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フォード マスタング クーペ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
44.8 〜 1439.6
-
- 新車価格(税込)
-
465.0
平均総合評価
3.9
- 走行性能
- 4.7
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.5
- デザイン
- 4.9
- 積載性
- 3.1
- 価格
- 3.9
総合評価分布
星5
47件
星4
16件
星3
20件
星2
8件
星1
6件
-
Terry.m.iさん
グレード:V6 クーペ プレミアム_LHD(AT_4.0) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2024.6.11
- 総評
- とても、楽しい。 デザインがカッコいい!
- 満足している点
- なにせ、マニュアルなのが良い。 補給機は弱いが、エンジンがタフ
- 不満な点
- 部品調達に時間がかかる。
- 乗り心地
- めちゃ硬い
-
麦そばさん
グレード:- 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2024.8.11
- 総評
- 色々と割り切って乗るのなら、驚くほど楽しい車。 国産のスポ車やセダンもいいが、このようなアメ車という選択肢も悪くはないと思う。 だが、経歴不明な個体やぼったくりアメ車ショップの多さ、見てくれるところが...
- 満足している点
- まず周りとは被らない圧倒的デザイン。 V6なのでパワーはいまいちだが、その存在感と所有感でオールカバー。 パワーはいまいちといっても必要十分以上。国産の同排気量クラスと比べるとかなり見劣りするかも。 ...
- 不満な点
- サイドミラーが畳めない、もしかしたらたためるのかも? 左ハンドル含めて本当に日本で売るつもりだったのかなというレベルのアメリカ仕様。 細い道に入ると、詰む。 ブレーキが驚くほど緩い。 この不便さも...
- 乗り心地
- かなり柔らかめ、薄めのタイヤを履かせてもそれでも結構柔かった。
-
ちょんまげ6号さん
グレード:- 2006年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.8.5
- 総評
- 多分、各評価そんなに良くは無いけど、今まで乗った車の中でなんとなく良い感じ…理由は解らんけど
- 満足している点
- 存在感
- 不満な点
- オープンカーより雨漏りしてた 調べたら、マスタングは初代から最新型まで雨漏りするもんだった
- 乗り心地
- なんとも言えない、若干フワフワしてる リアサスがリジットだから段差とか継ぎ目でドカン!ってなったりする
-
†かとり~ぬ†さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2024.4.28
- 総評
- 昔、カーグラフィックで小林彰太郎がアルファSZの長期テストをしていた時、「私はこのクルマに乗っている時はラジオもオーディオも聴かない、それくらいエンジンの音がいいからだ。」みたいな事を書いていましたが、気...
- 満足している点
- ■排気音 V8エンジンの音といってもいろいろあって、F355の管楽器のような高い音、ダッジHEMI392のようなドスの効いたドロドロ重低音、C8コルベットZ06のような粒が揃った精密さを感じさせる音、多...
- 不満な点
- ■便利・安全装備がない 自動ブレーキ・電気式サイドブレーキ・ACC・カーナビ・電動シート・・・そんなモンはありません。 ローンチコントロールはある ■路面からの外乱に弱い ミシュラン・パイロットス...
- 乗り心地
- エキゾーストの切り替えが付いてますが、スポーツにするとかなりウルサいです。ボーラやマグナフローのさらにウルサいのに替えたいけど、人間として終わるような気がする。
-
りりぁさん
グレード:V8 GT クーペ ザ・ブラック_LHD(AT_5.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.3.31
- 総評
- カッコ良すぎて注目の的ですw
- 満足している点
- アメ車ならではの、重厚感・燃費の悪さ・ドロドロ音♪
- 不満な点
- 無し
- 乗り心地
- ダウンサスを入れてるのでそれなりではありますが、申し分無し!
-
赤いPonyのこうちゃんさん
グレード:50イヤーズエディション_LHD(AT_2.3) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
サ-キット走行から雪道、日常使いまでオ-ルマイティー(8年経過)😁
2023.12.17
- 総評
- 314ps のパワーでも日常走行からサ-キット走行まで安全、安心にこなせるバランスの取れた2ドアファストバック車両。
- 満足している点
- 初代を思わせるスタイルとコンセプト設計。私でも鈴鹿サ-キット国際コ-スで2分55秒のラップタイム出せる走行性能。(完全ノ-マル)
- 不満な点
- 後席のヘッドクリアランスが小さいことぐらい。
- 乗り心地
- 乗り心地は固いです。スタッドレスだと少しましになります。
-
ぷ~助ポン太さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2023.11.15
- 総評
- ドロドロ音のエンジンサウンド、グイッとくる加速、そしてスタイル、アメ車好きが選ぶ本物の21世紀マッスルカー
- 満足している点
- カッチョイイ
- 不満な点
- 情報が少なく自分で色々試さないといけない
- 乗り心地
- 硬い、うるさいw
-
Naoyuki21さん
グレード:- 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
野村玲音さん
グレード:50イヤーズエディション_LHD(AT_2.3) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
-
まあ0018さん
グレード:- 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2022.12.4
- 総評
- 何と言ってもマスタングのスタイル、存在感がハンパない(笑)
- 満足している点
- スタイルが何と言ってもかっこいい!! スポーツカーと言っても過言ではないフォルムが気に入ってます!
- 不満な点
- 荷室の間口の狭さ
- 乗り心地
- -
-
hagerさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
成れの果てさん
グレード:V8 GT クーペ プレミアム_LHD(AT_5.0) 2010年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
万人に薦められるかは、???... でも、自分の中では最高・最良な車です。
2022.8.22
- 総評
- 古典的な味わい。。 一度乗ったら病みつき、楽しくて心地良い! エンジンに火を入れたら 何時間でも、いつまでも乗って居たい。
- 満足している点
- エンジンの回転フィーリングがもの凄く滑らか! シルキーシックスと云われるM54エンジン3リッターより全然シルキー!(現有の330ciと比較した個人的な感想) スタートから、どの回転域も気持ちいい〜! ...
- 不満な点
- 錆る!。特にボンネットとトランク 空調の風量調節が大雑把。 エアコン(マニュアル)の液晶パネルが見辛い。 足回りから、キシキシと軋む音がする。 走行中、曲がり角等で、止まりそうになる位に速度を落と...
- 乗り心地
- 足回りがノーマルじゃ無いので、乗り心地は酷いです。 運転している分には、我慢出来ると思いますが... 助手席だと悲惨な状態です。 ノーマルの乗り心地を知らないので何とも言えませんが この個...
-
AY_22さん
グレード:V8 GT クーペ ザ・ブラック_LHD(AT_5.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
おとしだいらさん
グレード:- 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
A23さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
みちのくの狼さん
グレード:- 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
2022.7.10
- 総評
- 40代以上の紳士のためのスポーツカーもしくはGTカー。 ゆっくり走っていても独特なサウンドや乗り味に魅了されるはず。飛ばさなくても楽しいし、飛ばしてももちろん楽しい。
- 満足している点
- 他には無い独特なサウンドにアメリカンマッスルカーと欧州製GTカーの双方のいいとこ取りな操作感はたまりません。 GT350は普通のV8のマスタングとは別物です。分かりやすく言うと911の素のカレラとGT3...
- 不満な点
- 最近相場が高騰しすぎ。 アホくさい。 BUBU光岡をはじめ店がぼったくり過ぎている。
- 乗り心地
- 乗り心地を気にする車ではない。 シートがいまいちかな?
-
pponnさん
グレード:50イヤーズエディション_LHD(AT_2.3) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
ハイパー月光さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
-
Natsuki24kさん
グレード:50イヤーズエディション_LHD(AT_2.3) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
RED_GTさん
グレード:V8 GTクーペ プレミアム_LHD(AT_4.6) 2006年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.11.16
- 総評
- とにかく楽しい車。
- 満足している点
- スタイリング然り、パワーにトルクフルな乗り味 に、インテリアも必要充分にしてシンプル。 今時のお節介な装備はなく、運転する愉しさを共有できる車。
- 不満な点
- ほぼ無い。
- 乗り心地
- まあ、好きずきでしょう。 でも、長距離移動は疲れません。
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