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ホンダ フリード+ 2023年4月モデル新型情報・価格・グレード
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ユーザーレビュー67件フリード+
フリード+
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平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 3.7
- 乗り心地:
- 4.0
- 燃費:
- 3.6
- デザイン:
- 4.4
- 積載性:
- 4.8
- 価格:
- 3.8
-
ピックアップレビュー
原寸大のプラモデル‼︎
2024.3.23
1,000’zR?さん
仕事用- グレード:
- - 2016年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 仕事仕様/使用にはもってこい。 ドライブも2人乗りに丁度いい。
- 不満な点
- Aftermarketパーツが余りにも少なすぎます。 ガソリン車ですが燃費もめちゃ悪⁉︎
- 乗り心地
- 減衰調整で硬い目が好き😍
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最高にちょうどいい!
2024.5.1
ゆうなり@さん
マイカー- グレード:
- プラス クロスター(CVT_1.5) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 荷室の広さが半端ないです!車中泊しても荷物は床下にスッポリと、、最高です👍
- 不満な点
- 今のところ特になし!
- 乗り心地
- -
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荷室の広さと車の熟成感がすごい👏
2024.4.21
shinchaさん
マイカー- グレード:
- プラス G ブラックスタイル(CVT_1.5) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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使い勝手抜群
2024.4.4
papocciさん
マイカー- グレード:
- プラス G(CVT_1.5) 2023年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 器材を積んでも人を乗せれる
- 不満な点
- モデルスパンが長かったのもあるが若干装備が古いのと、ガソリンタンク容量が小さい事。
- 乗り心地
- 背が高いのに安定してるのにはちょっとびっくり。
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リヤのルーフ収納を自作で検討したい。
2024.2.20
ひろすけ56さん
家族所有- グレード:
- プラス G ブラックスタイル(CVT_1.5) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ちょうどいい
2024.2.5
ビビビのBeetleさん
家族所有- グレード:
- プラス クロスター ブラックスタイル(CVT_1.5) 2023年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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とても荷物が載ること!
2024.1.9
hayatezzaさん
マイカー- グレード:
- プラス G・ホンダセンシング(CVT_1.5) 2019年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 3列シートがベース車の2列仕様なので3列目分が全てラゲッジとなり、とにかく荷物がたくさん載ります!荷物が載ることを...
- 不満な点
- ガソリン車ですが、街乗りでの燃費が悪いことですね。その点ではハイブリッドの方が良かったなと思いつつ、ラゲッジ容量が...
- 乗り心地
- 既に純正からかけ離れているので無評価で。。 スポーティーな足回りにはなっていますが、乗り心地はとても良いですよ。...
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使い勝手がいい
2023.12.27
wander66さん
マイカー- グレード:
- プラス G ブラックスタイル(CVT_1.5) 2023年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 白のボディと黒のホイールの組み合わせ。 ボディサイズもちょうどいい。
- 不満な点
- 燃費がイマイチ。
- 乗り心地
- -
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フロントのデザインが素晴らしい。
2023.12.4
naor-vさん
マイカー- グレード:
- - 2019年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- フォグランプとガーニッシュをオプションで着けましたが、高級感に満足しています。
- 不満な点
- 少し内装がチープかも。
- 乗り心地
- 5ナンバーフルサイザズのミニバンと比べると、やや乗り心地が硬く、スポーティ風に振っているのかと思います。すこしコツ...
続きを見る -
フリード+
2023.11.26
K1996さん
マイカー- グレード:
- プラス G・ホンダセンシング(CVT_1.5) 2019年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 車内が広い
- 不満な点
- ドラポジがアップライト
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー2件フリード+
-
家族の「欲しい!」が詰まったクルマ
2021.3.25
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2016年9月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 誰もが使いやすいパッケージングと利便性、さらにきちんとした走行性能と、すべてが上手くバランスされていると感じた。家...
- 不満な点
- フリード以外にもフリード+があったり、2列があったり3列があったりと、自分の好きなように選べる選択肢の多さはいいの...
- 乗り心地
- 外から見ると、サスペンションのストローク量が少なそうに見えるが、乗り心地は思ったよりも悪くない。こういったコンパク...
続きを見る -
相変わらず「ちょうどいい」ファミリーカー
2021.2.22
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2016年9月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 初代は「ちょうどいいホンダ」というキャッチフレーズを伴って登場したホンダ フリードは、2代目となった現行モデルもま...
- 不満な点
- Honda Sensingが全車標準装備で、そこにACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)も含まれているのは...
- 乗り心地
- 乗り心地は、この種の車としては標準的といえるものですが、ガソリン車よりもハイブリッドのほうが「しなやかな感触」があ...
続きを見る
動画レビュー1件フリード+
みんなの質問225件フリード+
-
回答受付中
- 3
- 20
フリード+のオプションについて つけて後悔したオプション つけて良かったオプションを教えて頂きたいです。 あとは、これはAftermarket品でよかったなぁ、、とかあれば教えて頂きたいです。 以下具体的な内容です。 2列目のテーブル(アウトドア好...
2024.6.16 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 34
現在フィットハイブリッドのFF 2014年式に乗っています。 標準タイヤサイズが185/60R15とあるのですが、親戚が車(フリード+ハイブリッド4WD)を廃車するためタイヤをホイールごともらえるようになりました。 タイヤ、ホイールの...
2024.5.28 続きを見る -
回答受付終了
- 6
- 90
今年1月にフリード+を納車しました。 最近暑い日が続いているため冷房を使用していますが、温度を一番低くして風量を最大にしても風が少ししか出ず、たいして冷えません。 故障でしょうか? AUTOを押したりA/Cボタンも押したりしています。
2024.5.25 続きを見る
所有者データフリード+
-
グレード所有ランキング上位3位
- プラス G・ホンダセンシング(CVT_1.5)
- プラス G・ホンダセンシング(CVT_1.5)
- プラス クロスター ホンダセンシング(CVT_1.5)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- 青
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 86.5%
- AWD
- 13.4%
-
男女比
- 男性
- 82.0%
- 女性
- 16.4%
その他 1.4%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 40.5%
- 近畿地方 18.2%
- 東海地方 13.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング フリード+
中古車相場 フリード+
買取情報フリード+
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リセール価値フリード+
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- プラス G・ホンダセンシング(CVT_1.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
218.0
売却予想価格
103.5
新車価格の 47%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 131 | 117 |
104 新車価格の |
90 新車価格の |
1万km | 129 | 111 | 94 | 76 |
2万km | 125 | 99 | 74 | 48 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて フリード+
2023年4月
■2023年4月
ホンダは、5人乗りハイトワゴンの「フリード+」を2023年3月31日に価格改定して、同年4月21日に実施した。
■2023年6月
ホンダは、5人乗りハイトワゴンの「フリード+」のクロスオーバースタイルのグレードである「CROSSTAR(クロスター)」に、特別仕様車「BLACK STYLE(ブラックスタイル)」を設定して、2023年6月9日に発売した。
今回発売された「クロスター ブラックスタイル」は車名の通り、より上質で洗練されたスタイルを目指して、ブラックをアクセントとして採用。フロントグリルガーニッシュやリアライセンスガーニッシュには、ブラッククロームメッキを施している。また、クロスター専用デザインの15インチアルミホイールやドアミラー、アウタードアハンドル、ルーフレールなどもブラックで統一したほか、フロント・リアともにロアースポイラー、ロアーガーニッシュにガンメタリック塗装をあしらった。
ボディカラーは、新色となるプソニックグレー・パールのほか、トワイライトミストブラック・パール、シルバーミストグリーン・メタリック、プラチナホワイト・パールの全4色を設定した。
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