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フォード エクスプローラー 2011年5月モデル新型情報・価格・グレード
- 迫力がある
- 燃費が良い
- 運転が楽しい
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マイナーチェンジ一覧5件2011年5月〜フルモデルチェンジ エクスプローラー
関連車種1件エクスプローラー
ユーザーレビュー126件エクスプローラー
エクスプローラー
- 迫力がある
- 燃費が良い
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 4.0
- 乗り心地:
- 4.3
- 燃費:
- 3.3
- デザイン:
- 4.6
- 積載性:
- 4.5
- 価格:
- 3.7
-
ピックアップレビュー
フォード撤退が悲しいT^T
2022.7.5
ryman_angler_reoさん
マイカー- グレード:
- XLT_LHD_4WD(AT_3.5) 2012年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- まずは外観!この上ないフォルム!今までこの車に乗りたいと思う事が無かったが、Explorerは違った。 今では一...
- 不満な点
- 特にないかな。 強いて言うなら、フォードさんcomeback!
- 乗り心地
- グッドリッチなのでゴツゴツしてるが、気にならない。 何故ならそれもイイから!
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いつまでも乗っていたい
2024.6.5
Silk Roadさん
マイカー- グレード:
- XLT_LHD_4WD(AT_3.5) 2011年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 内外装ともに飽きのこないデザイン 充分なパワー 充分な積載量 レギュラーガソリン 悪路にも強い
- 不満な点
- 日常使いには少し大きい 燃費
- 乗り心地
- -
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GOOD CAR
2024.5.28
IKWSさん
マイカー- グレード:
- リミテッド_LHD_4WD(AT_3.5) 2014年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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いい
2024.4.22
meni0812さん
マイカー- グレード:
- XLT エコブースト エクスクルーシブ_LHD(AT_2.0) 2014年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ガサツなBIGボディ
2024.4.20
おっくん99さん
マイカー- グレード:
- XLT エコブースト エクスクルーシブ_LHD(AT_2.0) 2014年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- ザ・アメ車っていうのかな? 市内でほぼ見かけない車ですね。 整備し甲斐があるとこかな。
- 不満な点
- やっぱ、大きいね。 緊張して安全運転に徹することができそう。
- 乗り心地
- -
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ゆったり
2024.4.1
CByiさん
マイカー- グレード:
- - 2011年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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日本にちょうどいいアメ車🇺🇸
2024.3.30
東川口のしん★さん
マイカー- グレード:
- - 2011年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- アメ車なのに燃費が良い。かっこいい。
- 不満な点
- 特にない。
- 乗り心地
- -
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アメ車入門には最高です❗️
2024.3.17
★うっちー☆さん
マイカー- グレード:
- XLT エコブースト_LHD(AT_2.0) 2013年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ボディの肉厚感、乗り心地、2tの車重に負けないエコブーストエンジン、遮音性など国産SUVには無い感じが良いです。 ...
- 不満な点
- 年式なりの修繕なんかは致し方無いと思います。 雨漏りはお決まりの所からきてしまいます💦 自分で色々出来るなら...
- 乗り心地
- 振動や騒音などは特には気にならないレベルです。 タイヤも扁平率60なので悪く無いです。 シートも肉厚なので良い...
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人と違った車を求めてるなら大満足
2024.3.13
ばりあんさん
マイカー- グレード:
- XLT エコブースト_LHD(AT_2.3) 2015年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 所有して1年経つが同じ型のエクスプローラーにはほとんどすれ違いません。たぶん1台か2台‥ 過去に乗ったアメ車は全...
- 不満な点
- ハイエース10人乗りからの購入なので、思ったよりドアが厚く中は狭く感じてしまいます。7人乗る事が何回かあったが3列...
- 乗り心地
- MKW18インチホイールとMONSTAタイヤのためか乗り心地はソフトです。
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故障は避けて通れない
2024.1.5
JONさん
マイカー- グレード:
- XLT_LHD_4WD(AT_3.5) 2012年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- 全長5m 全幅2m 全高1.8mのほぼフルサイズSUV とにかくカッコいい 走破性も文句なし とにかく好きで...
- 不満な点
- 燃費の悪さとサードシートの狭さ これが1番であるが故障の多さ!!
- 乗り心地
- -
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かっこよくて乗り心地良し
2023.12.31
aihr197xさん
マイカー- グレード:
- タイタニアム_LHD_4WD(AT_3.5) 2016年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ■エクステリア: なんといってもフォード曰くラギッドなデザインが最高です。悪いところはすべてこのデザインで許せま...
- 不満な点
- ・Aピラーの死角が大きめで、特に左折時は目の前が塞がれているほどの感覚がします。意識して慎重に確認しながら曲がるよ...
- 乗り心地
- -
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みんなの質問1,034件エクスプローラー
所有者データエクスプローラー
-
グレード所有ランキング上位3位
- XLT エコブースト_LHD(AT_2.3)
- XLT エコブースト_LHD(AT_2.0)
- リミテッド_LHD_4WD(AT_3.5)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 50.0%
- FF
- 49.9%
-
男女比
- 男性
- 92.6%
- 女性
- 6.2%
その他 1.0%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 39.4%
- 近畿地方 13.1%
- 東海地方 12.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング エクスプローラー
中古車相場 エクスプローラー
買取情報エクスプローラー
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リセール価値エクスプローラー
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- XLT エコブースト_LHD(AT_2.3)
5年後の売却予想価格
新車価格
489.0
売却予想価格
173.5
新車価格の 35%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 216 | 195 |
173 新車価格の |
152 新車価格の |
1万km | 212 | 182 | 152 | 123 |
2万km | 204 | 157 | 110 | 64 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて エクスプローラー
2011年5月
■2011年5月
アメリカンSUVを代表するフォードのエクスプローラーがフルモデルチェンジを受け、秋からの販売を前に2100年5月から予約受注が開始された。今回のフルモデルチェンジはエクスプローラーの20歴史の中で最大の改良となった。ボディの基本構造がトラック系のフレーム付きから乗用車系のモノコックボディに変更されたのが最大のポイント。これによって軽量化とハンドリング性能の向上が図られた。外観デザインはひと目でエクスプローラーと分かるSUVらしい力強さを備えたもので、安定した台形フォルムを特徴とする。フロントグリルは3本のバーを配置した大型のものとされ、前後のオーバーハングを切り詰めたモダンなデザインとしている。モダンな乗用車感覚を備えたインテリアは、素材にこだわってデザインされ、7名がゆったり座れる空間を確保している。操作系にはマイ・フォード・タッチと呼ぶ直感的なタッチパネル操作が採用された。吸排気独立可変バルブタイミング機構を採用したV型6気筒3.5リッターエンジンは、大幅な燃費の向上を実現すると同時に216kW(294ps)の余裕あるパワーを発生し、電子制御6速のセレクト・シフトATと組み合わされる。4WDシステムはテレイン・マネジメントシステムを備えたインテリジェント4WDで、センターコンソールのダイヤルを操作することで、路面に合わせた走りが可能になる。電子制御パワーステアリングにはドリフトコントールも装備されている。旋回中のコースアウトを未然に防ぐ世界初のカーブ・コントロールを始め、ロールスタビリティ・コントロール付きアドバンストトラックやリヤビューカメラ、サイド&カーテンエアバッグなど、充実した安全装備を備えている。リミテッドとXLTの2グレードが設定され、上級グレードのリミテッドにはデュアルパネルサンルーフやパワーリフトゲート、パワーフォールディングシート、本革シートなどが標準で装備されている。
■2012年2月
アメリカンSUVの代表的なモデルであるエクスプローラーは2011年5月に現行モデルが登場したが、2012年1月には環境性能に優れた新エンジンの搭載を発表(発売は2月)した。新たに搭載されたのは直列4気筒2.0リッターの直噴インタークーラー付きターボ仕様のエコブーストエンジンで、179kW(243ps)/366Nmのパワー&トルクを発生する。従来からのV型6気筒4.0リッターエンジンに比べ、パワーでは劣るがトルクでは上回る性能を発揮する。このエンジンを搭載したXLTエコブーストは、駆動方式がFFであるために従来からの4WDのXLTに比べて車両重量が100kg以上軽くなることと合わせ、8.1km/Lの優れた燃費性能を得た。旧型モデルのXLTとの比較では、動力性能が30psも向上しながら燃費を25%も改善している。
関連リンクエクスプローラー
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- フォード(FORD)
- エクスプローラー
- 2011年5月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。