauruさん
グレード:グランシック_RHD(EAT_1.6) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.2.22
- 総評
- 必要以上のタイヤサイズ、パワー、足回りの構造等々、デザインを優先しすぎて車としてのトータルバランスが崩れている印象を受ける。 装備面としては充実しており、アテンションモニタリングの精度は驚かされたし、車...
- 満足している点
- ・フランス車ゆえの雰囲気とデザイン。 ・Euro NCAPによる安全性最高評価。 ・よく効くブレーキ ・ドライバーアテンションモニタリングの精度 ・Carplay+純正ナビ(TV)まで搭載 ・オ...
- 不満な点
- ・ロールの収まりの悪さ。 ・20インチのタイヤ/サイズ選定 ・センソリアルドライブが機能しない(ソフトの問題?) ・殆ど仕事しないアイドリングストップ ・ACCに関して ①走行中カーブをフォロー...
- 乗り心地
- 快適な乗り心地を目指したらそれなりに気を遣って運転しなければならない。 ゆっくり、じわーっと運転しているときは船のような乗り心地。 ピッチング方向はゆったり船が波を超えていくような、どんぶらこどんぶら...
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