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- ユーザーレビュー・評価一覧
ホンダ シャトル ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
38.1 〜 238.0
-
- 新車価格(税込)
-
180.8 〜 200.6
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 4.2
- デザイン
- 3.9
- 積載性
- 5.0
- 価格
- 4.1
総合評価分布
星5
23件
星4
16件
星3
1件
星2
0件
星1
0件
-
あおたすさん
グレード:G_4WD(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.6.4
- 総評
- 長距離で燃費良し、ワインディングで走り良し、荷物も積めて積載性良し。 クルマとして優等生です。 万人にオススメできますが、販売終了が悔やまれます。新型を強く希望します。
- 満足している点
- ①燃費がいい。 アクセル開度一定で60〜70km巡航がベスト。 あえてハイブリッドを選択しなかったけど、20km/L以上走るし、満タンで700kmいける。 ②積載性がいい リアシートを倒すとフ...
- 不満な点
- ①フロントガラスへの写り込み 傾斜がキツいためダッシュボードが写り込み、晴天時の運転では結構気になる。ダッシュボードマットを購入して対策済。 ②エアコン(冷房)の効きが悪い しばらく走らないと冷...
- 乗り心地
- 若干硬めに感じるかもしれないが、ロールで具合悪くなることはない。 しっかりとした脚。
-
S-runningさん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
小石丸さん
グレード:- 2015年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.12.24
- 総評
- 会社には他にもフィットやカローラフィールダーなどの営業車がありますが、長距離出張になるほど疲れも少ないシャトルを使っています。
- 満足している点
- 会社の営業車として使用。乗用車なのでバンより乗り心地や居住性も良くまたセンタータンクの恩恵で荷物の積載量もゆとりがあり重宝しています。また実用車なのに7000回転近いレッドゾーン!さすがホンダ(笑)
- 不満な点
- 不満でも無いが兄弟車のフィットと共に奇をてらいすぎた内外装のデザイン。先代のシンプル系で良かったのに。
- 乗り心地
- -
-
27funa27さん
グレード:G(CVT_1.5) 2016年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2023.8.5
- 総評
- また乗ってもいいかなぁって思います。
- 満足している点
- 大人二人が後ろで足を伸ばして寝れる。 釣りをするので、燃費や荷物も乗って凄い便利でした。 ただタイプR購入に伴い、手放しました。
- 不満な点
- シートの座り心地が悪いため、RECAROを装着していました。
- 乗り心地
- そこそこ良いかも。
-
のら改めNOGAKさん
グレード:G・ホンダ センシング(CVT_1.5) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.6.29
- 総評
- 現状では新車販売は有りませんが、程度の良い中古車は探せば有るでしょう。中古ならハイブリッドも選択肢に入るのではと思います。ただ、チョイ乗りが多いならハイブッドは活かせないのでガソリン車がお勧めかと思います。
- 満足している点
- 荷室の床下収納が多く普段あまり使わない物とかを収納できる。ガソリン車にはハイブリッドバッテリーが無いので、その部分が収納スペースになっている。
- 不満な点
- 不人気車で販売終了してしまった為アフターパーツがあまり無い。FIT3やグレイスのパーツは流用可能。
- 乗り心地
- ゴツゴツした感じが有りますが、慣れてしまえばこんなもんでしょだと思います。タイヤの空気圧でも変化するので一概には言えませんが、硬いのが好きな人には物足らないかもです。
-
でれPさん
グレード:G・ホンダ センシング(CVT_1.5) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.5.13
- 総評
- 走り、荷室の広さ、燃費、価格等どれも高評価でアウトドアや車中泊にも使える。 いろんな用途に対応できる。 コスパ良くて実用的な車だと思う。
- 満足している点
- 座席倒すだけで現れる広大な荷室。 ステーションワゴンなのに中央部は荷室高が95cmもある。 車体も安いし燃費もいい。 ハイブリッドは売ってなかったからガソリン車にしたけど満タン法で実燃費19.7km...
- 不満な点
- あえて言うなら販売終了したことかな。 荷室の広さやアウトドア向けもっとアピールしたら売れたんじゃないかなと。 うちの母と兄はシャトル知らなかった。
- 乗り心地
- 乗り心地はいいんじゃないかな。 後席には乗ったことないけど足元広いらしい。
-
いしとみ M powerさん
グレード:- 2017年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 2
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.3.24
- 総評
- 車は求める内容によって評価が変わってきますので。 仕事用として本当に申し分ない使い勝手がいい車だと思います
- 満足している点
- 普段乗りには申し分ない一台 積載量が多く車幅も狭いから非常に便利!
- 不満な点
- 遮音性とかハンドリング含めて国産車特有の薄っぺら感は否めない
- 乗り心地
- -
-
ty2010さん
グレード:G・ホンダ センシング_4WD(CVT_1.5) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.9.19
- 総評
- Gグレードながらホンダセンシングや車内灯にLEDを標準装備するなどお買い得♪ 運転が楽しくなり遠出ドライブの機会が増えそうです。 もう年なので免許返納するまで大事に乗ります(^-^)/
- 満足している点
- マイナーチェンジのフィット4と迷いましたが5ナンバーでコスパ良し。 ステアリングやホイール、そしてドラレコ・ナビ等は前車(フィット3)から再利用♪ ラゲッジスペースが広く車中泊が楽になった。 まだ走...
- 不満な点
- 今年、シャトルはモデルチェンジという情報で期待していましたが残念ながら生産終了になった。 7月時点でFF車は販売終了(北海道)だったので仕方なく4WD購入となり残念。
- 乗り心地
- 前車フィット3との比較ですが静粛性が良く乗り心地は満足。
-
81Oakdaleさん
グレード:G・ホンダ センシング(CVT_1.5) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 2
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.7.13
- 総評
- フィットのワゴンだが、フィットとは別物に仕上がっている。どっしりとした重厚な乗り心地が素晴らしい。GRフィットよりシャトルの方がフランス車に近い乗り心地。
- 満足している点
- 走る、止まる、曲がる、が高次元でバランスされている。ダンピングの効いたフラットで滑らかな乗り心地。リアゲートの開口部に段差がないので、荷物の積み下ろしにストレスがない。ディーラーオプションのナビの音質が高...
- 不満な点
- 角度によって、途中で折れ曲がって見えるヘンテコなスタイル。
- 乗り心地
- -
-
のら改めNOGAKさん
グレード:G・ホンダ センシング(CVT_1.5) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.7.8
- 総評
- 車中泊にはとても使い勝手が良い。 1人なら余裕。2人が限界かと思います。
- 満足している点
- ガソリン車は床下収納が多く荷室が広く使える
- 不満な点
- 荷室幅が狭いと感じる これは車中泊で一人の状態。写真右に有るのは撮影機材等です。
- 乗り心地
- ゴツゴツした乗り心地に感じるので好き嫌いが分かれる。私は好きですw
-
KAZU@GK8さん
グレード:G・ホンダ センシング(CVT_1.5) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.7.6
- 総評
- ハイブリッドとの装備格差以外は大満足ですね! 欲を言えば最新のホンダセンシングが乗ってたら完璧でした😀
- 満足している点
- コンパクトカーと考えると広い荷室に十分なパワー、小回りも効いて狭い道も楽に走れる!
- 不満な点
- 運転席周りにもう少し小物入れが欲しい、エアコンの所にドリンクホルダーが欲しい。 一番の不満はお金出しても付けられないハイブリッドとの装備格差!
- 乗り心地
- ホイールを速攻ウエッズのSA20Rに変えてタイヤはルマン5ですが乗り心地は十分良くて満足してます。
-
のらさん
グレード:G(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ff311さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.6.9
- 総評
- ガソリンが高くなってるが、シャトルは距離を稼げるので助かってます。
- 満足している点
- フロントデザインは、トヨタ車みたいに圧力感が無くて良い。サイドリアウィンドウのデザインが好きです。カローラワゴンみたいにライトバンみたいに見えないところが。燃費は相変わらず街乗りで、リッター17〜18キロ...
- 不満な点
- ホイールベースがもう少し長いと、段差でフロントをこすらなくていいのにと思う。
- 乗り心地
- 多少の振動はこのクラスなら許容範囲ですね。
-
nikumaruさん
グレード:G(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.6.2
- 総評
- 広いラゲッジルーム+ルーフBOXを付けたおかげで釣りやキャンプに行くのが楽です。 後席シートを倒せば大人2人での車中泊も可能でしょうね。(今度Jr.と2人で釣りキャンプ行く時にやってみよう) 先日3回...
- 満足している点
- ガソリン車なので車両価格が安く、 そこそこ燃費も乗り心地も良く、 車体が5ナンバーサイズの割に荷物が よく載るし運転もしやすくていいですね。
- 不満な点
- ガソリン車車用のマフラーが無限から出てないのが残念。
- 乗り心地
- 純正のショックが抜けてきてるみたいで 最近突き上げ感はありますが、 苦になるほど悪くはありません。
-
Ksk_tさん
グレード:G・ホンダ センシング(CVT_1.5) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
@shinjiさん
グレード:- 2017年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.2.15
- 総評
- 乗り出し200万切るので、軽四よりおすすめです!
- 満足している点
- 5ナンバーなのに荷物がたくさん積めます。
- 不満な点
- 乗り心地はやや硬めです。
- 乗り心地
- -
-
Ksk_tさん
グレード:G・ホンダ センシング(CVT_1.5) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- 4
-
silverfox2さん
グレード:G・ホンダ センシング(CVT_1.5) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.6.2
- 総評
- ホンダらしいエンジン、走行性能、コックピット感ある運転席。 ラゲッジ収納はいい。けどドリンクホルダーは物足りない。
- 満足している点
- GEフィットからの乗り換えなので感じたのかもしれませんが、荷室の広さが圧倒的です。今まで多層構造的に載せていた荷物が平積みにできそうです。
- 不満な点
- 少ないドリンクホルダー:アームレスト前にあるドリンクホルダーはあまり大きなものを入れると、シフト操作の邪魔になります。500mlだと少し大きいかな。
- 乗り心地
- 車体が軽いんで。
-
かんなパパさん
グレード:G(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
軽自動車でも200万のこの時代に税込180万からでこの装備内容最高です。
2021.4.5
- 総評
- リアシートも広く、車内も広いのでファミリーカーとしても問題無いですし、レジャーにもおすすめです。車中泊も出来ますし〜 オールマイティな車だと思います。
- 満足している点
- 燃費が良いですね〜 通勤で毎日50キロぐらい乗るので助かります。 また、積載量も文句無しです。 乗り心地も非常に良いです。特にシートの出来が良く疲れにくいです。 全体的に良くまとまった車です。
- 不満な点
- 運転席周りに収納が少ないです。 また、ガソリンモデルの装備が簡素過ぎですね〜もう少し快適装備のオプションを増やして欲しいです。
- 乗り心地
- 乗り心地はちょうど良く、安定しています。
-
ぶんたレッサさん
グレード:- 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.2.16
- 総評
- 通勤・買い物・たまの旅行に二人までなら最高に丁度良いと思う。 燃費も良し。
- 満足している点
- 車中泊も余裕で出来る広さ。
- 不満な点
- 電子制御が入りすぎる。
- 乗り心地
- 純正の足は良し。 Dampers入れたら悪くなった。
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