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ホンダ ヴェゼルハイブリッド 「扱いやすい車です」のユーザーレビュー
DATEさん
ホンダ ヴェゼルハイブリッド
グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
扱いやすい車です
2024.3.21
- 総評
- 最小回転半径は少し大きめ(ハリアーやCX-5と変わらない)ですが、総じて運転しやすい車だと思います。
売れているのも納得です。
スタイリングも直線基調でかっこよいですね。
最新装備や運転支援はまだまだ使い切れていないです。 - 満足している点
- モーター特有のレスポンス、回生ブレーキの使いやすさ。
SUVなので視界もよく、またボディ形状も見切りが良いと思います。ライバルが多いカテゴリですが、スタイリングも負けていないです。 - 不満な点
- 最小回転半径が少し大きめなので、状況によっては慎重にならざる得ない。
リアウインカーが小さくて目立たないので、被視認性に若干の不安。
CX-30と迷ったのですが、装備の豪華さとコスパでは負けていると思います。
- デザイン
-
5
- 実際のサイズよりも大きく見えて、スタイリッシュです。
- 走行性能
-
-
- まだそれほど走っていないのですが、今のところ不満はないです。
繰り返しになりますが、モーターのレスポンスの良さ、回生ブレーキの扱いやすさにはMTからの乗り換えでも違和感なく運転ができます。 - 乗り心地
-
5
- 前車がDampersのはいったスポーツセダンだったので、不満は無いです。
- 積載性
-
4
- トランクは広くはないですが、前に倒したりチルトアップすることでそれなりに積めると思います。
- 燃費
-
-
- まだ計測していません。燃費を気にしてHVにしたわけではないので、そこそこ走ってくれれば問題ないです。
- 価格
-
3
- あまりDオプションをつけなかったので、値引きはいまいちでした。
供給が追いついていない時期の注文だったことも要因のひとつかもしれません。
コスパで言えばCX-30に軍配が上がります。 - 故障経験
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- 新車価格(税込)
-
288.9 〜 377.6
-
- 中古車本体価格
-
67.0 〜 389.8
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