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ホンダ N-VAN ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
136.5 〜 201.6
-
- 中古車本体価格
-
29.8 〜 409.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 4.0
- 積載性
- 4.5
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
65件
星4
31件
星3
15件
星2
3件
星1
1件
-
M959さん
グレード:L・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.10.2
- 総評
- 運転席意外はフラットになるのでいろんな使い方ができる最高の仕事車です。
- 満足している点
- 荷物がしっかり積める空間設計で普通に良く走り いざというときは4人乗れる万能車です。
- 不満な点
- 後部座席にヘッドレストがない‼️😲 追突されたらと考えると恐ろしい😱 上グレードにはオプション設定があるとか これって売り物で出してよかったんですね。
- 乗り心地
- 荷物積載時のハンドリングは最高
-
maur222さん
グレード:G(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
アトレー リフトアップさん
グレード:G(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
gongontaさん
グレード:L・ホンダセンシング(MT_0.66) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.8.18
- 総評
- めちゃくちゃ文句書いてますが、総評としては このクラスで乗用車ベースの商用は他に無く面白い車です。助手席のドアは開け閉めクソ重かったり欠点も沢山あると思います、それでも良く自分の使用目的と合致すれば最高の...
- 満足している点
- 先ずは 自分は仕事で九州中走り回ります長崎に大分福岡 なので長距離が楽な事を第一としました、又荷物は重量はともかく小物が多いので軽バンで良くあるコンパネとか積みません。N-BOXを強化したシャーシーは乗用...
- 不満な点
- 多々あります。先ずは助手席たたむこと前提ですが 皆が皆じゃない 普通のシートも選べるようにしてほしい。おかげでシートの上の物は落ちるしろくなことはありません。それからエアコン! 私のような老眼には何も見え...
- 乗り心地
- 他の軽バンとは比較にならない 乗用車みたいな乗り心地(あくまで軽自動車ね)ホンダのプラットホーム凄いなー
-
かっち&クーパーくんさん
グレード:- 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.8.7
- 総評
- 釣行用にリフトアップもして車中泊も出来て凄く気に入ってます( 👍・∇・)
- 満足している点
- とても荷室が広く大満足💮
- 不満な点
- 燃費がちと悪い4駆のターボだからしょうがないかな…
- 乗り心地
- リフトアップして少し硬い乗り心地です。
-
Nパンさん
グレード:- 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
EMINA1996さん
グレード:L(MT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.7.17
- 総評
- 発売されて間もなく販売店へ見に行きましたが、シートの快適性で一度は断念。 エブリイやハイゼットも検討。 あえてFANではなく中堅グレードのLを購入しました。
- 満足している点
- ちっちゃいですがタコメーターが標準装備。運転していて愉しく、空間が広いけどミニバンのように一人で乗っていて寂しくない。
- 不満な点
- 660なので回さないと非力だけど(≧∇≦)ъ溶接ヶ所の錆とスパッタ(∇⌒ヽ)真夏の日中はエアコンが効かない
- 乗り心地
- 私よりバン(カルディナ、エブリイ)経験のある家内がシート以外悪くないと言ってます。
-
king taniさん
グレード:- 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.7.2
- 総評
- とにかく使いやすいし、マニュアル車の電子制御は初めて。 停車時ニュートラルにするとアイドリングストップがかかり、坂道でギアを入れブレーキを緩めてアクセル踏むまで一時ブレーキがかかる状態、ハンドブレーキ使...
- 満足している点
- 沢山積めるところ、室内がフラットになるところ、維持費が安いところ
- 不満な点
- 助手席のdoorの重さハンパない
- 乗り心地
- 路面が荒れたところでも全く感じなく、スポーツタイプとは真逆で路面の状態が分かりづらい
-
sue69さん
グレード:- 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.6.15
- 総評
- SUV人気で軽で言えばジムニー ハスラー、タフトなどスタイル系 実用性のNVANの脚を鍛えて 軽SUVの全てを駆逐(攻めたイメージ)する
- 満足している点
- 実用域の大きさ 積載量、脚を鍛えて走破性を上げて 登山のアプローチ、キャンプで活躍
- 不満な点
- センシングレスの設定が無くなってしまった事 センシングレスのM/T車にしたかった。
- 乗り心地
- FF CVTでもどこでも走らせて行ける。
-
スケノリさん
グレード:- 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
スベクシャンさん
グレード:L・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
タマバンさん
グレード:L・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
シンティさん
グレード:- 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ひこパパさん
グレード:G・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.4.29
- 総評
- 買う時は何とも思わなかったけど、今思えばもうちょっと頑張って Lを買えば良かったかな。アームレストがあった方が運転が楽だと思います。
- 満足している点
- 大きな物がどんどん積めます。 助手席側がピラーレスで開放出来るので重宝してます
- 不満な点
- 小さな物の収納が苦手な車です。 せめて車検証が入るくらいのグローブボックスが欲しかったですね。
- 乗り心地
- -
-
くるみ205さん
グレード:G・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.4.2
- 総評
- ★3つ コスパで見たら、現段階で勝てる箱バンはいないでしょう
- 満足している点
- 安さが一番の決め手だけど、センシング付きで遊び心もあってカスタマイズができるところが良き
- 不満な点
- 助手席がチープ フラットになるための諸刃の剣か
- 乗り心地
- 軽バンだし期待はしていなかったけど、チョイ乗りでは不満点は見つからない
-
tqd********さん
グレード:+STYLE FUN・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.4.1
- 総評
- 日本のメーカーの物か? 絶対買ってはいけないものです。
- 満足している点
- 車は満足なのに・・・
- 不満な点
- 最悪。金返せモンです。暴走、使い物になりません。最大級にオススメしません。 ナビでGPSほぼ圏外で、アプリいろいろ試しても、交差点で停止中にグルグル回り始めて、見当違いの方向いてます。 ラジオ以外マト...
- 乗り心地
- -
-
てんるーさん
グレード:L・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.3.23
- 総評
- 軽貨物の為維持費も安いです!
- 満足している点
- フラットになり寝転がれる所、主に車中泊で使用してます。自分だけの秘密基地感がたまりません👍
- 不満な点
- 高速道路走行中は音楽は聞こえないw そこは想定内なので気にしませんが。 坂道は遅く、時々高速で煽られますが、軽車両には優しくして下さいねm(__)m
- 乗り心地
- 長時間運転は疲れますが、想定内です! でも疲れたら何時でも寝れるのでw
-
カッズさん
グレード:L・ホンダセンシング(MT_0.66) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.2.26
- 総評
- おひとり様専用機としては概ね満足です。 一人で出かけたり、車中泊したり、 バイク積んだりするには、かなりオススメ。 スポーツタイプでDampers組んでる車に 慣れている人は騒音や乗り心地は 何も問題な...
- 満足している点
- ・下道を普通に走るには十分な走る・曲がる・止まるの動力性能 ・バイクも載せれる積載性 ・激安な軽バン維持費 ・意外と良い燃費(16~24km/l) ・6MT設定 ・どこでも気兼ねなく入っていける...
- 不満な点
- ・高速などはやはりターボが欲しくなる(6MTターボ欲しい・・・) ・純正運転席シートが意外に疲れる(シート交換で解決) ・人を乗せると申し訳なくなる助手席シート ・おまけ程度のリヤシート ・白とシ...
- 乗り心地
- おそらく乗り心地も騒音も悪いほうなんでしょうが 自分からしたら何ら問題ない、むしろ 乗り心地は良いし音楽も聴けるし快適です。
-
yubabaさん
グレード:L・ホンダセンシング(MT_0.66) 2018年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2021.2.25
- 総評
- 仕事にもプライベートにも使える利用幅の広さに加え、いじりやすい作り。
- 満足している点
- 軽バンでありながらムダに思える6MT!を考えれば1択でした。
- 不満な点
- 他の軽バンに比べ狭い。
- 乗り心地
- サスペンションばもっと硬い方がいいけど、 荷物乗せる車ですからね。背が高い分、風には煽られます。
-
きむ2さん
グレード:- 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.2.6
- 総評
- 子供の自転車運搬に軽トラ(ジャンボ)を買うつもりが、ほぼ同じ価格で購入! 結果、大正解です。4人が普通に乗れるし荷物もたくさん載ります。自転車も楽勝です。 心配していたターボ無しも全く苦になりません。...
- 満足している点
- 価格からするとすごく良い車です‼️ 割り切って貨物車のしかも低グレードですが、満足度高いです。
- 不満な点
- 強いて言うなら、運転席以外のシートが薄いことかな… シートを床に収納してフラットにするためなので仕方ないですね。
- 乗り心地
- -
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