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- S2000
- ユーザーレビュー・評価一覧
ホンダ S2000 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
145.0 〜 938.0
-
- 新車価格(税込)
-
386.4 〜 399.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 2.7
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
428件
星4
135件
星3
76件
星2
18件
星1
28件
-
スウェジーさん
グレード:S2000 タイプS(MT_2.2) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.5.25
- 総評
- AP2はスポーツ触媒、軽量フライホイール、クラッチ遅延機構を変えれば良い車になる。
- 満足している点
- 素直な車、良くも悪くも運転者次第、色々いじって最終的にはノーマルが乗りやすい。
- 不満な点
- 電動開閉ドアミラーがあっても良い
- 乗り心地
- 今はモデューロ20周年サス10㎜ダウンで満足しています。
-
canyon(キャニオン)さん
グレード:S2000(MT_2.2) 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.5.25
- 総評
- 大きな故障もなく、毎日付き合ってくれる大切なバディです。
- 満足している点
- 運転席側のドアを空けて、シートに身を沈めれば、もうそこは唯一無二のS2000の世界です。
- 不満な点
- 無し
- 乗り心地
- ストローク量が少ないので、期待しないでください。現在はタイプS用の脚を入れています。純正のサスペンションはやはり良く出来ていると思います。高速道路や都会の道路は快適です。但し、田舎の荒れたアスファルトの上...
-
えむえふおやじさん
グレード:(MT) 1999年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.5.21
- 総評
- ワインディングを気持ちよく走る事が出来る、他には無い車
- 満足している点
- 意のままに動く。なんと言っても9000回転を許容するVTECと、剛性の高いボディによる気持ち良いコーナーリングが素晴らしい。個人的には、高速走行よりも、ワインディングを楽しく走るための車と感じる。
- 不満な点
- 部品が高い。幌が痛みやすい。
- 乗り心地
- 少し硬めだが、決して悪くは無い
-
昆布ポンずさん
グレード:S2000 タイプS(MT_2.2) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.4.24
- 総評
- おおむね満足、幌と、デジタルメーターで、敬遠してましたが、乗ればやはり最高でした。 ノーマルでも、楽しく乗れます。 人は乗れませんが、久しぶりに車楽しいって思いました。 それと、ぶんまわさなければ意...
- 満足している点
- やはりエンジン、オープン、あとトランクが確りあるので日常使いも出来る!
- 不満な点
- 部品の不足がちょこちょこ出始めている。
- 乗り心地
- Dampersが入ってるので、悪いですが、こんなもんだと思います笑
-
Ken@AP1さん
グレード:ジオーレ(MT_2.0) 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.3.22
- 総評
- S2000に限らず、高回転まで回せる車はなかなか乗る機会が無いので、乗れてる事を幸せに感じる。
- 満足している点
- 憧れてた車に乗れてることが既に満足! VTECサウンドが最高に気持ち良い!
- 不満な点
- なし!
- 乗り心地
- 乗り心地を求める車ではない!
-
げんちゃ1さん
グレード:S2000_typeV(MT) 2001年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
NA 2000cc 250PS そして最高なコーナリングマシーン
2024.3.20
- 総評
- もう二度と作られないであろう9000r/minまで回るエンジン。一度味わってみてください。
- 満足している点
- 見てヨシ、乗ってヨシ、メンテナンスしてヨシ! 手に入れてから11年全く飽きません。
- 不満な点
- 割りきって乗っているので問題なし。 積載性もソコソコあります。
- 乗り心地
- -
-
酢酸菌さん
グレード:S2000(MT_2.2) 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
2024.2.27
- 総評
- AP1所有時にも常々思っていたが現代的な車であるS660とFD2タイプRを乗り継ぎ、CX-3やVEZEL、2代目NBOX等の新し目のファミリーカーも借りて乗った印象からS2000はやはり前時代的な車だと感...
- 満足している点
- 何よりもこの車の特徴であり存在理由と言っても過言ではないボンネットの下に搭載されている2.2L NA 4気筒エンジンであるF22C型VTECエンジン。 AP1型に搭載される究極の2L NA 4気筒エンジ...
- 不満な点
- パーツ供給コレに尽きる。
- 乗り心地
- ゴトゴトと硬い乗り心地。 FD2タイプRに比べれば極上の乗り心地だが…
-
N2さん
グレード:(MT) 1999年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
よこっチさん
グレード:- 1999年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.1.6
- 総評
- 2シーターオープン デザインは(好みは有るでしょうが)個人的には大好きです。エンジンはノーマルですがパワーはもう少し欲しいなと思います。
- 満足している点
- やっぱオープンは良いですね。 回すと気持ち良いエンジン!
- 不満な点
- もう少し上品な脚周りであれば良いのですが。 高速時の騒音は…しょうがないですね 車内の小物入れが無い。助手席のエアバック取って物入れにしましたー
- 乗り心地
- -
-
ビョンジェイルさん
グレード:(MT) 1999年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
よしはんさん
グレード:S2000 タイプS(MT_2.2) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
しばじろさん
グレード:S2000 タイプS(MT_2.2) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2023.11.15
- 総評
- もう二度と出ないでしょ、こんな車。 R32手放した時はめっちゃ後悔したので、 これは限界まで乗るつもりです。 全損にしても頑張って直すかも。 本当に飽きないんですよ。 今から乗ろうと思ってい...
- 満足している点
- AP1よりも扱い易いトルク、足回り。 個人的には硬すぎず乗り心地は良い。 思ったよりも燃費が良い。 9000は回らないけどそれでも8000は回るエンジン。 サウンドも良い。ソロキャンなら余裕でこなせる。
- 不満な点
- 二人乗り故に一緒に乗れる人がいない 低い地上高、車止めに気を使う。 青なので目立つ(メリットでもある) ぼちぼち壊れる(もう年寄りだしね)
- 乗り心地
- 走行性能でも書いたけど、しなやかな足が◯ ただ、ショートホイールベースのせいか、 突き上げたときの余裕は無いように見える。 これが軽量スポ車の宿命のようなものだけど。
-
ビョンジェイルさん
グレード:(MT) 1999年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
-
タカキンさん
グレード:- 1999年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2023.11.8
- 総評
- 純粋にドライビングを楽しむ車だと思います 『ヘタクソは乗れない』みたいな意見もありますが、自分はそんな事はないと感じます。
- 満足している点
- 全て
- 不満な点
- 無し
- 乗り心地
- 程よい硬さ
-
koronyanさん
グレード:- 1999年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2023.10.29
- 総評
- 所有する満足度&運転する満足度が高い。
- 満足している点
- フル純正、カスタム数%のほぼフルノーマルです。
- 不満な点
- ディーラー純正オプション、ホンダ系列の純正指定メーカー(HONDAアクセス、無限ホンダ)の純正指定パーツの種類とパーツ点数がとてもショボいです。
- 乗り心地
- 自分では特に気づいていないが、「また腰が痛くなるからイヤ。」と家族が助手席に乗ってくれない。今では、助手席は大量のメンテナンス用品置き場になっている。
-
go go dukeさん
グレード:- 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2023.10.4
- 総評
- HONDAのSは特別な車‼️
- 満足している点
- 決して便利じゃないけど、見てヨシ乗ってヨシ‼️ オープンカー5台目ですが今まで乗った中では1番です♪
- 不満な点
- スポーツカーだから仕方ないけど、室内の狭さかな?
- 乗り心地
- ノーマル時は決していいとは言わないけど、 ビル脚にして大分良くなった。
-
紅いS2の「はー。」さん
グレード:S2000(MT_2.0) 2003年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
2023.9.17
- 総評
- 乗った者だけが、味わえるプレジャーな世界が沢山あるクルマだと思う。 僕の場合、出会うのが遅すぎたので少し残念です。
- 満足している点
- クルマの挙動が気持ちいいですね。 アライメントや車高を少し変えただけで走りの性格がガラッと変わります。 素人の僕でも色々と調整して楽しめます。 このトータルスペックをオープンで走れるクルマは未来永劫...
- 不満な点
- 他社の同格車?に比べると、足廻りのパーツが全体的に強度不足に感じる。 そこを加味して早めのメンテが必要ですね。
- 乗り心地
- 吊るしのDampersを入れてますが良くはないですね。 ノーマル脚に乗ってみたい。
-
fumi-kingさん
グレード:S2000(MT_2.2) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.9.15
- 総評
- 電動化を突き進む流れの中で、最高のエンジンと6MTを楽しめる最後の1台!
- 満足している点
- ◆伝説を所有する満足感 ◆気持ち良すぎるエンジンフィール ◆6MTの操作感が最高に気持ち良い ◆一目でそれとわかるデザイン ◆ごちゃごちゃしていないシンプルなデザイン ◆大きすぎず小さすぎず丁度...
- 不満な点
- 特に無いがあえて言うと ◆幌クローズ時の斜め後方視界(仕方がない) ◆車止め、段差要注意で気を遣う ◆ドリンクを置く場所の悪さ
- 乗り心地
- ややローダウンが好きなので、初期スポーツサス装備しています。ゴツゴツしてますが、ピレリのエコタイヤに履き替えて多少ソフトになりました。
-
みどジム2000さん
グレード:S2000(MT_2.0) 2003年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.9.9
- 総評
- 乗れるうちは乗りたいと思ってます。
- 満足している点
- オープンの解放感と最高のエンジンです。
- 不満な点
- オイルが減る事ですけど、距離を乗らないので、それほど問題なし。
- 乗り心地
- 脚はかなり硬いと思います。
-
蝦夷のネガティブドライバーさん
グレード:(MT) 1999年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2023.9.3
- 総評
- 金銭的な余裕があればずっと乗っていたい! ホンダのこのクラスでは最高の一台だと思います。
- 満足している点
- 一番に思ったのはシフトのフィーリングがしっかりしていたことです。 また、ジムカーナも遊び程度でしたらノーマルのショックでいけるくらいいい足です。 自分は、コースでしかオープンにしませんでしたが、電動で...
- 不満な点
- スポーツ走行だとタイヤ代、オイルメンテナンス、そもそも部品がいちいち高く、2000ccクラスでもコストはかかる方です。 ただ、この年代の車だと全般的にそうとはおもいますが、オイルの消費は一番かもです。 ...
- 乗り心地
- エンジンマウント、LSD、サスなど変えていましたのでそれを差し引いてとなりますが、全体的に普段乗りの乗りごごちも良いです。 と言いますか、この車に何を求めるかによって感じ方は変わると思います。
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