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ホンダ WR-V新型情報・価格・グレード
- コストパフォーマンスが良い
- パワーが良い
- 迫力がある
コンテンツメニューWR-V
グレード情報WR-V
歴代モデル1件WR-V
ユーザーレビュー15件WR-V
WR-V
- コストパフォーマンスが良い
- パワーが良い
- 迫力がある
平均総合評価
4.4- 走行性能:
- 4.1
- 乗り心地:
- 4.1
- 燃費:
- 3.6
- デザイン:
- 4.7
- 積載性:
- 4.6
- 価格:
- 4.4
-
ピックアップレビュー
久々に昂りました
2024.5.25
きききき@さん
マイカー- グレード:
- Z(CVT_1.5) 2024年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- シンプルイズ ベスト 必要十分な装備を厳選して付けた感じ やっぱりサイドブレーキはこれじゃなくちゃね!
- 不満な点
- シートヒーターは欲しいかな?
- 乗り心地
- 思ったより柔らかな乗り心地 ちょっとエンジン音が車内に入るけど私は嫌いじゃ無いです。 s660、N-ONE R...
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絶妙のサイズ。後席居住性良好。ブレーキタッチ良し。
2024.6.15
オペル復活望むさん
マイカー- グレード:
- Z(CVT_1.5) 2024年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- タイトル以外だと、見切りの良さ(ボンネットがしっかり見える)、トランク広い。パドル有り。
- 不満な点
- 街乗り燃費が一桁。こなれてくると良いのですが。
- 乗り心地
- -
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武骨
2024.6.11
だび.さん
マイカー- グレード:
- Z+(CVT_1.5) 2024年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 角張った武骨なスタイル 広いラゲッジ
- 不満な点
- 燃費がいまいち
- 乗り心地
- 割といい感じ
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コスパ抜群の実用SUV
2024.6.9
RoadSter Pilotさん
試乗- グレード:
- Z+(CVT_1.5) 2024年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ・1.5L NA で『2,098,800』、スイフトスポーツの『2,164,800』より安い! ・アウトドア...
- 不満な点
- ・サイドブレーキは手引き、ACCは前車追従出来ない他、有ったら便利だと思う機能は無いなど、割り切った内容の装備
- 乗り心地
- 必要十分以上に良く、価格から考えると秀逸
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カッコいい
2024.6.8
vikingbikkeさん
マイカー- グレード:
- X(CVT_1.5) 2024年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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安定した走り
2024.6.4
ゆけやさん
マイカー- グレード:
- Z(CVT_1.5) 2024年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 視界が良くて、室内広く、荷室も広い。
- 不満な点
- サイドミラーを見ながらバックすると真っすぐ停めにくい。 走りだしの時に、アクセルが重くスピードに乗らない。 ブ...
- 乗り心地
- -
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頑張ってる
2024.5.19
だび.さん
マイカー- グレード:
- Z+(CVT_1.5) 2024年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- スタイルがいい! いっぱい荷物積める! 価格が手頃
- 不満な点
- 後席のドア周りもフロントと同じ仕様ならよかったかな。
- 乗り心地
- シートがなんかいい。
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ただいい車
2024.5.18
わいこばさん
試乗- グレード:
- Z+(CVT_1.5) 2024年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 目線の高さ サイズ感 価格帯 パワー感の良さ
- 不満な点
- フロントの視界 素ガラス
- 乗り心地
- 結論:硬い 路面からの入力に対しての突き上げ感は気になりました。ただ試乗車が400kmも走っていなかったので...
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最高のsuv
2024.5.12
イントルーダー333さん
マイカー- グレード:
- Z+(CVT_1.5) 2024年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 運転しやすく、荷物が多く積める。 ゴツゴツ感がカッコ良い。 カスタムするには最高の車では
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 思ってたより静かで乗り心地も良い。
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偉大なる平凡
2024.5.3
ゆーすけ1017さん
試乗- グレード:
- Z(CVT_1.5) 2024年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ・価格 なんといってもこの車を買う最大の理由でしょう。 最廉価グレードであるXでも十分実用になる装備レ...
- 不満な点
- ・インフォメーションの少なめなハンドリング ハンドリングを語る車ではないのは承知の上で、あえていうならという...
- 乗り心地
- 上を見ればもちろんキリがないですが、価格を考えるとよくできているという印象です。 エアボリュームのあるタイヤ...
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専門家レビュー4件WR-V
-
安さの理由を知ることが重要
2024.5.7
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2024年3月〜モデル
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 迫力あるエクステリアデザイン、そして200台前半という価格はWR-Vの大きな魅力だ。また、ほかのホンダ車同様、...
- 不満な点
- ハイブリッド車や4WD仕様の設定がないことにはじまり、オートホールドがないこと、エアコンが左右独立でないことなど、...
- 乗り心地
- ホンダのSUVらしく、足回りはやや硬めだ。ただ、スポーツカーのような突き上げを感じることはなく、むしろ路面の凹凸を...
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欲張らないベーシックSUV
2024.4.30
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2024年3月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 後席が広いこと。荷室が広いこと。そして価格が安めなこと。……どれも正義ですね。
- 不満な点
- 「ハイブリッドが選べない」とか、「4WDが選べない」とか、「パーキングブレーキが電動式じゃない」なんていう意見もあ...
- 乗り心地
- メチャメチャ滑らかなサスペンション……というわけではありませんが、十分に快適です。ただ、心なしかエンジン音が大きめ...
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最大の課題は運転支援システム
2024.4.30
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2024年3月〜モデル
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ボディサイズに対して広々とした室内空間があること。後部座席は比較的満足度が高く、ラゲッジスペースはクラスを超えるよ...
- 不満な点
- パワーユニットが1.5Lの自然吸気エンジンしかないこと。パワーユニットを新たに追加するのは難しいと思うが、ライバル...
- 乗り心地
- 少し細かな振動が目立つ気もするが、角が取れていてさほど不満が出るレベルではない。ただ、静粛性にやや難がある気がする...
続きを見る -
後席の広さと積載性がピカイチのコンパクトSUV
2024.4.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2024年3月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 後席の快適性・居住性はコンパクトSUV随一と言えます。長身で頭にターバンを巻く人もいるインドの人たちが快適に過ごせ...
- 不満な点
- 今どきは軽自動車でもついているシートヒーターは、やっぱり欲しいですね……。ヤリスクロスにはオプション設定があるので...
- 乗り心地
- 風切り音やロードノイズ、エンジン音は、他のコンパクトSUVよりちょっと大きめに入ってきます。でもそれさえ慣れてしま...
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みんなの質問113件WR-V
-
回答受付中
- 5
- 136
ホンダのWR-Vの新車かmx30の走行距離の短い中古車か迷ってます。mx30はリセールがものすごく悪く新車では買う選択肢がないです。ですが、車自体が魅力的ですごく好きです。 皆さんならどっちにしますか?好みでもなんでもいいので意見を聞...
2024.6.15 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 1
HONDAセンシング パーキングアシストは純正ではない外品ナビや外品ディスプレイでも駐車時にはバックカメラで動作されますか? ちなみに車種はWRVです。 リアカメラ de あんしんプラス4ではなく センシングのパーキングアシストです。
2024.6.18 続きを見る -
回答受付終了
- 5
- 53
WR-VのACCは古いんですか?新しいのと何が違うんです? クルーズコントロールとACCの違いが良く分からないですが新しいモデルにはACCが付いてるのでしょうか?
2024.6.9 続きを見る
所有者データWR-V
-
グレード所有ランキング上位3位
- Z(CVT_1.5)
- Z+(CVT_1.5)
- X(CVT_1.5)
-
人気のカラー
- 白
- グレー
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 75.6%
- 女性
- 19.5%
その他 4.8%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 34.2%
- 近畿地方 18.4%
- 東海地方 11.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング WR-V
中古車相場 WR-V
買取情報WR-V
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このクルマについて WR-V
2024年3月
■2024年3月
ホンダは、新型コンパクトSUV「WR-V」を2023年12月21日に発表、2024年3月22日に発売する。
新型「WR-V」は「VERSATILE FREESTYLER(バーサタイル フリースタイラー)」をコンセプトに、既成概念や固定観念にとらわれずに、より自由な発想で自分らしい生き方を表現する人々の思いに寄り添うクルマとなることを目指したと謳うモデルだ。ボディサイズは全長4325mm×全幅1790mm×全高1650mm。
エクステリアでは、サイドのベルトラインから水平に車両前端まで伸ばしたフロントフードとスクエアなフロントグリルを採用して、分厚いロングノーズを表現。またフロントノーズからリアまで体幹を貫くような厚みのあるボディ造形としている。前後ライトはフロントはフルLED、リアはストップランプとテールランプにLEDを採用するとともに、ワイド感を強調したデザインとしている。
インテリアは シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで運転しやすさを高めている。またメーターには、7インチTFT液晶メーターとアナログスピードメーターを組み合わせたメーターを採用。7インチTFT液晶メーターでは、スピードメーターや走行モードなどの基本情報に加え、Honda SENSINGなど情報の見やすさを向上。さらに、エアコンの風を後席へ届けるリアベンチレーションを全タイプに標準装備した。
パワートレーンは、最高出力87kW(118PS)、最大トルク142Nmを発生する1.5リッター直4ガソリンエンジンにCVTを組み合わせている。また、フィットに使われているシャシーをベースに、電子制御パワーステアリングやサスペンションをWR-V向けに最適化し、扱いやすいリニアな操縦性を追求したという。
安全面では、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」を全グレードに標準装備。フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーを用いたシステムを採用している。
ボディカラーは、イルミナスレッド・メタリック、プラチナホワイト・パール、クリスタルブラック・パール、ゴールドブラウン・メタリック、メテオロイドグレー・メタリックの全5色を設定した。
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